Τον εντυπωσιακό αριθμό των 5.000.000 άγγιξαν οι πωλήσεις του Jeep Wrangler, με τη συγκεκριμένη ταξινόμηση να καταγράφεται στο Camden του New Jersey. Στα περισσότερα από 80 χρόνια που εξελίσσει το θρύλο της, η Jeep® κατασκευάζει μοντέλα με κορυφαίες εκτός δρόμου δυνατότητες τα οποία ταιριάζουν ιδανικά σε δραστήριους ανθρώπους που ακολουθούν απαιτητικές διαδρομές. Ο οδηγός και οι επιβάτες κάθε Jeep έχουν ανοιχτή πρόσκληση να απολαύσουν τη ζωή στο έπακρο, μέσα σε ένα αυτοκίνητο που εγγυάται ασφάλεια και σιγουριά κάτω από όλες τις συνθήκες.
Σήμερα, η Jeep® ενισχύει τις παραδοσιακές αξίες της με μια παγκόσμια στρατηγική εξηλεκτρισμού που υποστηρίζει το όραμα Zero Emission Freedom και προβλέπει μια εξηλεκτρισμένη έκδοση για κάθε μοντέλο μέχρι το 2025. Ταυτόχρονα, το σύστημα τετρακίνησης 4xe θα εξασφαλίζει αδιαπραγμάτευτες εκτός δρόμου ικανότητες.
Το πρώτο Jeep Wrangler που είχε κωδικό μοντέλου “YJ” μπήκε στην παραγωγή πριν από 37 χρόνια, στο εργοστάσιο της American Motors Corporation. Η εμπορική του σταδιοδρομία ξεκίνησε το 1987 και ολοκληρώθηκε το 1995, ύστερα από 630.000 πωλήσεις. Το ακολούθησαν το 1996 το “TJ”, το 2006 το “JK” και το 2017 το “JL” που κρατάει τη σκυτάλη μέχρι σήμερα. Σε όλη αυτή την πορεία κάθε νέα γενιά εξελίσσει αδιάκοπα το θρύλο του Wrangler βασιζόμενη στον απαράμιλλο συνδυασμό των κορυφαίων εκτός δρόμου δυνατοτήτων με το μοναδικό στιλ της Jeep. Μάλιστα, από το “YJ” και ύστερα κάθε νέο Wrangler σχεδιάζεται πιο εκλεπτυσμένο και εύχρηστο στην καθημερινότητα, χωρίς αυτό να συνεπάγεται καμία έκπτωση στις κορυφαίες εκτός δρόμου δυνατότητες.
Ο πιο πρόσφατος σταθμός στην πορεία του μοντέλου και ίσως ο σημαντικότερος σε όλη τη διαδρομή του, είναι το Jeep Wrangler 4xe Plug-in Hybrid. Αποτελεί με διαφορά το πιο ισχυρό, γρήγορο, αποδοτικό, φιλικό προς το περιβάλλον, τεχνολογικά εξελιγμένο και ψηφιακά προηγμένο Wrangler που έχει παρουσιαστεί μέχρι σήμερα.Το εξηλεκτρισμένο Wrangler αποτελεί την πιο ολοκληρωμένη έκδοση στην ιστορία του μοντέλου. Από τη συνεργασία ενός 2λιτρου τούρμπο κινητήρα βενζίνης με δύο ηλεκτρικούς η μέγιστη απόδοση είναι 380 PS με 637 Nm, ενώ το αποτελεσματικό και αξιόπιστο σύστημα τετρακίνησης είναι πλήρως μηχανικό και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει οκτώ σχέσεις. Την ηλεκτρική ενέργεια τροφοδοτεί μια μπαταρία υψηλής τάσης με χωρητικότητα 17,3 kWh που επαρκεί για έως 53 km αμιγώς ηλεκτρικής κίνησης σε αστικό περιβάλλον.
Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3
Η Hyundai, όχι μόνο επέστρεψε μετά από χρόνια απουσίας στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, αλλά είχε και πρωταγωνιστικό ρόλο με το εντυπωσιακό Concept Three. Ένα πρωτότυπου που ουσιαστικά αποτελεί μια πρώτη ματιά στο νέο Ioniq 3 που θα έρθει στα τέλη του 2026.
Το Concept Three έχει μήκος 4.288 χιλιοστά, πλάτος 1.968 χιλιοστά και ύψος 1.465 χιλιοστά. Παρά το σχετικά μικρό αποτύπωμά του, διαθέτει ένα γενναιόδωρο μεταξόνιο 2.722 χιλιοστών, συγκρίσιμο με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Αυτό είναι το πλεονέκτημα μιας ειδικής πλατφόρμας EV, η οποία επιτρέπει καλύτερη χωροταξία και ένα επιμηκυμένο μεταξόνιο για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου.
Το χαμηλωμένο hatchback, βαμμένο σε Tungsten Grey, ταιριάζει απόλυτα στην οικογένεια Ioniq, δεδομένης της πληθώρας pixel μπροστά και πίσω, πολλά από τα οποία φωτίζονται. Με την επιθετική μπροστινή σχεδίαση, τον υπερμεγέθη διαχύτη, τους τροχούς με κεντρικό κλείδωμα και τους λειτουργικούς πλευρικούς αεραγωγούς, το Concept Three αποπνέει μια πραγματική ενέργεια αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.
Στο εσωτερικό, η καμπίνα Moonbeam Yellow μοιάζει βγαλμένη κατευθείαν από βιντεοπαιχνίδι ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά βιώσιμα υλικά από απόβλητα ωκεανών . Η εμφάνιση του “Mr. Pix” (συμβολικός χαρακτήρας, σαν AI βοηθός με διαδραστικά και διασκεδαστικά στοιχεία επικοινωνίας) διάσπαρτου σε όλο το αυτοκίνητο προσθέτει στην αίσθηση περιέργειας και διασκέδασης που η Hyundai θέλει να ενσαρκώσει το Concept Three, ενώ τα καθίσματα μοιάζουν περισσότερο με πολυθρόνες παρά με κλασικές θέσεις αυτοκινήτου.
Η πρακτικότητα, ωστόσο, δέχεται πλήγμα, καθώς η κεκλιμένη γραμμή οροφής επηρεάζει αρνητικά την ορατότητα προς τα έξω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως οι πόρτες ανοίγουν προς την αντίθετη φορά. Το πόσο από αυτό το τολμηρό σχέδιο θα φτάσει στην παραγωγή μένει να το δούμε στην πράξη.
Το Concept Three θα μετατραπεί σε μοντέλο παραγωγής με την ονομασία Ioniq 3 και αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ενώ να αναφέρουμε πως το πλάνο της Hyundai, περιλαμβάνει την ύπαρξη εξηλεκτρισμένης έκδοσης για κάθε μοντέλο που θα προσφέρει στην Ευρώπη μέχρι το 2027 και το λανσάρισμα 21 νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2030.