Το Volvo EX30, ένα από τα τρία νέα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα που κυκλοφόρησε η μάρκα τους τελευταίους 12 μήνες, βρίσκεται στη λίστα των φιναλίστ για το διάσημο Ευρωπαϊκό Βραβείο «Αυτοκίνητο της Χρονιάς» για το 2024. Το αμιγώς ηλεκτρικό EX30 της Volvo επιλέχθηκε από μια κριτική επιτροπή αποτελούμενη από 59 κορυφαίους δημοσιογράφους αυτοκινήτων από 22 χώρες. Απέναντι του θα βρει έξι άλλους υποψηφίους σε έναν τελικό γύρο ψηφοφορίας με τον νικητή να ανακοινώνεται στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης τη Δευτέρα 26 Φεβρουαρίου 2024.
Αυτή η υποψηφιότητα προέρχεται από μια μακρά λίστα 28 νέων μοντέλων αυτοκινήτων που κυκλοφόρησαν στην Ευρώπη το 2023 και αποτελεί απόδειξη της προδιαγραφόμενης επιτυχίας του EX30, το οποίο ήδη έχει μεγάλη ζήτηση και ενδιαφέρον από τους καταναλωτές. Εκτός από τη μεγάλη λίστα στην Ευρώπη, το EX30 έχει επίσης προκριθεί ως φιναλίστ στο Βραβείο Βορειοαμερικανικής «Utility Vehicle of the Year 2024». Κάτι που υπογραμμίζει την παγκόσμια αποδοχή του μοντέλου σε μόλις μερικούς μήνες από την κυκλοφορία του.
Το EX30 έχει σχεδιαστεί για να έχει το χαμηλότερο αποτύπωμα άνθρακα από οποιοδήποτε μοντέλο της Volvo μέχρι σήμερα και αντιπροσωπεύει ένα μεγάλο βήμα μπροστά στους γενικούς στόχους βιωσιμότητας της μάρκας. Αυτό αντιμετωπίζει τις εκπομπές σε ολόκληρη την παραγωγή και τον κύκλο ζωής, καθώς και την προσεκτική χρήση υλικών μέσα και έξω από το αυτοκίνητο. Με το EX30 η Volvo Cars κατάφερε να μειώσει το συνολικό της αποτύπωμα άνθρακα σε πάνω από 200.000 χλμ οδήγησης κάτω από 30 τόνους.
Αυτή η υποψηφιότητα έχει σημαντική βαρύτητα, καθώς είναι η δεύτερη φορά που ένα μοντέλο της Volvo Cars είναι υποψήφιο για το Ευρωπαϊκό Αυτοκίνητο της Χρονιάς. Είναι ήδη γνωστό ότι το XC40 κέρδισε το Βραβείο του Ευρωπαϊκού Αυτοκινήτου της Χρονιάς το 2018.
Το Volvo EX30 επεκτείνει τη γκάμα των ηλεκτρικών οχημάτων της Volvo Cars σε πέντε μοντέλα παγκοσμίως και θα συμβάλει στην κάλυψη της αυξανόμενης ζήτησης για αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε μια κατηγορία που μεγαλώνει συνεχώς.
Αν ο Fred Flintstone ήταν εκατομμυριούχος (βίντεο)
Δεν είναι ασυνήθιστο για τους αγοραστές πολυτελών αυτοκινήτων να επιλέγουν πλούσια ξύλινα διακοσμητικά για το εσωτερικό της καμπίνας. Σε αυτήν την περίπτωση όμως, το αποτέλεσμα δεν είναι απλώς ένα αυτοκίνητο με ξύλο στο εσωτερικό, αλλά ένα αυτοκίνητο κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από αυτό. Το ξύλινο μοντέλο πλήρους μεγέθους μιας Bentley Continental GT είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στην κατοχή ενός γλυπτού που μπορείτε να παρκάρετε δίπλα στο πραγματικό, αν και η τιμή μπορεί να σας εκπλήξει.
Αυτό το μοναδικό κομμάτι προέρχεται από το Βέλγιο, αν και ο κατασκευαστής παραμένει μυστήριο. Είναι κατασκευασμένο από τικ και κόντρα πλακέ θαλάσσης, με χιλιάδες κομμάτια συναρμολογημένα σε δύο ξύλινες δοκούς που χρησιμεύουν ως σασί. Όλη η διαδικασία φέρεται να χρειάστηκε πάνω από 3.000 ώρες για να ολοκληρωθεί, γεγονός που δείχνει ότι ήταν μια επίπονη προσπάθεια.
Η κατασκευή είναι εμπνευσμένη από την τρίτη γενιά της Continental GT που παρουσιάστηκε το 2017 και παρέμεινε στην παραγωγή μέχρι το 2024. Η μεγάλη μάσκα, οι εισαγωγές αέρα στον προφυλακτήρα, οι έξοδοι εξάτμισης και τα πλαίσια γύρω από τους οβάλ προβολείς και τα πίσω φώτα έχουν πιο σκούρο φινίρισμα από το υπόλοιπο αμάξωμα για αντίθεση. Οι αναλογίες είναι λίγο διαφορετικές από ορισμένες γωνίες, αλλά λεπτομέρειες όπως τα τρισδιάστατα εμβλήματα είναι αρκετά εντυπωσιακές.
Το ξύλινο GT διαθέτει ανοιγόμενες πόρτες, αποκαλύπτοντας μια καμπίνα που αντικατοπτρίζει την αρχική διάταξη με ταμπλό, κεντρική κονσόλα και πάνελ θυρών. Τα καθίσματα είναι πιο επίπεδα και λιγότερο σμιλεμένα από αυτά του πραγματικού αυτοκινήτου, αν και οι σκαλιστές γραμμές προσπαθούν να θυμίζουν την δερμάτινη ταπετσαρία με μοτίβο διαμαντιών της Bentley. Το αποτέλεσμα αποτυπώνει την ουσία του σχεδιασμού, ενώ παράλληλα καθιστά σαφές ότι πρόκειται για μια χειροποίητη ερμηνεία και όχι για αντίγραφο.
Όλα είναι κατασκευασμένα από ξύλο, συμπεριλαμβανομένων των ζαντών και των ελαστικών. Ενώ αυτή η Bentley δεν διαθέτει κινητήρα W12 ή V8 κάτω από το καπό, κυλάει και στρίβει χάρη σε ένα σύστημα διεύθυνσης με κρεμαγιέρα. Το μοντέλο ζυγίζει 907 κιλά, που σημαίνει ότι είναι σημαντικά ελαφρύτερο από μια πραγματική Continental GT που μπορεί να ζυγίζει έως και 2459 κιλά στην πιο πρόσφατη plug-in υβριδική της μορφή.
Η ξύλινη Bentley εκτίθεται αυτή τη στιγμή στην έκθεση του Autosport Group στο Boca Raton της Φλόριντα, δίπλα σε μια σειρά από μεταχειρισμένα πολυτελή οχήματα της μάρκας Crewe. Ο αντιπρόσωπος αποφάσισε να την αποχωριστεί, προσφέροντας την προς πώληση στο eBay.
Σχεδόν τόσο ακριβό όσο το πραγματικό
Η τιμή πώλησης είναι στα 98.900 δολάρια, η οποία τυχαίνει να είναι στο ίδιο επίπεδο με μερικά πραγματικά μεταχειρισμένα Continental GT, τα οποία, ξέρετε, μπορείτε πραγματικά να οδηγήσετε και να απολαύσετε.