Με στόχο να προσεγγίσει και να κερδίσει μεγαλύτερο ποσοστό του κοινού, η Hyundai ετοιμάζεται να παρουσιάσει το Inster. Το οποίο μεταξύ άλλων θα είναι το μικρότερο στη γκάμα της και ταυτόχρονα το πιο φθηνό ηλεκτρικό
Η ανακοίνωση έγινε πριν λίγες μόλις ώρες, με την Hyundai να δημοσιοποιεί teaser φωτογραφίες του νέου μοντέλου.
Η εταιρεία το περιέγραψε ως μία εξέλιξη του Casper (πωλείται μόνο στην Κορέα), ενώ τόνισε ότι «θα θέσει νέα στάνταρ από άποψη αυτονομίας, τεχνολογίας και χαρακτηριστικών ασφαλείας».
Οι επιτηδευμένα σκοτεινές εικόνες αποδεικνύουν του λόγου το αληθές, αφού οι σχεδιαστικές διαφορές με το Casper είναι πολύ διακριτικές. Οι πιο τρανταχτές είναι σίγουρα τα εμπρός και πίσω φωτιστικά σώματα που ξεχωρίζουν συγκριτικά με το θερμικό «αδερφάκι» του.
Υπενθυμίζουμε ότι το Hyundai Inster εντοπίστηκε στη Σκανδιναβία τον περασμένο Φεβρουάριο να περνάει από δοκιμές εξέλιξης, λίγες μέρες αφότου ο επικεφαλής της Hyundai Γαλλίας επιβεβαίωσε ότι το νέο ηλεκτρικό μοντέλο θα λανσαριστεί στην Ευρώπη μέχρι το τέλος του έτους.
Στη Hyundai γνωρίζουν ότι άμεσος ανταγωνιστής του ολοκαίνουριου Inster είναι το Dacia Spring. Μάλιστα, έχει αναφερθεί πως το νέο τους ηλεκτρικό θα έχει μεγαλύτερη ιπποδύναμη και αυτονομία από τον άμεσο ανταγωνισμό.
Σχετικά με το τελευταίο χαρακτηριστικό, η κορεατική εταιρεία αναφέρει ότι η αυτονομία του Hyundai Inster έχει μετρηθεί στα 355 χιλιόμετρα βάσει του κύκλου WLTP.
Το νέο Inster αναμένεται να κοστίζει περίπου 20.000 ευρώ, αρχικά στη γαλλική αγορά, σύμφωνα με το Auto Moto. Ωστόσο, η Hyundai δεν έχει ακόμα αναφέρει τίποτα επίσημα.
Όλες οι λεπτομέρειες, τα χαρακτηριστικά και η τιμή του Hyundai Inster θα γνωστοποιηθούν στα τέλη του μήνα, όταν θα παρουσιαστεί στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Μπουσάν.
Σημείωση πως το Inster έρχεται μόνο ως αμιγώς ηλεκτρικό στην Ευρώπη, ενώ σύμφωνα με τον επικεφαλής της Hyundai Ευρώπης, Michael Cole, τα i10, i20 και i30 θα συνεχίσουν στην επόμενη γενιά τους.
Η Skoda αναβιώνει το Felicia Fun με ένα εντυπωσιακό ηλεκτρικό concept
Η Skoda μπορεί να επικεντρώνεται στη νέα γενιά της Octavia, ωστόσο οι σχεδιαστές της βρίσκουν χρόνο για πιο δημιουργικά projects. Ο Γάλλος σχεδιαστής εσωτερικού χώρου Julien Petitseigneur αποφάσισε να αναβιώσει το σπάνιο Felicia Fun, ένα ιδιαίτερο pickup που κυκλοφόρησε σε μόλις 4.216 μονάδες στα τέλη της δεκαετίας του ’90. Το αποτέλεσμα είναι ένα concept που μοιάζει έτοιμο να βγει από τις σελίδες ενός μελλοντικού καταλόγου.
Ξεκινώντας με τη βοήθεια εργαλείων τεχνητής νοημοσύνης και ολοκληρώνοντας τις λεπτομέρειες με το χέρι, ο Petitseigneur δούλεψε το project σε διάστημα δύο εβδομάδων. Το πρωτότυπο αντλεί έμπνευση από τη σχεδιαστική γλώσσα “Modern Solid” της Skoda, συνδυάζοντας μοντέρνες γραμμές με την ανέμελη ενέργεια των ’90s.
Το αυτοκίνητο ξεχωρίζει με τις σπορ αναλογίες του: δύο πόρτες, μικρή καρότσα, μακρύ καπό, μεγάλοι τροχοί και αεροδυναμική οροφή που του δίνουν δυναμική παρουσία. Το εμπρός μέρος θυμίζει το Vision 7S concept με λεπτά LED φώτα, κλειστή μάσκα και μεταλλικές ποδιές, ενώ η κίτρινη απόχρωση με ροζ λεπτομέρειες και φώτα πλήρους πλάτους πίσω φέρνουν στο νου καλοκαιρινά vibes άλλης εποχής.
Στο εσωτερικό, το concept διαθέτει ψηφιακό ταμπλό που απλώνεται σε όλο το πλάτος, με σχεδιαστικές αναφορές στις παλιές οθόνες CRT. Αν και δεν υιοθετεί το ευρηματικό συρόμενο διαχωριστικό της αρχικής έκδοσης, που μετέτρεπε το pickup σε τετραθέσιο, το σύγχρονο Felicia Fun δίνει έμφαση στον μινιμαλισμό και τη high-tech αίσθηση.
Τεχνικές λεπτομέρειες δεν έχουν ανακοινωθεί, ωστόσο όλα δείχνουν πως πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο, πιθανόν βασισμένο στην πλατφόρμα MEB του ομίλου Volkswagen.
Παρότι δεν υπάρχουν σχέδια παραγωγής, η αναβίωση του Felicia Fun δείχνει την πρόθεση της Skoda να διατηρήσει ζωντανό το πνεύμα της περιπέτειας στη σύγχρονη εποχή. Και αν το κύριο χαρτοφυλάκιο της εταιρείας συνεχίσει να αποδίδει, ίσως κάποια στιγμή να υπάρξει χώρος και για πιο τολμηρά μοντέλα σαν κι αυτό.