Ένα από τα σημαντικότερα μουσεία μοτοσυκλέτας σε παγκόσμιο επίπεδο, έγινε στάχτη τα ξημερώματα της Δευτέρας 18/1. Ο λόγος για το μουσείο Top Mountain Crosspoint που βρίσκεται στο Passo Del Rombo σε υψόμετρο 2.175 μ. το οποίο φιλοξενούσε μια από τις σημαντικότερες και πολυτιμότερες συλλογές ιστορικών μοτοσυκλετών στην Ευρώπη.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η φωτιά ξέσπασε στις 4 το πρωί τοπική ώρα χωρίς να έχουν γίνει έως τώρα γνωστά τα αίτια που την προκάλεσαν. Παρά την άμεση επέμβαση των πυροσβεστικών δυνάμεων, φαίνεται πως όλα τα εκθέματα καταστράφηκαν ολοσχερώς.
Οι επισκέπτες μπορούσαν να θαυμάσουν στον εκθεσιακό χώρο των 3.000 τ.μ. περισσότερα από 230 κλασσικά μοντέλα της μοτοσυκλετιστικής ιστορίας από περίπου 100 εταιρείες όπως η Brough Superior, Vincent, Matchless, Sunbeam, Zündapp, Indian κ.α. καθώς επίσης και πάνω από 100 κλασσικά αυτοκίνητα. Μάλιστα, το 2017 ο Αυστριακός αντιπρόσωπος της Indian, Markus Krasser, αποφάσισε να δημιουργήσει μια σπέσιαλ μοτοσυκλέτα για το μουσείο την οποία και ονόμασε Indian Top Mountain.
Το μουσείο ανήκει στα αδέρφια Alban και Attila Scheiber και εγκαινιάστηκε το 2016. Το σχεδίασε ο Τιρολέζος αρχιτέκτονας Michael Brotz και το κόστος κατασκευής του ανήλθε στα 23 εκατομμύρια ευρώ.
"Ο αδερφός μου κι εγώ ανέκαθεν αγαπούσαμε τις μοτοσυκλέτες. Όταν η συλλογή μας επεκτάθηκε σε 20 - 30 μοντέλα, σκεφτήκαμε να δημιουργήσουμε το δικό μας μουσείο. Αυτός, λοιπόν, είναι ο τρόπος μας για να κάνουμε το όνειρό μας πραγματικότητα", είχε δηλώσει ο Alban Scheiber, στην βρετανική Telegraph.άνουμε το όνειρό μας πραγματικότητα», είχε δηλώσει ο Alban Scheiber, στην βρετανική Telegraph.
Πηγή: 2wo.gr
Alfa Romeo και Maserati αναπτύσσουν από κοινού, ένα νέο σπορ χειροκίνητο μοντέλο
Λέγεται ότι η Alfa Romeo και η Maserati εξετάζουν ένα μοντέλο περιορισμένης έκδοσης που θα μπορούσε να ακολουθήσει τα βήματα των 33 Stradale και MC20. Ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση, το αυτοκίνητο φέρεται να βασίζεται στην GranTurismo.
Σύμφωνα με ξένα δημοσιεύματα, το μυστηριώδες μοντέλο θα μπορούσε να κυκλοφορήσει ήδη από το επόμενο έτος και να είναι το «πιο αποκλειστικό και ισχυρό αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης που έχει κατασκευάσει η εταιρεία». Το δημοσίευμα υποδηλώνει ότι πιθανότατα θα τροφοδοτείται από μια αναβαθμισμένη έκδοση του twin-turbo 3.0 λίτρων Nettuno V6 της εταιρείας.
Δεν υπάρχουν πληροφορίες για τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά το αυτοκίνητο φημολογείται ότι θα είναι πιο ισχυρό από την MCPura, η οποία έχει 630 ίππους και 720 Nm ροπής. Ο επικεφαλής μηχανολογίας της Maserati, Davide Danesin, πρότεινε ότι το αυτοκίνητο θα μπορούσε να αποφύγει την ηλεκτροκίνηση και μάλιστα να διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Ο Danesin πρόσθεσε ότι ενώ ένα χειροκίνητο κιβώτιο δεν θα είχε νόημα σε ένα όχημα μαζικής παραγωγής, ένα μοντέλο περιορισμένης παραγωγής είναι μια διαφορετική ιστορία.
Πως προέκυψε η στενή συνεργασία μεταξύ Alfa Romeo και Stellantis;
Η Stellantis πρέπει να λάβει επειγόντως μέτρα για να αναζωογονήσει τη Maserati μετά την κατακόρυφη πτώση των πωλήσεων κατά 57% πέρυσι, οι οποίες έπεσαν σε μόλις 11.300 αυτοκίνητα. Ποιο είναι λοιπόν το σχέδιο; Να βοηθήσει τη Maserati εκ των έσω, συνεργαζόμενη στενότερα με μια άλλη αυτοκινητοβιομηχανία που βρίσκεται μόλις 300χλμ. μακριά.
Ο Filici δήλωσε ότι η Alfa Romeo και η Maserati θα συνεργαστούν για την ανάπτυξη νέων αυτοκινήτων. Μια συγχώνευση φαίνεται να είναι εκτός συζήτησης, καθώς ο Διευθύνων Σύμβουλος έχει δηλώσει στο παρελθόν ότι οι μάρκες κατέχουν διαφορετικές θέσεις εντός της Stellantis. Η Alfa είναι «premium», ενώ η Maserati είναι «πολυτελής». Ακόμα κι έτσι όμως, οι δύο εταιρείες αναμένεται να ενοποιήσουν τις προσπάθειές τους σε άλλους τομείς για να μειώσουν το κόστος, «βρίσκοντας συνέργειες όπου είναι δυνατόν».