Ειδήσεις

02 Aug, 2022 Ώρα 14:45

Jeep®: H αγαπημένη μάρκα των Αμερικανών με την παγκόσμια απήχηση

Thumbnail

Με πορεία άνω των 80 ετών, η Jeep® αποτελεί έναν ισχυρό πρεσβευτή του Αμερικανικού πνεύματος για περιπέτεια, ελευθερία και αυθεντικότητα. Αυτά τα στοιχεία για 20η χρονιά στη σειρά ανέδειξαν τη Jeep ως την “America’s Most Patriotic Brand”, δηλαδή την πλέον πατριωτική μάρκα στις Η.Π.Α. στο πλαίσιο της ετήσιας έρευνας της Brand Keys, 50 Most Patriotic Brands.

Close

«Η μάρκα Jeep αποτελεί μια κλασσική αξία και η εκτίμηση που απολαμβάνει έχει διαχρονικό χαρακτήρα. Τα τελευταία 20 χρόνια, η εταιρεία ερευνών Brand Keys, πραγματοποιεί τη δημοσκόπηση Most Patriotic Brands και η Jeep χάρη στους καταναλωτές κατακτά σταθερά την 1η θέση», σημείωσε ο κ. Robert Passikoff, πρόεδρος και ιδρυτής της Brand Keys. «Η αξία του πατριωτισμού αποτελεί το συναισθηματικό κομμάτι που επηρεάζει ένα τεράστιο τμήμα του αγοραστικού κοινού. Η Jeep έχει μια μοναδική σύνδεση με το κοινό που την εκτιμά και την αναγνωρίζει. Το κοινό αναγνωρίζει τις μάρκες που το κάνουν αυτό με έναν αυθεντικό τρόπο και όχι απλά για να κερδίσουν πωλήσεις. Η Jeep το έχει κατακτήσει αυτό με την αξία της και την συγχαίρουμε για ακόμα μια χρονιά.»

 

Close

 

Στη φετινή έρευνα της Brand Keys συμμετείχαν περισσότερα από 5.800 άτομα, ηλικίας από 16 έως και 65 ετών από διάφορα κοινωνικο-οικονομικά στρώματα. Η επιλογή περιλάμβανε 1.172 εταιρείες με την Jeep  να επικρατεί.

Close

Παράλληλα με την ιδιαίτερη εκτίμηση που τρέφει το κοινό για τη μάρκα στις Η.Π.Α., η Jeep απολαμβάνει μια εξαιρετικά δυναμική ανάπτυξη και στην Ευρώπη, όπου χάρη στην πλήρη γκάμα μοντέλων SUV, αλλά και στο εκτεταμένο πρόγραμμα ανάπτυξης της ηλεκτροκίνησης συνεχώς διευρύνει την παρουσία της στην αγορά. Στο πλαίσιο και του στρατηγικού πλάνου της Stellantis, Dare Forward 2030, η Jeep ήδη έχει εξηλεκτρίσει στο 100% τη γκάμα των επιβατικών της μοντέλων, με το σύστημα e-Hybrid στα Renegade και Compass και το Plug-in Hybrid 4xe στα Renegade, Compass, Wrangler και νέο Grand Cherokee. Παράλληλα μέσα στη χρονιά θα αποκαλύψει και το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό της μοντέλο. Στόχος είναι μέχρι το 2030, το 100% των πωλήσεων της μάρκας στην Ευρώπη να αφορά σε εξηλεκτρισμένα μοντέλα.

29 Aug, 2025 Ώρα 09:47

Sayonara GT-R: Το τελευταίο GT-R μόλις πέρασε τη γραμμή παραγωγής

Thumbnail

Το αναπόφευκτο συνέβη. Η Nissan λέει οριστικό αντίο στο αμάξι θρύλος, GT-R 35. Μετά από 18 χρόνια, η Nissan ανακοίνωσε πως σήμερα πέρασε τη γραμμή παραγωγής το τελευταίο R35 GT-R, καθώς ολοκληρώνεται η συναρμολόγηση για την εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας (ήταν η τελευταία περιοχή πωλήσεων του μοντέλου).

Close

Από την κυκλοφορία του το 2007, το R35 GT-R έχει γίνει σύμβολο απόδοσης και καινοτομίας, γοητεύοντας τους λάτρεις της αυτοκίνησης και θέτοντας σημεία αναφοράς στην κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων.

 

Close

 

Στοχάζοντας μια κληρονομιά

Οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο της Nissan στο Tochigi, που βρίσκεται περίπου 100 χλμ. βόρεια του Τόκιο, συγκεντρώθηκαν για να γιορτάσουν την εκτεταμένη κληρονομιά του R35 καθώς η τελευταία μονάδα βγήκε από τη γραμμή παραγωγής. Συνολικά, περίπου 48.000 μονάδες κατασκευάστηκαν και πουλήθηκαν κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής του μοντέλου. Το τελικό όχημα, μια Premium έκδοση T-Spec, με βαφή Midnight Purple, προορίζεται για έναν πελάτη στην Ιαπωνία.

Close

 

 

Αντί για τον τυπικό κύκλο ζωής ενός προϊόντος που περιλαμβάνει ένα τουλάχιστον facelift στα μέσα του κύκλου ζωής του, το R35 GT-R εξελισσόταν συνεχώς σε κάθε έτος μοντέλου. Ανάλογα με την έκδοση, οι μηχανικοί της Nissan στην Ιαπωνία στόχευαν στην απελευθέρωση είτε περισσότερης ισχύος είτε μεγαλύτερων επιπέδων ελέγχου, αυξημένης άνεσης και πολυτέλειας.

Με τον ισχυρό κινητήρα V6 VR38DETT twin-turbo, το αναγνωρισμένο σύστημα τετρακίνησης ATTESA ET-S και την καινοτόμο αεροδυναμική του, το R35 GT-R προσέφερε σταθερά συναρπαστικές οδηγικές εμπειρίες τόσο στο δρόμο όσο και στην πίστα.

 

 

Είναι αξιοσημείωτο ότι, κατά τη διάρκεια της παραγωγής του, μια βασική ομάδα μόλις εννέα αριστοτεχνών – ονόματι Takumi – στο εργοστάσιο της Nissan στη Γιοκοχάμα της Ιαπωνίας συναρμολόγησε με πάθος στο χέρι κάθε έναν από τους κινητήρες που ήταν εγκατεστημένοι στις 48.000 μονάδες που κατασκευάστηκαν. Τα ονόματά τους είναι απαθανατισμένα σε μια πλάκα που είναι προσαρτημένη σε κάθε κινητήρα.

 

 

Καθ’ όλη τη διάρκεια της παραγωγής, η μέγιστη ισχύς αυξήθηκε από 480 άλογα κατά την κυκλοφορία, σε 570 άλογα από το μοντέλο του 2017 και μετά. Παράλληλα, οι μηχανικοί της NISMO μπόρεσαν να εξάγουν ακόμη περισσότερα, υιοθετώντας υπερσυμπιεστές προδιαγραφών αγωνιστικού αυτοκινήτου GT3, καθώς και εξαρτήματα υψηλής ακρίβειας,. Το αποτέλεσμα ήταν υψηλότερες στροφές και ταχύτερο στρίψιμο του turbo, αποδίδοντας έως και 600 άλογα για τα μοντέλα GT-R NISMO.

Με τον Michael Krumm στο τιμόνι, κατάφεραν να καταγράψουν τον εκπληκτικό χρόνο 7 λεπτών και 8,679 δευτερολέπτων στο Nurburgring.