Ειδήσεις

06 Jun, 2022 Ώρα 08:14

Ήξερες ότι όλα τα μιλίμετρα «κλέβουν» στα χιλιόμετρα; Πόσα λιγότερα δείχνουν;

Thumbnail

Εάν νομίζετε πως κινείστε πραγματικά με όσα χιλιόμετρα αναγράφει το κοντέρ του αυτοκινήτου σας, πέφτετε αρκετά έξω. Κάτι που μπορείτε πολύ εύκολα να διαπιστώσετε εάν ανοίξετε παράλληλα και την εφαρμογή του GPS στο κινητό, το οποίο πλέον αναγράφει και τα χιλιόμετρα κίνησης. Θα παρατηρήσετε πως το κοντέρ παρουσιάζει πάντα περισσότερα από τα πραγματικά χιλιόμετρα κίνησης. Γιατί όμως;

Close

«Κλέβει» πάντα προς τα πάνω, αναλογικά με την ταχύτητα

Τα κοντέρ όλων των αυτοκινήτων αναγράφουν πάντα περισσότερα χιλιόμετρα από τα πραγματικά, και ποτέ λιγότερα με τις αιτίες να είναι πολλές και όχι μία.

 

Close

 

Αρχικά, ο κυριότερος λόγος είναι πραγματικά αποτρεπτικός μέσω ψυχολογίας. Ένας οδηγός δεν μπορεί να γνωρίζει από μόνος του με πόσα χιλιόμετρα κινείται ανά πάσα στιγμή, και έτσι σύμφωνα με τους επιστήμονες, εάν δει ένα μεγαλύτερο νούμερο, είναι πιο πιθανό να φρενάρει. Ακόμα και όσοι θέλουν να… 200ρίσουν, θα φρενάρουν νωρίτερα νομίζοντας πως έχουν πιάσει τον στόχο τους.

Close

Στη συνέχεια είναι οι νομοθετικές καλύψεις για τις περιοχές με όρια ταχύτητας. Δεν θα ήταν νομικά εύχρηστο σε μία κατοικημένη περιοχή με όριο 60χλμ./ώρα, εσείς να κινείστε με 70 και το κοντέρ να έδειχνε 55χλμ./ώρα. Θα ορκιζόσασταν πως είστε νομοταγής, αλλά η κλήση θα ερχόταν αυτόματα και όλοι οι οδηγοί θα έψαχναν να βρουν το δίκιο τους.

Η Ευρωπαϊκή νομοθεσία καθορίζει πως κανένα κοντέρ, σε κανένα όχημα με άδεια κυκλοφορίας δεν επιτρέπεται να παρουσιάζει μικρότερη από την κανονική ταχύτητα. Η ένδειξη πρέπει πάντα να είναι προς τα πάνω και αναλογικά με τα χιλιόμετρα. Δηλαδή στα λίγα χιλιόμετρα η απόκλιση με την πραγματικότητα θα είναι μικρή, ενώ στα 110+ θα είναι σημαντικά μεγαλύτερη. (Το ανώτατο όριο απόκλισης είναι 10% +4χλμ./ώρα.)

Την επόμενη φορά που θα ταξιδεύετε, έχοντας και έναν συνοδηγό αλλά και  όρεξη, ζητήστε του να ανοίξει την εφαρμογή του GPS και προσπαθήστε να μαντεύετε κάθε φορά ποια είναι η διαφορά της «κοντερίσιας» τιμής από την πραγματική.

12 Sep, 2025 Ώρα 12:01

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Thumbnail

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Close

 

Close

 

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

Close

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

 

 

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;