Ιταλία «Δεν έχει κανένα νόημα η απαγόρευση των κινητήρων εσωτερικής καύσης»

Η Ιταλία ζητάει από την Ευρωπαϊκή Ένωση να βάλει φρένο στην προτεινόμενη απαγόρευση της Κομισιόν για την πώληση οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Ο υπουργός Μεταφορών της χώρας, Ματέο Σαλβίνι, ισχυρίστηκε ότι δεν υπάρχει κανένα «οικονομικό, περιβαλλοντικό ή κοινωνικό νόημα σε αυτή την απαγόρευση».

Ο Σαλβίνι - ο οποίος είναι γνωστός για τη στάση του κατά της ΕΕ - πιστεύει ότι η ατζέντα της ΕΕ δεν βοηθά το περιβάλλον, αποκαλώντας αυτή την επιβολή των EV ως «ψευδο-περιβαλλοντικό φονταμενταλισμό». Ο πολιτικός ανέφερε επίσης ότι δεκάδες χιλιάδες εργαζόμενοι θα μείνουν άνεργοι εάν τελικά απαγορευτούν οι κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου.

Το Bloomberg αναφέρει ότι ο Σαλβίνι αμφισβήτησε επίσης τα σχέδια της ΕΕ να εισάγει τα πρότυπα Euro7 έως το 2025, τα οποία στοχεύουν στη μείωση των οξειδίων του αζώτου που εκπέμπονται κατά επιπλέον 25%. Είναι μια ιδέα που συμμερίζεται και ο Carlos Tavares, Διευθύνων Σύμβουλος της Stellantis, ο οποίος έχει υποστηρίξει ότι η εφαρμογή του Euro 7 θα καταφέρει μόνο να επιβραδύνει τη μετάβαση του κλάδου στην ηλεκτροκίνηση.

Με τις τιμές της ηλεκτρικής ενέργειας να φτάνουν σε νέα υψηλά και ορισμένες περιοχές της Ευρώπης να αντιμετωπίζουν το ενδεχόμενο διακοπής ρεύματος το χειμώνα, εγείρονται ερωτήματα σχετικά με τη μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα της αποκλειστικής ηλεκτροκίνησης. Η Ελβετία εξετάζει ήδη την απαγόρευση χρήσης των ηλεκτρικών οχημάτων εάν δεν μπορεί να ικανοποιηθεί η ζήτηση για ρεύμα τους επόμενους μήνες, καθώς διαφαίνεται η πιθανότητα ενεργειακής κρίσης.

Εν τω μεταξύ, η Ιταλία έχει επιδείξει εδώ και καιρό αντίρρηση ενάντια στον στόχο της ΕΕ για σταδιακή κατάργηση των οχημάτων ICE. Νωρίτερα φέτος, η Ιταλία ήταν μέρος ενός συνασπισμού χωρών, συμπεριλαμβανομένης της Βουλγαρίας, της Πορτογαλίας, της Ρουμανίας και της Σλοβακίας, οι οποίες πρότειναν την αναβολή της ημερομηνίας διακοπής πώλησης οχημάτων με θερμικούς κινητήρες για το 2040.

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

Ιταλία «Δεν έχει κανένα νόημα η απαγόρευση των κινητήρων εσωτερικής καύσης»

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”