Το Jeep Avenger είναι υποψήφιο για το βραβείο «Autobest Best Buy Car of Europe 2024». Η 31μελής κριτική επιτροπή του Οργανισμού Autobest από 31 χώρες, μεταξύ των οποίων και η Κύπρος, προέβη ήδη στις τελικές δοκιμές αυτών των μοντέλων και θα ψηφίσει τις επόμενες εβδομάδες. Ο νικητής της 23ης έκδοσης των βραβείων του AUTOBEST θα ανακοινωθεί εντός του μήνα.
Το Jeep Avenger έχει ήδη αναγνωριστεί με 10 σημαντικά αυτοκινητικά βραβεία και δείχνει από νωρίς το μέγεθος της επιτυχίας του στην πολύ ανταγωνιστική κατηγορία των B-SUV της ευρωπαϊκής αγοράς. Η επιτυχία του οδήγησε και στην αύξηση του μεριδίου της μάρκας στην Ευρώπη αυτή τη χρονιά.
Το νέο Avenger ενσωματώνει πλήρως τα ιδανικά της θρυλικής μάρκας, κάτι που, ανεξάρτητα από το σύστημα κίνησης που χρησιμοποιεί, υιοθετεί το αυθεντικό DNA της εταιρείας σε ένα κόμπακτ αμάξωμα με μήκος μόλις 4,1 m, προσφέροντας στιλ, πρακτικότητα και υψηλή τεχνολογία σε κάθε τομέα, εξασφαλίζοντας άνεση, ευκολία και πάνω από όλα ασφάλεια.
Το Jeep Avenger βρίσκεται στους εκθεσιακούς χώρους της CiC Automasters στην αμιγώς ηλεκτρική έκδοση με 156 ίππους και 400 χιλιόμετρα αυτονομίας σε μικτό κύκλο και 450 χιλιόμετρα αυτονομίας σε αστικό κύκλο. Χάρη δε στη γρήγορη φόρτιση η μπαταρία φτάνει από το 20% στο 80% σε λιγότερο από 25 λεπτά και κερδίζει 30 km αυτονομίας σε μόλις τρία λεπτά.
Τα μέλη της κριτικής επιτροπής του AUTOBEST αποτελούν τη μεγαλύτερη ανεξάρτητη κριτική επιτροπή αυτοκινήτου στην Ευρώπη και στον κόσμο με βάση τον αριθμό των χωρών που εκπροσωπούνται. Η 23η τελετή απονομής των βραβείων του AUTOBEST θα πραγματοποιηθεί στο Λουξεμβούργο το 2024, σε ημερομηνία που θα ανακοινωθεί αργότερα. Εδώ και περισσότερο από δύο δεκαετίες, το AUTOBEST Gala Awards έχει γίνει το σημαντικότερο γεγονός στο χάρτη της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας.
Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση
Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.
Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.
Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.
Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.