Ειδήσεις

22 Sep, 2023 Ώρα 14:20

Το Jeep Wrangler έφτασε τις 5.000.000 πωλήσεις

Thumbnail

Τον εντυπωσιακό αριθμό των 5.000.000 άγγιξαν οι πωλήσεις του Jeep Wrangler, με τη συγκεκριμένη ταξινόμηση να καταγράφεται στο Camden του New Jersey. Στα περισσότερα από 80 χρόνια που εξελίσσει το θρύλο της, η Jeep® κατασκευάζει μοντέλα με κορυφαίες εκτός δρόμου δυνατότητες τα οποία ταιριάζουν ιδανικά σε δραστήριους ανθρώπους που ακολουθούν απαιτητικές διαδρομές. Ο οδηγός και οι επιβάτες κάθε Jeep έχουν ανοιχτή πρόσκληση να απολαύσουν τη ζωή στο έπακρο, μέσα σε ένα αυτοκίνητο που εγγυάται ασφάλεια και σιγουριά κάτω από όλες τις συνθήκες.

Close

 

 

Σήμερα, η Jeep® ενισχύει τις παραδοσιακές αξίες της με μια παγκόσμια στρατηγική εξηλεκτρισμού που υποστηρίζει το όραμα Zero Emission Freedom και προβλέπει μια εξηλεκτρισμένη έκδοση για κάθε μοντέλο μέχρι το 2025. Ταυτόχρονα, το σύστημα τετρακίνησης 4xe θα εξασφαλίζει αδιαπραγμάτευτες εκτός δρόμου ικανότητες.

 

Close

 

Το πρώτο Jeep Wrangler που είχε κωδικό μοντέλου “YJ” μπήκε στην παραγωγή πριν από 37 χρόνια, στο εργοστάσιο της American Motors Corporation. Η εμπορική του σταδιοδρομία ξεκίνησε το 1987 και ολοκληρώθηκε το 1995, ύστερα από 630.000 πωλήσεις. Το ακολούθησαν το 1996 το “TJ”, το 2006 το “JK” και το 2017 το “JL” που κρατάει τη σκυτάλη μέχρι σήμερα. Σε όλη αυτή την πορεία κάθε νέα γενιά εξελίσσει αδιάκοπα το θρύλο του Wrangler βασιζόμενη στον απαράμιλλο συνδυασμό των κορυφαίων εκτός δρόμου δυνατοτήτων με το μοναδικό στιλ της Jeep. Μάλιστα, από το “YJ” και ύστερα κάθε νέο Wrangler σχεδιάζεται πιο εκλεπτυσμένο και εύχρηστο στην καθημερινότητα, χωρίς αυτό να συνεπάγεται καμία έκπτωση στις κορυφαίες εκτός δρόμου δυνατότητες.

Ο πιο πρόσφατος σταθμός στην πορεία του μοντέλου και ίσως ο σημαντικότερος σε όλη τη διαδρομή του, είναι το Jeep Wrangler 4xe Plug-in Hybrid. Αποτελεί με διαφορά το πιο ισχυρό, γρήγορο, αποδοτικό, φιλικό προς το περιβάλλον, τεχνολογικά εξελιγμένο και ψηφιακά προηγμένο Wrangler που έχει παρουσιαστεί μέχρι σήμερα.Το εξηλεκτρισμένο Wrangler αποτελεί την πιο ολοκληρωμένη έκδοση στην ιστορία του μοντέλου. Από τη συνεργασία ενός 2λιτρου τούρμπο κινητήρα βενζίνης με δύο ηλεκτρικούς η μέγιστη απόδοση είναι 380 PS με 637 Nm, ενώ το αποτελεσματικό και αξιόπιστο σύστημα τετρακίνησης είναι πλήρως μηχανικό και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει οκτώ σχέσεις. Την ηλεκτρική ενέργεια τροφοδοτεί μια μπαταρία υψηλής τάσης με χωρητικότητα 17,3 kWh που επαρκεί για έως 53 km αμιγώς ηλεκτρικής κίνησης σε αστικό περιβάλλον.

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.