Ακόμα μια σημαντική διάκριση για το Jeep® Avenger, το οποίο κατέκτησε και τον τίτλο “Best Small Car” στο θεσμό Autocar Awards 2023. Ο συγκεκριμένος θεσμός βραβεύει τα καλύτερα νέα μοντέλα -τα οποία ξεκινούν την εμπορική τους πορεία στην αγορά της Μ. Βρετανίας- σύμφωνα με την κρίση μερικών από τους πιο σημαντικούς δημοσιογράφους αυτοκινήτου της χώρας.
Με αφορμή τη βράβευση του Avenger, ο κ. Mark Tisshaw, Εκδότης του Autocar ανέφερε σχετικά: «Λίγος μόνο χρόνος με την ομάδα που σχεδίασε το Avenger αρκεί για να καταλάβει κανείς το πάθος και τις ικανότητες των ανθρώπων που δημιούργησαν ένα πραγματικά ξεχωριστό συμπαγές SUV. Η σχεδίαση του Avenger είναι αυθεντικά Jeep και έχει σκληροτράχηλο χαρακτήρα. Οι αναλογίες είναι ιδανικές και το μοντέλο έχει γοητεία και χαρακτήρα. Παράλληλα, έχει πολύ ισορροπημένη οδική συμπεριφορά, ενώ είναι πολύ πιο εκλεπτυσμένο απ’ ότι θα περίμενε κανείς από ένα μοντέλο αυτού του μεγέθους. Μπορεί εξωτερικά να είναι ένα μικρό αυτοκίνητο, αλλά ποτέ δεν θα το νιώσεις αυτό ενώ το οδηγείς.»
Το νέο Jeep Avenger είναι ένα συμπαγές αμιγώς ηλεκτρικό SUV με μήκος μόλις τέσσερα μέτρα, το οποίο τοποθετείται στη ραγδαία αναπτυσσόμενη κατηγορία των B-SUV. Με στόχο όσους έχουν έναν δυναμικό τρόπο ζωής και αναζητούν ένα ευέλικτο και γεμάτο στιλ και πρακτικότητα αυτοκίνητο, προσφέρει εξαιρετική ευρυχωρία και τεχνολογία αιχμής. Με αυτονομία 400χλμ. σε μικτές συνθήκες και άνω των 550χλμ. σε αστικές συνθήκες προσφέρει ελευθερία κινήσεων εντός και εκτός πόλης, ενώ η μεγάλη απόσταση από το έδαφος και τα συστήματα Selec-Terrain και Hill-Descent Control το καθιστούν το πλέον ικανό σε εκτός δρόμου διαδρομές μοντέλο της κατηγορίας του.
Ήδη το Avenger έχει κατακτήσει σειρά σημαντικών διακρίσεων στην Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένου και του τίτλου Car Of The Year 2023. Παράλληλα εξαιρετική είναι και η εμπορική του πορεία με περισσότερες από 22.000 παραγγελίες μέχρι στιγμής, λίγες εβδομάδες πριν φτάσουν τα πρώτα αυτοκίνητα στις εκθέσεις στην Ευρώπη. Το αμιγώς ηλεκτρικό Avenger αποτελεί τη βάση πάνω στην οποία η Jeep θα κάνει πραγματικότητα το πλάνο της που προβλέπει ότι έως το 2030 η μάρκα στην Ευρώπη θα διαθέτει στην αγορά μόνο 100% ηλεκτρικά μοντέλα.
Τον Ιούλιο έρχεται το ολοκαίνουργιο Ioniq 6 N – Το δεύτερο EV υψηλών επιδόσεων της Hyundai
Η Hyundai κυκλοφόρησε ένα νέο teaser πριν λίγες ώρες στο Instagram, επιβεβαιώνοντας πως στις αρχές Ιουλίου, θα γίνει η παγκόσμια παρουσίαση του νέου σπορ EV αυτοκινήτου της.
Οι Κορεάτες το αποκαλούν «ένα πραγματικό ηλεκτροκίνητο streamliner υψηλών επιδόσεων», ενώ μοιράζονται ένα σκιερό teaser που μας δίνει μια γεύση από το πιο επιθετικό πίσω μέρος του.
Σε σύγκριση με το νέο «απλό» Ioniq 6, το N αποκτά μια μεγάλη πίσω αεροτομή και ένα τραπεζοειδές τρίτο φως φρένων τοποθετημένο στο πάνω μέρος του πίσω παρμπρίζ. Στο κανονικό ηλεκτρικό σεντάν, το επιπλέον φως φρένων είναι μια οριζόντια λωρίδα στη βάση του τζαμιού.
Η Hyundai περίμενε μέχρι το facelift του Ioniq 6 για να λανσάρει την κορυφαία σπορ έκδοση N, οπότε οι διαιρούμενοι προβολείς είναι και αυτοί μέρος της εμφάνισης, ενώ η μπροστινή σχεδίαση θα πρέπει να είναι ακόμα πιο επιθετική από το μοντέλο N Line (φωτογραφίες του κόκκινου μοντέλου που εμπλουτίζουν το άρθρο). Περιμένουμε επίσης νέες σφυρήλατες ζάντες, μικρότερη απόσταση από το έδαφος, φαρδύτερο στήσιμο και άλλες αναβαθμίσεις υλικού παρόμοιες με αυτές που έλαβε το Ioniq 5 για να κερδίσει το σήμα N.
Δεν υπάρχει κανένας λόγος για τον οποίο το Ioniq 6 N θα πρέπει να είναι λιγότερο ισχυρό από το crossover αδελφάκι του. Αναμένεται να έχει τουλάχιστον 650 ίππους και 740 Nm ροπής, αρκετά για επιτάχυνση 0-100 σε περίπου 3 δευτ. Το Ioniq 5 N το πετυχαίνει σε 3,4 δευτερόλεπτα, αλλά το sedan μπορεί να είναι λίγο πιο γρήγορο χάρη στο χαμηλότερο βάρος του και την καλύτερη αεροδυναμική του.
H κορυφαία αεροδυναμική του σιλουέτα σε συνδυασμό με το χαμηλότερο ύψος του σεντάν θα το κάνουν πιο αποτελεσματικό από το Ioniq 5 N, το οποίο προσφέρει 355χλμ. με μια φόρτιση. Αυτό βέβαια προϋποθέτει ότι το Ioniq 6 N θα αποκτήσει επίσης το πακέτο μπαταρίας των 84 kWh.
Υπομονή και σε λίγες μέρες θα αποκαλυφθεί το επόμενο N μοντέλο της Hyundai. Τελικά η ηλεκτροκίνηση θα προσφέρει περισσότερα από μία απλή μεταφορά από το σημεία Α στο σημείο Β;