Ειδήσεις

27 Aug, 2021 Ώρα 13:24

Ήρθαν οι κάμερες - Άρχισε η εγκατάστασή τους

Thumbnail

Οι εξελίξεις με το σύστημα φωτοεπισήμανσης τρέχουν. Τους δυο επόμενους μήνες θα γίνουν καθοριστικές ενέργειες στη λειτουργία των καμερών τροχαίας. Εντός Σεπτεμβρίου θα συζητηθούν στη Βουλή και τη νέα Επιτροπή Μεταφορών τα τελικά νομοσχέδια που θα «κλειδώσουν» το σύστημα φωτοεπισήμανσης. Τα νομοσχέδια κατατέθηκαν στο Κοινοβούλιο, όμως η προηγούμενη Βουλή δεν πρόλαβε να τελειώσει τη συζήτηση. 

Close

 

Ανάβουν «φλας» τον Οκτώβριο

Close

Με βάση τον προγραμματισμό που τεθηκε και δεν άλλαξε ούτε μέρα… τα «φλας» των καμερών θα «ανάψουν» έστω πιλοτικά μάλλον προς τα τέλη Οκτωβρίου. Αρχικά θα εγκατασταθεί η πιλοτική φάση όπου θα εγκατασταθούν περίπου 4 κάμερες μαζί με όλο τον κεντρικό εξοπλισμό και την ετοιμασία του δικτύου για να μπορεί να δουλεύει το σύστημα  πλήρως. Η επιλογή που έγινε για την εφαρμογή του πιλοτικού συστήματος είναι η διασταύρωση των οδών Γρίβα Διγενή και Δημοσθένη Σεβέρη στη Λευκωσία.

Σημειώνεται ότι ήδη ήλθαν οι κάμερες και το σύστημα είναι ήδη σε εξέλιξη. Ήδη, η ανάδοχος εταιρεία προχωρεί ενόψει της πιλοτικής φάσης  στην εγκατάστασή τους και στο πολύπλοκο σκέλος της τοποθέτησης του λογισμικού.

Close

 

Άγνωστο πότε θα τιμωρούνται οι παραβάτες

Το ερώτημα που τίθεται είναι πότε θα καταγράφονται οι παραβάσεις και εάν θα δοθεί περίοδος χάριτος στην πιλοτική φάση. . Όπως πληροφορούμαστε, αυτό θα γίνει κατόπιν συνεδρίασης του Συμβουλίου Οδικής Ασφάλειας. Πληροφορίες αναφέρουν ότι είναι υπαρκτό το σενάριο η περίοδος χάριτος εφόσον δοθεί να μην ξεπερνά τις δυο εβδομάδες όπως έγινε το 2014 όταν τοποθετήθηκαν κάμερες στη λεωφόρο Γρίβα Διγενή στη Λευκωσία.

Μετά την πιλοτική  φάση, θα ακολουθήσει η πρώτη που προϋποθέτει την εγκατάσταση  άλλων 16 κινητών και άλλων 20  σταθερών καμερών. Στη  δεύτερη φάση  θα εγκατασταθούν ακόμη 66 σταθερές κάμερες. Αυτό θα γίνει μέσα σε 12 μήνες μετά την παραλαβή της πρώτης φάσης. Ολόκληρη η διαδικασία μαζί με την προμήθεια και την  εγκατάσταση του εξοπλισμού θα γίνει  μέσα σε δυο χρόνια περίπου.

 

Ο αριθμός των καμερών

Θα εγκατασταθούν 110 κάμερες  90 σταθερές και 20 κινητές  οι οποίες κινητές θα είναι πάνω σε τριπόδι το οποίο θα εγκαθιστά ο χειριστής στους δρόμους ή μέσα σε όχημα σταθερής εγκατάστασης όπου μέσα από το όχημα θα μπορεί να καταγράφει τις παραβιάσεις ταχύτητας'. 

 

Τι θα καταγγέλλουν

Οι παραβάσεις που θα γράφουν οι κάμερες θα είναι:

  • Παραβιάσεις του ορίου ταχύτητας
  • Mη χρήση της ζώνης ασφάλειας.
  • Μη χρήση κράνους από μοτοσικλετιστές.
  • Τη χρήση κινητού τηλεφώνου
  • Τη μη συμμόρφωση με το φωτεινό σηματοδότη όταν το χρώμα είναι κόκκινο 
  • Την παράβαση της γραμμής αναμονής στα φώτα τροχαίας. 

     

Πηγή: offsite.com.cy 

12 Sep, 2025 Ώρα 12:04

All in από τη Mercedes που ετοιμάζει 40 νέα ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2027

Thumbnail

Η άφιξη της νέας πλήρως ηλεκτρικής Mercedes-Benz GLC σηματοδοτεί κάτι περισσότερο από ένα σημαντικό λανσάρισμα μοντέλου. Σηματοδοτεί επίσης την έναρξη αυτού που η Mercedes περιγράφει ως τη μεγαλύτερη προϊοντική επίθεση στην ιστορία της.

Close

Τα επόμενα τρία χρόνια, η εταιρεία σχεδιάζει να λανσάρει περισσότερα από 40 νέα μοντέλα, ενώ παράλληλα εργάζεται για να μειώσει σημαντικά το κόστος παραγωγής.

 

Close

 

Για να προετοιμαστεί για μια πληθώρα νέων μοντέλων, η Mercedes έχει επενδύσει περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια ευρώ στα ευρωπαϊκά εργοστάσια συναρμολόγησης. Μόλις ολοκληρωθεί η αύξηση της παραγωγής της νέας ηλεκτρικής CLA στις εγκαταστάσεις της στο Rastatt στη Γερμανία, η μάρκα θα ξεκινήσει την κατασκευή της GLC EQ στη Βρέμη, καθώς και της πλήρως ηλεκτρικής C-Class στο Kecskemét. Ταυτόχρονα, το εργοστάσιο της αυτοκινητοβιομηχανίας στο Sindelfingen θα ξεκινήσει την παραγωγή νέων ηλεκτρικών μοντέλων από τη Mercedes-AMG, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης παραγωγής του πρόσφατα αποκαλυφθέντος Concept AMG GT XX.

 

 

Μιλώντας στην παρουσίαση της νέας ηλεκτρικής GLC, ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes-Benz, Ola Källenius, σημείωσε ότι «με τη νέα ηλεκτρική GLC, η μεγαλύτερη κυκλοφορία προϊόντων στην ιστορία της εταιρείας μας, συνεχίζει να κερδίζει δυναμική». Η γκάμα επεκτείνεται επίσης με ένα ηλεκτρικό «μικρό» SUV G-Class, μια ανανεωμένη S-Class, εκδόσεις επόμενης γενιάς των GLA και GLB και πολλά άλλα.

Η Mercedes-Benz δήλωσε επίσης ότι θα μειώσει το κόστος παραγωγής κατά 10% μεταξύ 2024 και 2027. Εκτός από τη χρήση της ψηφιοποίησης για την επίτευξη αυτού του στόχου, η Mercedes θα χρησιμοποιήσει τεχνητή νοημοσύνη, θα αυξήσει τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και θα προωθήσει μεγαλύτερη αποδοτικότητα στην παραγωγή και την εφοδιαστική αλυσίδα.

 

Close