Το Jeep Avenger είναι υποψήφιο για το βραβείο «Autobest Best Buy Car of Europe 2024». Η 31μελής κριτική επιτροπή του Οργανισμού Autobest από 31 χώρες, μεταξύ των οποίων και η Κύπρος, προέβη ήδη στις τελικές δοκιμές αυτών των μοντέλων και θα ψηφίσει τις επόμενες εβδομάδες. Ο νικητής της 23ης έκδοσης των βραβείων του AUTOBEST θα ανακοινωθεί εντός του μήνα.
Το Jeep Avenger έχει ήδη αναγνωριστεί με 10 σημαντικά αυτοκινητικά βραβεία και δείχνει από νωρίς το μέγεθος της επιτυχίας του στην πολύ ανταγωνιστική κατηγορία των B-SUV της ευρωπαϊκής αγοράς. Η επιτυχία του οδήγησε και στην αύξηση του μεριδίου της μάρκας στην Ευρώπη αυτή τη χρονιά.
Το νέο Avenger ενσωματώνει πλήρως τα ιδανικά της θρυλικής μάρκας, κάτι που, ανεξάρτητα από το σύστημα κίνησης που χρησιμοποιεί, υιοθετεί το αυθεντικό DNA της εταιρείας σε ένα κόμπακτ αμάξωμα με μήκος μόλις 4,1 m, προσφέροντας στιλ, πρακτικότητα και υψηλή τεχνολογία σε κάθε τομέα, εξασφαλίζοντας άνεση, ευκολία και πάνω από όλα ασφάλεια.
Το Jeep Avenger βρίσκεται στους εκθεσιακούς χώρους της CiC Automasters στην αμιγώς ηλεκτρική έκδοση με 156 ίππους και 400 χιλιόμετρα αυτονομίας σε μικτό κύκλο και 450 χιλιόμετρα αυτονομίας σε αστικό κύκλο. Χάρη δε στη γρήγορη φόρτιση η μπαταρία φτάνει από το 20% στο 80% σε λιγότερο από 25 λεπτά και κερδίζει 30 km αυτονομίας σε μόλις τρία λεπτά.
Τα μέλη της κριτικής επιτροπής του AUTOBEST αποτελούν τη μεγαλύτερη ανεξάρτητη κριτική επιτροπή αυτοκινήτου στην Ευρώπη και στον κόσμο με βάση τον αριθμό των χωρών που εκπροσωπούνται. Η 23η τελετή απονομής των βραβείων του AUTOBEST θα πραγματοποιηθεί στο Λουξεμβούργο το 2024, σε ημερομηνία που θα ανακοινωθεί αργότερα. Εδώ και περισσότερο από δύο δεκαετίες, το AUTOBEST Gala Awards έχει γίνει το σημαντικότερο γεγονός στο χάρτη της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας.
Το νέο Nissan GT-R θα είναι υβριδικό;
Με υβριδικό σύστημα κίνησης μπορεί να είναι η επόμενη γενιά του Nissan GT-R, σύμφωνα με τον brand ambassador της μάρκας, Χιρόσι Ταμούρα.
Ο πάλαι ποτέ προϊοντικός σχεδιαστής του GT-R και ένας από τους «πατέρες» της γενιάς R35 μίλησε στο βρετανικό TopGear όπου τόνισε ότι δεν είναι απαραίτητο η νέα γενιά να είναι αμιγώς ηλεκτρική.
«Δεν είμαι σίγουρος πως θα είναι 100% ηλεκτρικό. Πιστεύω πως η Nissan θα ακούσει τις γνώμες των πελατών της αναφορικά με το επόμενο GT-R. Εάν οι πελάτες το αποδέχονταν ως υβριδικό, μπορεί και να συμβεί αυτό» δήλωσε ο Ταμούρα.
Ο Χιρόσι Ταμούρα αποτέλεσε κρίσιμη φιγούρα στην ιστορία του GT-R, όπως τη γνωρίζουμε σήμερα. Στην αλλαγή του αιώνα, ήταν ένας εκ των ανθρώπων που μαζί με τον Καζουτόσι Μιζούνο ανέλαβαν να αναβιώσουν την κατηγορία supercar για τη Nissan.
Η πιο ρηξικέλευθη κίνησή τους ήταν να καταργήσουν τους εξακύλινδρους σε σειρά που έδιναν ώθηση σε σπορ μοντέλα της ιαπωνικής μάρκας από το μακρινό 1969. Ήταν τότε που αποφασίστηκε η γενιά R35 να εφοδιάζεται με V6.
Γνωρίζοντας, λοιπόν, τις απαιτήσεις για εξέλιξη αλλά και που προσβλέπει το εμβληματικό μοντέλο, ο Ταμούρα πιστεύει ότι δεν έχει σημασία η τεχνολογία κίνησης, αλλά η αίσθηση που θα δώσει το επόμενο GT-R: «Ο κόσμος μπορεί να μην περιμένει τη λύση που θα επιλεχθεί. Αλλά ο στόχος και το πιο σημαντικό είναι να σου δίνει χαρά το αυτοκίνητο. Να δημιουργηθεί κάτι νέο, μία νέα τάση» τονίζει.
Όλα αυτά, βέβαια, είναι λόγια του «αέρα» μέχρι η Nissan να αποφασίσει ότι θα προσφέρει νέο «Γκοτζίλα». Και για να συμβεί αυτό θέλει πρώτα να έχει ορθοποδήσει οικονομικά και να έχει επισυνάψει μία στρατηγική συνεργασία που θα κάνει την εταιρεία και πάλι βιώσιμη.