Ειδήσεις

05 Feb, 2020 Ώρα 14:08

Ιστορικό ρεκόρ πωλήσεων για τη Ferrari

Thumbnail

Η Ferrari διανύει την καλύτερη περίοδο της 80ετούς ζωής της, φτάνοντας σε ιστορικά υψηλά επίπεδα εμπορικής απήχησης.

Close

Το περασμένο έτος ήταν ορόσημο για το «Cavallino Rampante», καθώς για πρώτη φορά στην ιστορία του περισσότερα από 10.000 αυτοκίνητα πέρασαν τις πύλες του εργοστασίου, στο Μαρανέλο! Συγκεκριμένα, 10.131 νέες Ferrari ταξινομήθηκαν το 2019 σημειώνοντας άνοδο 9,5% συγκριτικά με το 2018. Οι Portofino και 812 Superfast αποτέλεσαν τον κυριότερο λόγο του ρεκόρ, καθώς συνέβαλλαν στη συνολική αύξηση των πωλήσεων στο τέταρτο τρίμηνο του έτους, κατά 22%. Αξίζει να σημειωθεί πως μια δεκαετία πριν, είχαν πουληθεί μόλις 6.500 αυτοκίνητα.

Ο κύκλος εργασιών σημείωσε ανάλογη αύξηση, ανερχόμενος σε 3,76 δισ. ευρώ και επιτυγχάνοντας ενίσχυση 10% σε σχέση με το 2018. Μοναδικό «μείον» η πτώση των καθαρών κερδών, που σημείωσε κάμψη 11% (699 εκατομμύρια ευρώ στο σύνολο) σε σχέση με το 2018.

Close

Η θρυλική ιταλική φίρμα έκανε άλλο ένα ρεκόρ πέρσι, στο λανσάρισμα νέων μοντέλων. 5 Ferrari παρουσιάστηκαν πέρσι, με τη ναυαρχίδα SF90 Stradale να γίνεται το πρώτο plug-in υβριδικό της εταιρίας και τη Roma να είναι το πιο πρόσφατο μέλος. Αυτή τη στιγμή, η γκάμα του Μαρανέλο παρουσιάζεται πιο πλούσια από ποτέ. Συνολικά 9 μοντέλα και 11 διαφορετικές εκδόσεις κινητήρων (812 Superfast, 812 GTS, SF90 Stradale, F8 Tributo, F8 Spider, 488 Pista, 488 Pista Spider, GTC4Lusso, GTC4Lusso T, Portofino και Roma) συν τις περιορισμένης παραγωγής Monza SP1/SP2, συνθέτουν τη μετενσάρκωση του οράματος του Έντζο Φεράρι. Το οποίο ετοιμάζεται να αποκτήσει την πρώτη SUV εκδοχή του, με τις πωλήσεις να αναμένονται ακόμα υψηλότερες.

Tags
12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.