To Jeep Wrangler συνεχίζει να μαζεύει βραβεία σε όλα τα μήκη και πλάτη της γης. Αυτή τη φορά κατέκτησε και τις Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής και μάλιστα με την ισχυρότερη έκδοση που κατασκευάστηκε ποτέ. Το εντυπωσιακό Jeep Wrangler Rubicon 392 κατέκτησε με άνεση τον τίτλο «2022 SUV of the Year» του Four Wheeler, του σημαντικότερου μέσου για οχήματα εκτός δρόμου στη Β. Αμερική.
Το μοντέλο κέρδισε το θαυμασμό των ειδικών και των αγοραστών στην άλλη άκρη του Ατλαντικού χάρη στο μοναδικό συνδυασμό δύναμης και κορυφαίων εκτός δρόμου δυνατοτήτων που διαθέτει.
Η κατάκτηση του τίτλου στα βραβεία “2022 SUV of the Year” ήρθε να επισφραγίσει με εμφατικό τρόπο τις δυνατότητες του μοντέλου. Το συμπέρασμα των ειδικών του Four Wheeler δίνει το στίγμα της αίσθησης που έχει προκαλέσει το μοντέλο στις Η.ΠΑ.: «Το Wrangler Rubicon 392 βρίσκεται στην κορυφή των εργοστασιακών SUV. Δεν υπήρξε τίποτα παρόμοιο στο παρελθόν και πιθανότατα δεν θα υπάρξει κάτι αντίστοιχα εντυπωσιακό στο μέλλον».
Για να φτάσει την κατάκτηση του τίτλου, το Wrangler Rubicon 392 πέρασε τις ακραίες δοκιμασίες του Four Wheeler, οι οποίες περιλαμβάνουν μετρήσεις εντός και εκτός δρόμου, αλλά και εκτεταμένες δοκιμές στα βουνά και την ερήμους της Νότιας Καλιφόρνιας. Τα οχήματα που δοκιμάζονται δεν πρέπει να έχουν καμία μετατροπή πέρα από τα εργοστασιακά χαρακτηριστικά τους.
Κάτω από το καπό του Wrangler Rubicon 392 βρίσκεται ένας HEMI® V8 ατμοσφαιρικός βενζινοκινητήρας 6,4 λίτρων (392 κυβικών ιντσών), απόδοσης 470 ίππων και 637 Nm ροπής. Σε συνδυασμό με το αυτόματο κιβώτιο των 8 σχέσεων, το πανίσχυρο Wrangler επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 4,5’’, μετατρέποντας το απόλυτο off-road όχημα σε ένα πραγματικό αμερικάνικο muscle car.
Οι 470 ίπποι του Wrangler Rubicon 392 κινούν μόνιμα και τους τέσσερις τροχούς, ενώ αυξημένη είναι η απόσταση από το έδαφος που φτάνει πλέον τα 28εκ. (αυξημένη κατά περίπου 5εκ.), βελτιώνοντας περαιτέρω τις ήδη εντυπωσιακές γωνίες προσέγγισης, ράμπας και διαφυγής του μοντέλου (46,7, 24,5 και 39,8 μοίρες αντίστοιχα). Σύμμαχος στις εκτός δρόμου εξορμήσεις αποτελεί και το γεγονός ότι η υψηλή ροπή των 637 Nm είναι διαθέσιμη ήδη από το ρελαντί σε ένα ποσοστό 75%. Αυτό το στοιχείο αποτελεί αποτέλεσμα του ευρύτερου σχεδιασμού του κατασκευασμένου από αλουμίνιο V8 κινητήρα του Wrangler Rubicon 392.
Η Skoda teasάρει το νέο επταθέσιο ηλεκτρικό της
Η Skoda έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες εικόνες του νέου της ηλεκτρικού SUV επτά θέσεων, το οποίο αναμένεται να αποτελέσει τη ναυαρχίδα της μάρκας.
Το μοντέλο ακολουθεί τη σχεδιαστική γλώσσα Modern Solid, που γνωρίσαμε για πρώτη φορά με το πρωτότυπο Vision 7S το 2022.
Το SUV, που ενδέχεται να ονομαστεί “Space”, αναμένεται να είναι το μεγαλύτερο και ακριβότερο μοντέλο της Skoda μέχρι σήμερα.
Θα έχει περίπου το μέγεθος του Skoda Kodiaq, με μήκος 4,9 μέτρα, δηλαδή 25 εκ. περισσότερο από το πενταθέσιο Enyaq.
Ο στόχος της Skoda είναι να ανταγωνιστεί απευθείας μοντέλα όπως το Kia EV9 και το επερχόμενο Hyundai Ioniq 9.
Το νέο SUV θα χρησιμοποιεί την πλατφόρμα MEB του Ομίλου Volkswagen, επιτρέποντας διαμόρφωση με έναν ή δύο ηλεκτροκινητήρες.
Οι βασικές εκδόσεις πιθανότατα θα έχουν κίνηση στους πίσω τροχούς, ενώ οι ισχυρότερες θα διαθέτουν τετρακίνηση.
Σύμφωνα με την Skoda, το πρωτότυπο 7S υποσχόταν αυτονομία έως 600 χλμ (WLTP), ξεπερνώντας σημαντικά τα 472 χλμ του VW ID.Buzz, που βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα.
Οι τρεις πρώτες εικόνες-teaser δεν αποκαλύπτουν ολόκληρο το αμάξωμα, αλλά δείχνουν το καπό, την πίσω πόρτα, τη μεσαία κολόνα (D-pillar) και τα χαρακτηριστικά LED φωτιστικά σώματα σε σχήμα “T”, θυμίζοντας μια μεγαλύτερη εκδοχή του Skoda Epiq.
Μετά από ένα ρεκόρ πωλήσεων 936.600 οχημάτων το 2024 (+6,9% σε ετήσια βάση), η Skoda στοχεύει να ξεπεράσει το 1 εκατ. μονάδες το 2026, όταν το νέο ηλεκτρικό SUV θα κυκλοφορήσει επίσημα.