Ειδήσεις

06 Dec, 2019 Ώρα 13:07

Ημέρα Αιμοδοσίας από τη CiC Automasters Ltd και το Alfa Romeo Cyprus Club

Thumbnail

Η CiC Automasters Ltd σε συνεργασία με το Alfa Romeo Cyprus Club, διοργανώνουν Ημέρα Αιμοδοσίας την Παρασκευή 13 Δεκεμβρίου 2019. Η αιμοδοσία θα πραγματοποιηθεί στον εκθεσιακό χώρο της CiC Automasters Ltd στη Λευκωσία (Λεωφόρος Καλαμών) από τις 18:30 μέχρι τις 20:30, και καλούνται να προσέλθουν όσοι εθελοντές και τακτικοί αιμοδότες το επιθυμούν.

Close
 

Η διοργάνωση στοχεύει στην προσέλκυση και ενημέρωση νέων αιμοδοτών, καθώς και στην εξάλειψη του φόβου και της άγνοιας γύρω από την αιμοδοσία, αφού πρόκειται για μια πράξη αγάπης, αλτρουισμού και κοινωνικής ευαισθησίας.  

Γίνε κι εσύ εθελοντής αιμοδότης… το αίμα σώζει ζωές!

 

Για περισσότερες πληροφορίες αποταθείτε στο τηλέφωνο 22887000 ή στην ηλ. διεύθυνση [email protected]

 

Close

Σχετικά με το Alfa Romeo Cyprus Club

 

To Alfa Romeo Cyprus Club ξεκίνησε ως μια απλή σύναξη φίλων της Alfa Romeo το 2002 και στην πορεία εξελίχθηκε στο μοναδικό Επίσημο Σωματείο Φίλων της Alfa Romeo στην Κύπρο. Με ενεργά μέλη σε όλες τις πόλεις, το Σωματείο συμμετέχει και οργανώνει συναντήσεις, διαδρομές, αγώνες σε πίστα και άλλες ενδιαφέρουσες εκδηλώσεις κατά τη διάρκεια της χρονιάς.  

Close
09 Jul, 2025 Ώρα 09:37

Αυτή είναι η Pagani Huayra Codalunga Speedster

Thumbnail

Την Speedster έκδοση της Huayra Codalunga παρουσίασε η Pagani. Το αυτοκίνητο θα κατασκευαστεί σε μόλις 10 μονάδες και κίνηση παίρνει από τον V12 twin-turbo κινητήρας χωρητικότητας 6,0 λίτρων, που παράγει 864 ίππους και 1.100 Nm ροπής. Ο κινητήρας μπορεί να συνδυαστεί είτε με 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, είτε με 7-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.

Close

 

 

Το Huayra Codalunga Speedster είναι ένας φόρος τιμής σε όσους φαντάζονται το σπορ αυτοκίνητό τους ως ένα σύμβολο ελαφρότητας και ορμής, διαμορφωμένο από βασικές γραμμές που ξεπερνούν τον χρόνο με ευκολία, δήλωσε ο Horacio Pagani.

 

Close

 

Το όνομα Codalunga μεταφράζεται ως “μακριά ουρά”. Είναι ένας φόρος τιμής στα πρωτότυπα αγωνιστικά αυτοκίνητα με μακριά ουρά της δεκαετίας του 1960, των οποίων το μακρύτερο αμάξωμα προσπαθούσε να βελτιώσει την τελική ταχύτητα σε πίστες όπως το Le Mans. Το πίσω κάλυμμα του κινητήρα έχει ένα τεράστιο αποτύπωμα 3,7 τ.μ. και είναι 360 χλστ. μακρύτερο από αυτό της “απλής” Huayra.

 

 

Ζυγίζει 1.270 κιλά και φορά ζάντες 20″ μπροστά και 21″ πίσω, με ελαστικά διαστάσεων 265/30 και 355/25 αντίστοιχα. Η τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 350 χλμ/ώρα.