Πολλοί θα ήθελαν να ακούσουν το νέο πως η Mitsubishi θα βάλει και πάλι στην γκάμα της ένα σπορ κουπέ μοντέλο και πολλοί περισσότεροι αυτοί που θα ήθελαν να μοιάζει με το ψηφιακό 4000GT.
Στις αρχές της δεκαετίας του ’90 η Mitsubishi έδειχνε αποφασισμένη να μπει για τα καλά στο χώρο των sportscars και να δημιουργήσει έναν άμεσο αντίπαλο για την Toyota Supra και το Nissan GT-R. Το 3000GT δεν κατάφερε βέβαια να δημιουργήσει ένα αντίκτυπο αντίστοιχο με αυτό των ιαπώνων αντιπάλων όμως αναμφισβήτητα ήταν μια σπορ δημιουργία με δυναμικό ύφος και προηγμένη για την εποχή τεχνολογία.
Σήμερα η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία δείχνει να αποκτά ένα πιο δημιουργικό και ανήσυχο πνεύμα και πολλοί θα ήθελαν την εταιρία που μας έχει χαρίσει τα θρυλικά EVO να μπει και πάλι στο χώρο της συναισθηματικής αυτοκίνησης. Γιατί όχι μάλιστα με ένα κουπέ που θα αναβίωνε την ιδέα του 3000GT στην σημερινή εποχή. Αυτή φαίνεται πως ήταν και η σκέψη του καλλιτέχνη που δημιούργησε την ψηφιακή απεικόνιση του 4000GT όπως ονόμασε το κουπέ με την έντονα μυώδη σιλουέτα η οποία συνδυάζει στοιχεία της σύγχρονης αισθητικής με ρετρό επιρροές από το αυθεντικό μοντέλο.
Οι αναλογίες του 4000GT πλησιάζουν αρκετά αυτές του προγόνου που αποτέλεσε και πηγή έμπνευσης. Πάντως η σύγχρονη εκδοχή έχει πιο επιθετικά χαρακτηριστικά όπως για παράδειγμα τον πολύ κοντό πίσω πρόβολο και τα φουσκωμένα φτερά. Ωστόσο ένα από τα πιο ενδιαφέροντα στοιχεία είναι πως ο δημιουργός έχει διατηρήσει την αισθητική των pop-up φώτων που είχε το 3000GT ενώ η λωρίδα LED σε όλο το πλάτος του προφυλακτήρα είναι ένα αισθητικό χαρακτηριστικό που έχει επίσης μεταφερθεί από το μοντέλο της δεκαετίας του ’90 και έχει προσαρμοστεί περίφημα στα σημερινά δεδομένα.
Πηγή: Newsauto.gr
Το αμιγώς ηλεκτρικό Skoda Elroq κατακτά το βραβείο Red Dot για το σχεδιασμό του
Το εντελώς νέο Skoda Elroq είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Τσέχικης μάρκας στην στρατηγικής σημασίας κατηγορία συμπαγών SUV. Ένα μοντέλο που συνδυάζει τη στιβαρότητα, τη λειτουργικότητα με μια ολοκληρωμένη σειρά επιλογών ηλεκτροκινητήρων με τη μέγιστη αυτονομία να ξεπερνά τα 560 χιλιόμετρα. Πριν καλά – καλά περάσει στην αγορά άρχισε να μαζεύει διακρίσεις. Βραβεύτηκε με το διάσημο βραβείο Red Dot για το σχεδιασμό του από έναν από τους μεγαλύτερους διαγωνισμούς σχεδιασμού στον κόσμο.
Το 100% ηλεκτρικό compact SUV είναι το πρώτο μοντέλο παραγωγής της μάρκας που εφαρμόζει πλήρως τη νέα σχεδιαστική γλώσσα Modern Solid, η οποία χαρακτηρίζεται από στιβαρότητα, λειτουργικότητα και αυθεντικότητα. Το Elroq συνεχίζει την επιτυχία προηγούμενων μοντέλων της Skoda, κατακτώντας το 18ο βραβείο Red Dot στην ιστορία της μάρκας.
Βασικό χαρακτηριστικό της νέας σχεδιαστικής γλώσσας Modern Solid που καθορίζει το μπροστινό μέρος του Elroq είναι το γυαλιστερό μαύρο Tech-Deck Face, το οποίο αντικαθιστά την κλασική μάσκα. Πάνω από αυτό υπάρχει η επιγραφή Skoda στο καπό, σε Unique Dark Chrome – άλλο ένα στοιχείο της νέας σχεδιαστικής γλώσσας. Οι λεπτοί προβολείς επανερμηνεύουν την τυπική τετραπλή όψη των SUV της Skoda. Ανάλογα με το επίπεδο εξοπλισμού, μια νέα φωτεινή λωρίδα συνδέει τους κύριους προβολείς LED, με τις κορυφαίες εκδόσεις να εξοπλίζονται με προβολείς LED Matrix. Τα πίσω φωτιστικά σώματα ακολουθούν επίσης τις αρχές Modern Solid. Η νέα σχεδίαση επιτυγχάνει και εξαιρετική αεροδυναμική, με συντελεστή οπισθέλκουσας (cd) μόλις 0,26.
Η επιτροπή Red Dot αποτελείται από 43 ειδικούς από 21 χώρες, οι οποίοι αξιολόγησαν κάθε προϊόν με κριτήρια όπως η καινοτομία, η λειτουργικότητα, η εργονομία, η ανθεκτικότητα και η περιβαλλοντική συμβατότητα. Το ολοκαίνουργιο Elroq είναι τέλεια εξοπλισμένο τόσο για οδήγηση μέσα στην πόλη όσο και για υπαίθριες περιπέτειες χάρη στις συμπαγείς διαστάσεις, το ευρύχωρο εσωτερικό και τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά οδήγησης.
Το Elroq, βρίσκεται ήδη στους εκθεσιακούς χώρους της Unicars σε όλες τις πόλεις, προσφέρεται σε τρεις εκδόσεις ηλεκτροκινητήρα, με το Elroq 50 (125 kW), το Elroq 60 (150 kW) και το Elroq 85 (210 kW).