Ειδήσεις

25 Apr, 2019 Ώρα 18:52

Το ηλεκτρικό τέρας της VW έτοιμο για να σπάσει το ρεκόρ στο Nurburgring

Thumbnail

Στα αποκαλυπτήρια του ID.R, προχώρησε η VW, ένα ηλεκτρικό πρωτότυπο με το οποίο στοχεύει να σπάσει το ρεκόρ γύρου στην πίστα του Nurburgring. Το VW ID.R έκανε την εμφάνισή του το 2018 και με οδηγό τον Romain Dumas έσπασε το ρεκόρ του Sebastien Loeb στο Pikes Peak, γράφοντας χρόνο 7:57.148.

Close

Επόμενος στόχος για τους Γερμανούς είναι το ρεκόρ ηλεκτροκίνητου αυτοκινήτου στο Nurburgring, και πάλι με οδηγό τον Dumas. Αν σημειώσουμε πως οι Γερμανοί έχουν προχωρήσει σε εξέλιξη του αυτοκινήτου και πλέον με τον νέο ηλεκτροκινητήρα παράγει 670 άλογα...

 

Close

 

09 Jul, 2025 Ώρα 09:37

Αυτή είναι η Pagani Huayra Codalunga Speedster

Thumbnail

Την Speedster έκδοση της Huayra Codalunga παρουσίασε η Pagani. Το αυτοκίνητο θα κατασκευαστεί σε μόλις 10 μονάδες και κίνηση παίρνει από τον V12 twin-turbo κινητήρας χωρητικότητας 6,0 λίτρων, που παράγει 864 ίππους και 1.100 Nm ροπής. Ο κινητήρας μπορεί να συνδυαστεί είτε με 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, είτε με 7-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.

Close

 

 

Το Huayra Codalunga Speedster είναι ένας φόρος τιμής σε όσους φαντάζονται το σπορ αυτοκίνητό τους ως ένα σύμβολο ελαφρότητας και ορμής, διαμορφωμένο από βασικές γραμμές που ξεπερνούν τον χρόνο με ευκολία, δήλωσε ο Horacio Pagani.

 

Close

 

Το όνομα Codalunga μεταφράζεται ως “μακριά ουρά”. Είναι ένας φόρος τιμής στα πρωτότυπα αγωνιστικά αυτοκίνητα με μακριά ουρά της δεκαετίας του 1960, των οποίων το μακρύτερο αμάξωμα προσπαθούσε να βελτιώσει την τελική ταχύτητα σε πίστες όπως το Le Mans. Το πίσω κάλυμμα του κινητήρα έχει ένα τεράστιο αποτύπωμα 3,7 τ.μ. και είναι 360 χλστ. μακρύτερο από αυτό της “απλής” Huayra.

 

 

Ζυγίζει 1.270 κιλά και φορά ζάντες 20″ μπροστά και 21″ πίσω, με ελαστικά διαστάσεων 265/30 και 355/25 αντίστοιχα. Η τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 350 χλμ/ώρα.