Η κοινοπραξία του Ομίλου Volkswagen και της Rivian Automotive θα έχει αξία που φτάνει τα 5,8 δισεκατομμύρια δολάρια (περίπου 5,5 δισεκατομμύρια ευρώ, τρέχουσα συναλλαγματική ισοτιμία).
Από αυτή, δεν θα ωφεληθεί μόνο η αμερικανική εταιρεία αλλά και η (κατά βάση) γερμανική. Ένα από θετικά στοιχεία γι’ αυτή θα είναι η συνεργασία για την εξέλιξη και παραγωγή του αμιγώς ηλεκτροκίνητου Golf.
Όπως ανακοινώθηκε, η συγκεκριμένη έκδοση θα αφορά στην επόμενη γενιά του μοντέλου, την ένατη κατά σειρά.
Το ηλεκτροκίνητο Golf αναμένεται να παρουσιαστεί το 2029 και όταν θα συμβεί αυτό πιθανόν να καταργηθεί το ID.3, όπως άφησε να εννοηθεί ο Κάι Γκρούνιτζ Διευθυντής του Τμήματος Εξέλιξης της γερμανικής εταιρείας και μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Volkswagen.
Οι άνθρωποι της Rivian θα συμβάλλουν ουσιαστικά στη διαδικασία εξέλιξης του αμιγώς ηλεκτροκίνητου Golf το οποίο θα βασίζεται στην καινούργια πλατφόρμα «SSP» («Scalable Systems Platform»).
Σύμφωνα με τις πληροφορίες που έγιναν γνωστές τώρα, το Golf ΙΧ θα είναι από τα πρώτα μοντέλα στα οποία θα εφαρμοστεί η νέα τεχνολογία ηλεκτροκίνησης και το αντίστοιχο λογισμικό που θα αναπτυχθεί από την κοινοπραξία των δύο εταιρειών.
Ο Τόμας Σέφερ, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Volkswagen και μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου του Ομίλου VW, σε συνέντευξή του στην Automotive News Europe δήλωσε σχετικά: «Αποφασίσαμε ότι θα δημιουργήσουμε το όχημα που ορίζεται από το λογισμικό του.
»Αυτό θα γίνει μέσω της συνεργασίας με τη Rivian, όπου θα αναπτύξουμε από κοινού τη νέα ηλεκτρονική αρχιτεκτονική. Ωστόσο, αποφασίσαμε, επίσης, να ξεκινήσουμε αυτή τη διαδρομή με ένα πιο εμβληματικό προϊόν μας. Έτσι, θα αρχίσουμε με το Golf».
Η παρουσίαση του επερχόμενου αμιγώς ηλεκτροκίνητου Golf σημαίνει ότι η γερμανική εταιρεία πιθανότατα θα πρέπει να καταργήσει το ID.3 για να μην υπάρχει αλληλοεπικάλυψη στις πωλήσεις των δύο μοντέλων. Άλλωστε, όπως έχει διευκρινιστεί, δεν πρόκειται να λείψει το όνομα «Golf» από την γκάμα των μοντέλων της.
Επίσης, η παρουσίαση του αμιγώς ηλεκτροκίνητου Golf δεν θα σημάνει και το τέλος της έκδοσής του με θερμικό κινητήρα. Στη Volkswagen έχουν ανακοινώσει ότι η παρούσα γενιά του, δηλαδή το Golf VIII, θα παραμείνει σε παραγωγή ως το 2035. Επίσης, δεν έχει αποκλειστεί το γεγονός ότι η καινούργια θα διατίθεται και με θερμικό κινητήρα, ταυτόχρονα με το ηλεκτρικό.
Η Valvoline Επίσημος Υποστηρικτής του Παγκοσμίου Κυπέλλου FIFA 2026
Όπως ανακοινώθηκε πρόσφατα η Valvoline θα είναι Επίσημος Υποστηρικτής του Παγκοσμίου Κυπέλλου FIFA 2026 που θα διεξαχθεί 11 Ιουνίου με 19 Ιουλίου 2026 σε ΗΠΑ, Καναδά και Μεξικό. Με παρουσία σε περισσότερες από 140 χώρες η Valvoline αποτελεί έναν από τους κορυφαίους προμηθευτές λιπαντικών αυτοκινήτου παγκοσμίως
Στην κυπριακή αγορά τα προϊόντα της Valvoline εισάγονται και διανέμονται από την εταιρεία ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ, το μεγαλύτερο προμηθευτή ανταλλακτικών, ελαστικών και λιπαντικών του τόπου.
Η συμμετοχή της Valvoline στο Παγκόσμιο Κύπελλο FIFA 2026 βασίζεται στην ταχεία διεθνή ανάπτυξή της. Πλησιάζοντας τηn 160ή επέτειο από την ίδρυση της (σ.σ. έχει ιδρυθεί το 1866 στη Νέα Υόρκη), η Valvoline έχει καταφέρει να εξελιχθεί ως η ταχύτερα αναπτυσσόμενη μάρκα λιπαντικών παγκοσμίως.
«Το Παγκόσμιο Κύπελλο θα ενώσει τον κόσμο όπως κανένα άλλο γεγονός. Καθώς πλησιάζουμε την 160ή μας επέτειο, η Valvoline είναι περήφανη που αποτελεί μέρος ενός θεσμού που γιορτάζει όχι μόνο το μεγαλείο του ποδοσφαίρου, αλλά και το δυναμικό που έχει ο καθένας μας να κινήσει τον κόσμο προς τα εμπρός» δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Valvoline, Jamal Κ. Muashsher, μετά την επισημοποίηση της παρουσίας της Valvoline ως Επίσημος Υποστηρικτής του προσεχούς Μουντιάλ.
Ο Γενικός Γραμματέας της FIFA, Mattias Grafström, σχολιάζοντας το γεγονός ότι η Valvoline θα συμμετέχει για πρώτη φορά σε τέτοιας εμβέλειας διοργάνωση, ανάφερε: «Είμαστε ενθουσιασμένοι που καλωσορίζουμε τη Valvoline, μια αναγνωρισμένη παγκόσμια δύναμη στους τομείς της αυτοκινητοβιομηχανίας και της βιομηχανίας, ως επίσημο υποστηρικτή αυτού του ιστορικού τουρνουά».
Η μεγαλύτερη διεθνής ποδοσφαιρική διοργάνωση, σε επίπεδο εθνικών ομάδων, θα πραγματοποιηθεί από τις 11 Ιουνίου μέχρι τις 19 Ιουλίου 2026, για πρώτη φορά με τη συμμετοχή 48 εθνικών ομάδων, ενώ για πρώτη φορά θα διεξαχθούν 104 παιχνίδια.