Ισχυρότερος V12 κινητήρας από τη Ferrari

Στις αρχές του μήνα η Ferrari έδωσε παρουσίασε επίσημα την 812 Competizione και την ανοιχτή έκδοση της, όπου κοινό χαρακτηριστικό των δύο μοντέλων είναι ο κινητήρας που υπάρχει κάτω από το μακρύ καπό τους.

Πιο συγκεκριμένα, ο 6,5-λίτρων V12 ατμοσφαιρικός κινητήρας είναι ο πιο δυνατός ατμοσφαιρικός κινητήρας που έχει τοποθετηθεί ποτέ σε μοντέλο της ιταλικής εταιρίας, ξεπερνώντας και αυτόν της LaFerrari.

Η απόδοση του είναι 830 άλογα στις 9.250 σ.α.λ. και 900 Nm ροπής. Το όριο περιστροφής του αγγίζει τις 9.500 σ.α.λ., κάτι που τον καθιστά τον πιο υψηλόστροφο κινητήρα παραγωγής της Ferrari, ενώ η σχέση συμπίεσης είναι στο 13,5:1. Ωστόσο, φαίνεται ότι η Ferrari δεν θα μείνει εκεί και θα τον κάνει ακόμα πιο ισχυρό.

Μιλώντας σε βρετανικό μέσο, ο τεχνικός διευθυντής της εταιρείας, Michael Leiters, ανακοίνωσε ότι οι μηχανικοί της Ferrari εργάζονται ήδη πάνω σε ένα πιο δυνατό ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα, χωρίς να αποκαλύπτει το όνομα του μοντέλου που θα επωφεληθεί από το αναβαθμισμένο “εργοστάσιο” παραγωγής ενέργειας.

Και κάπου εδώ ξεκινούν οι υποθέσεις, με την επικρατέστερη να είναι ότι τον εν λόγω κινητήρα θα τον δούμε στον αντικαταστάτη της LaFerrari, ο οποίος θα έχει συγγένεια με τον hypercar αγωνιστικό της Ferrari, που θα τρέξει η ιταλική εταιρία από το 2023 στο παγκόσμιο πρωτάθλημα αντοχής και το Le Mans.

Η Skoda αναβιώνει το Felicia Fun με ένα εντυπωσιακό ηλεκτρικό concept

Η Skoda μπορεί να επικεντρώνεται στη νέα γενιά της Octavia, ωστόσο οι σχεδιαστές της βρίσκουν χρόνο για πιο δημιουργικά projects. Ο Γάλλος σχεδιαστής εσωτερικού χώρου Julien Petitseigneur αποφάσισε να αναβιώσει το σπάνιο Felicia Fun, ένα ιδιαίτερο pickup που κυκλοφόρησε σε μόλις 4.216 μονάδες στα τέλη της δεκαετίας του ’90. Το αποτέλεσμα είναι ένα concept που μοιάζει έτοιμο να βγει από τις σελίδες ενός μελλοντικού καταλόγου.

Ξεκινώντας με τη βοήθεια εργαλείων τεχνητής νοημοσύνης και ολοκληρώνοντας τις λεπτομέρειες με το χέρι, ο Petitseigneur δούλεψε το project σε διάστημα δύο εβδομάδων. Το πρωτότυπο αντλεί έμπνευση από τη σχεδιαστική γλώσσα “Modern Solid” της Skoda, συνδυάζοντας μοντέρνες γραμμές με την ανέμελη ενέργεια των ’90s.

Το αυτοκίνητο ξεχωρίζει με τις σπορ αναλογίες του: δύο πόρτες, μικρή καρότσα, μακρύ καπό, μεγάλοι τροχοί και αεροδυναμική οροφή που του δίνουν δυναμική παρουσία. Το εμπρός μέρος θυμίζει το Vision 7S concept με λεπτά LED φώτα, κλειστή μάσκα και μεταλλικές ποδιές, ενώ η κίτρινη απόχρωση με ροζ λεπτομέρειες και φώτα πλήρους πλάτους πίσω φέρνουν στο νου καλοκαιρινά vibes άλλης εποχής.

Στο εσωτερικό, το concept διαθέτει ψηφιακό ταμπλό που απλώνεται σε όλο το πλάτος, με σχεδιαστικές αναφορές στις παλιές οθόνες CRT. Αν και δεν υιοθετεί το ευρηματικό συρόμενο διαχωριστικό της αρχικής έκδοσης, που μετέτρεπε το pickup σε τετραθέσιο, το σύγχρονο Felicia Fun δίνει έμφαση στον μινιμαλισμό και τη high-tech αίσθηση.

Τεχνικές λεπτομέρειες δεν έχουν ανακοινωθεί, ωστόσο όλα δείχνουν πως πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο, πιθανόν βασισμένο στην πλατφόρμα MEB του ομίλου Volkswagen.

Παρότι δεν υπάρχουν σχέδια παραγωγής, η αναβίωση του Felicia Fun δείχνει την πρόθεση της Skoda να διατηρήσει ζωντανό το πνεύμα της περιπέτειας στη σύγχρονη εποχή. Και αν το κύριο χαρτοφυλάκιο της εταιρείας συνεχίσει να αποδίδει, ίσως κάποια στιγμή να υπάρξει χώρος και για πιο τολμηρά μοντέλα σαν κι αυτό.

Ειδήσεις

Ισχυρότερος V12 κινητήρας από τη Ferrari

Η Skoda αναβιώνει το Felicia Fun με ένα εντυπωσιακό ηλεκτρικό concept