Ιστορικό ρεκόρ πωλήσεων για την Toyota Ευρώπης

H Toyota Ευρώπης ανακοίνωσε ότι το 2023 πούλησε στη Γηραιά Ήπειρο 1.099.782 Toyota (+7%) και 73.637 Lexus (+46%), όπου αθροιστικά είναι 1.173.419 οχήματα, μια αύξηση 9% σε σχέση με το 2022, σημειώνοντας ιστορικό ρεκόρ για την ιαπωνική εταιρία. Το συνολικό μερίδιο αγοράς των Toyota και Lexus στην Ευρωπαϊκή αγορά ανέρχεται στο 6,7% (μείωση 0,5%).

Βασικός παράγοντας στην απόδοση της Toyota Ευρώπης (Toyota και Lexus) ήταν η συνεχιζόμενη υψηλή ζήτηση για την γκάμα ηλεκτροκίνητων οχημάτων της, η οποία περιλαμβάνει αμιγώς ηλεκτρικά με μπαταρία (BEV), υδρογονοκίνητα με κυψέλες καυσίμου (FCEV), plug-in υβριδικά (PHEV) και υβριδικά συστήματα (HEV) μετάδοσης κίνησης.

Οι συνολικές πωλήσεις ηλεκτροκίνητων οχημάτων της Toyota Ευρώπης αυξήθηκαν κατά 14% σε σχέση με το προηγούμενο έτος, φτάνοντας τις 819.444, που αντιπροσωπεύουν πλέον το 70% του συνολικού μείγματος πωλήσεών της και το 75% στη Δυτική Ευρώπη.

Πιο συγκεκριμένα, η Toyota, ως μάρκα, εδραίωσε τη θέση της ως η 2η μάρκα επιβατικών αυτοκινήτων με τις περισσότερες πωλήσεις στην Ευρώπη. Κατά τη διάρκεια της περιόδου του 2023, οι πωλήσεις ηλεκτροκίνητων οχημάτων αυξήθηκαν κατά 11% και πλέον αντιπροσωπεύουν το 70% του συνολικού όγκου πωλήσεων της και το 75% στη Δυτική Ευρώπη.

Τα κορυφαία μοντέλα της Toyota ήταν τα Yaris Cross (195.569), Corolla (181.094), Yaris (166.925), C-HR (117.552), Aygo X (90.582), και RAV4 (87.582).

Συνεχίζοντας, η Lexus γνώρισε ταχεία ανάπτυξη το 2023, με το μείγμα πωλήσεών των ηλεκτροκίνητων οχημάτων της να αντιπροσώπευε το 87% των συνολικών πωλήσεων και το 100% στη Δυτική Ευρώπη.

Η επιταχυνόμενη αύξηση των πωλήσεων της Lexus προέρχεται από την ισχυρή επίθεση της μάρκας στις κατηγορίες D και E SUV, παρέχοντας μια επιλογή υβριδικών, plug-in υβριδικών και ηλεκτρικών κινητήρων σε τρία μοντέλα: NX (+47% πωλήσεις από έτος σε έτος και +50 % για την έκδοση PHEV), RZ (που παρουσιάστηκε πρόσφατα) και RX (+44% από έτος σε έτος). Τα best-selling μοντέλο της ήταν τα NX (25.709), UX (18.747), RX (15.529).

Η μάρκα στοχεύει σε περαιτέρω ανάπτυξη το 2024 με μεγάλη ζήτηση για το ολοκαίνουργιο LM και την πολυαναμενόμενη κυκλοφορία του πρώτου αστικού crossover της Lexus, το LBX, στις αρχές του 2024.

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.

Ειδήσεις

Ιστορικό ρεκόρ πωλήσεων για την Toyota Ευρώπης

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar