Ειδήσεις

08 Nov, 2023 Ώρα 13:28

Ιστορική απόφαση: Η εταιρεία υπεύθυνη και όχι ο οδηγός, σε τροχαία που γίνονται με τον αυτόματο πιλότο ενεργοποιημένο

Thumbnail

Πριν λίγες ημέρες τα ΜΜΕ έγραφαν για την αθώωση της Tesla από δικαστήριο, σε θανατηφόρο τροχαίο που συνέβη ενώ ήταν ενεργοποιημένη η αυτόνομη οδήγηση. Η αμερικάνικη αυτοκινητοβιομηχανία «γλίτωσε» την καταδίκη καθώς υποστήριξε για άλλη μια φορά πως ακόμα και όταν το Autopilot είναι ενεργοποιημένο, ο οδηγός οφείλει να είναι έτοιμος να διορθώσει τα πράγματα ανά πάσα στιγμή, άρα ο ίδιος είναι υπεύθυνος.

Close

Το Ηνωμένο Βασίλειο όμως, φαίνεται πως γράφει ιστορία, καθώς με απόφαση του Βασιλιά Κάρολου η κυβέρνηση θα εισαγάγει νέο νομοσχέδιο για τα αυτοκινούμενα οχήματα, το οποίο θα θεσπίζει κανόνες σε περιπτώσεις τροχαίων που εμπλέκεται ο αυτόματος πιλότος.

Αυτό είναι ένα πρόβλημα με το οποίο η αυτοκινητοβιομηχανία και οι ρυθμιστικές αρχές παλεύουν εδώ και αρκετό καιρό, και ενώ οι νομοθέτες ορισμένων χωρών πασχίζουν να συμφωνήσουν, η Βρετανία έχει καταλήξει σε ένα συμπέρασμα σχετικά με το ποιος θα πρέπει να είναι υπεύθυνος σε ένα ατύχημα. Το Ηνωμένο Βασίλειο αποφάσισε ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες και όχι οι “οδηγοί” θα ευθύνονται αν ένα αυτοκινούμενο αυτοκίνητο τρακάρει, αναφέρει το Reuters.

Close

 

 

“Ενώ το όχημα οδηγείται μόνο του, η εταιρεία και όχι το άτομο,  είναι υπεύθυνη για την πορεία του “, δήλωσε η κυβέρνηση.

Το νομοσχέδιο θα καθορίσει πρωτόκολλα για τη διερεύνηση ατυχημάτων, αλλά μία από τις πρώτες εργασίες του θα είναι να ορίσει πότε ακριβώς ένα όχημα θεωρείται αυτοκινούμενο. Τα σημερινά συστήματα επιπέδου 2 (Tesla) δεν θα κατηγοριοποιούνται ως αυτόνομα, επειδή εξακολουθούν να απαιτούν από τον οδηγό να παρακολουθεί το δρόμο και να είναι έτοιμος να αναλάβει, αλλά από το επίπεδο 3 και πάνω οι οδηγοί θα μπορούν να αφήνουν το αυτοκίνητο να οδηγείται χωρίς επίβλεψη.

Ενώ η Γερμανία και ορισμένες πολιτείες των ΗΠΑ έχουν εγκρίνει το σύστημα Drive Pilot Level 3 της Mercedes-Benz, το συγκεκριμένο δεν είναι ακόμη νόμιμο στο Ηνωμένο Βασίλειο.

30 Jun, 2025 Ώρα 12:17

Η Land Rover φέρνει πίσω στη ζωή το θρυλικό Defender Soft Top

Thumbnail

Μία από τις πιο ελκυστικές και δημοφιλείς προτάσεις της βρετανικής μάρκας αναβίωσε η Land Rover Classic, παρουσιάζοντας το Classic Defender V8 Works Bespoke Soft Top. Τα μοντέλα Defender με ανοιχτή οροφή είναι εξαιρετικά περιζήτητα και η συγκεκριμένη προσθήκη ανταποκρίνεται στα «θέλω» των οπαδών των κλασικών οχημάτων που βρίσκονται συνεχώς στο κυνήγι της περιπέτειας. Το Soft Top είναι αποκλειστικά διαθέσιμο στην έκδοση “90” με το κοντό μεταξόνιο και ακολουθεί την εισαγωγή της νέας υπηρεσίας “Works Bespoke” το 2024. Το μοντέλο αποτελεί προϊόν εκατοντάδων εργατοωρών από έμπειρους μηχανικούς της Land Rover Classic και αρχικά ξεκινάει τη ζωή του ως ένα όχημα-δότης (κατασκευής 2012-2016) το οποίο στη συνέχεια ανακατασκευάζεται πλήρως.

Close

 

 

Η υφασμάτινη οροφή εξασφαλίζει τέλεια εφαρμογή και είναι διαθέσιμη σε τέσσερα χρώματα ενώ αντλεί έμπνευση από την οροφή του τελευταίου Defender που πέρασε τη γραμμή συναρμολόγησης το 2016. Τα πλευρικά και πίσω τμήματα μπορούν να ανοίξουν με φερμουάρ και να «κυλήσουν» προς τα πάνω για οδήγηση στον ανοιχτό αέρα, ενώ προσφέρουν σε μεγάλο βαθμό προστασία από τα καιρικά φαινόμενα. Παράλληλα, η Land Rover Classic έχει εξοπλίσει το μοντέλο με πρόσθετα σημεία πρόσδεσης, εξασφαλίζοντας ότι η οροφή παραμένει καλά στερεωμένη σε υψηλές ταχύτητες. Διαθέσιμη, επίσης, στην ίδια γκάμα χρωμάτων είναι και μια μικρότερη οροφή “Bikini Hood” που προστατεύει αποκλειστικά τους μπροστινούς επιβάτες.

 

Close

 

Οι ενδιαφερόμενοι έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν ανάμεσα σε 49 χρώματα για το αμάξωμα, ενώ για επιπλέον εξατομίκευση καλούνται να στραφούν στην υπηρεσία Works Bespoke που μπορεί να αναπαράγει οποιοδήποτε χρώμα. Αυτή η ειδική έκδοση του Defender διατίθεται με ζάντες 16 ιντσών “Wolf” ή 18 ιντσών “Sawtooth”, με τις πρώτες να προσφέρονται σε μαύρο χρώμα ή στην απόχρωση Limestone. Στην καμπίνα τα δερμάτινα καθίσματα προσφέρονται σε 5 μονόχρωμες ή 8 δίχρωμες επιλογές, ενώ διαθέσιμα για παραγγελία είναι και ορισμένα πιο εκκεντρικά στοιχεία εξοπλισμού όπως το ψυγείο για κρασιά και οι ειδικές ράγες οροφής για σανίδες του surf. 

 

 

Όλα τα Classic Defender V8 Soft Top ενσωματώνουν βενζινοκινητήρα V8 5.0 λίτρων της Land Rover, απόδοσης 405 ίππων και 515 Nm ροπής, ο οποίος συνδυάζεται με 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ZF, εξασφαλίζοντας αβίαστη απόδοση και ακρίβεια στην απόκριση.

Η μεγάλη ισχύς του V8 μοτέρ απαίτησε ορισμένες επεμβάσεις στην ανάρτηση, η οποία διαθέτει νέα ελατήρια. Επιπλέον ενσωματώνονται αντιστρεπτικές ράβδοι της Eibach και αμορτισέρ της Bilstein, ενώ τα φρένα φέρουν  4-πίστονες δαγκάνες της Alcon με δίσκους 335 χιλιοστών στον εμπρός άξονα και δίσκους 300 χιλιοστών στον πίσω, για άμεση επιβράδυνση.