Ειδήσεις

05 Feb, 2020 Ώρα 14:08

Ιστορικό ρεκόρ πωλήσεων για τη Ferrari

Thumbnail

Η Ferrari διανύει την καλύτερη περίοδο της 80ετούς ζωής της, φτάνοντας σε ιστορικά υψηλά επίπεδα εμπορικής απήχησης.

Close

Το περασμένο έτος ήταν ορόσημο για το «Cavallino Rampante», καθώς για πρώτη φορά στην ιστορία του περισσότερα από 10.000 αυτοκίνητα πέρασαν τις πύλες του εργοστασίου, στο Μαρανέλο! Συγκεκριμένα, 10.131 νέες Ferrari ταξινομήθηκαν το 2019 σημειώνοντας άνοδο 9,5% συγκριτικά με το 2018. Οι Portofino και 812 Superfast αποτέλεσαν τον κυριότερο λόγο του ρεκόρ, καθώς συνέβαλλαν στη συνολική αύξηση των πωλήσεων στο τέταρτο τρίμηνο του έτους, κατά 22%. Αξίζει να σημειωθεί πως μια δεκαετία πριν, είχαν πουληθεί μόλις 6.500 αυτοκίνητα.

Ο κύκλος εργασιών σημείωσε ανάλογη αύξηση, ανερχόμενος σε 3,76 δισ. ευρώ και επιτυγχάνοντας ενίσχυση 10% σε σχέση με το 2018. Μοναδικό «μείον» η πτώση των καθαρών κερδών, που σημείωσε κάμψη 11% (699 εκατομμύρια ευρώ στο σύνολο) σε σχέση με το 2018.

Close

Η θρυλική ιταλική φίρμα έκανε άλλο ένα ρεκόρ πέρσι, στο λανσάρισμα νέων μοντέλων. 5 Ferrari παρουσιάστηκαν πέρσι, με τη ναυαρχίδα SF90 Stradale να γίνεται το πρώτο plug-in υβριδικό της εταιρίας και τη Roma να είναι το πιο πρόσφατο μέλος. Αυτή τη στιγμή, η γκάμα του Μαρανέλο παρουσιάζεται πιο πλούσια από ποτέ. Συνολικά 9 μοντέλα και 11 διαφορετικές εκδόσεις κινητήρων (812 Superfast, 812 GTS, SF90 Stradale, F8 Tributo, F8 Spider, 488 Pista, 488 Pista Spider, GTC4Lusso, GTC4Lusso T, Portofino και Roma) συν τις περιορισμένης παραγωγής Monza SP1/SP2, συνθέτουν τη μετενσάρκωση του οράματος του Έντζο Φεράρι. Το οποίο ετοιμάζεται να αποκτήσει την πρώτη SUV εκδοχή του, με τις πωλήσεις να αναμένονται ακόμα υψηλότερες.

Tags
05 Sep, 2025 Ώρα 15:07

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Thumbnail

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Close

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Close

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Close

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.