Η κοινοπραξία του Ομίλου Volkswagen και της Rivian Automotive θα έχει αξία που φτάνει τα 5,8 δισεκατομμύρια δολάρια (περίπου 5,5 δισεκατομμύρια ευρώ, τρέχουσα συναλλαγματική ισοτιμία).
Από αυτή, δεν θα ωφεληθεί μόνο η αμερικανική εταιρεία αλλά και η (κατά βάση) γερμανική. Ένα από θετικά στοιχεία γι’ αυτή θα είναι η συνεργασία για την εξέλιξη και παραγωγή του αμιγώς ηλεκτροκίνητου Golf.
Όπως ανακοινώθηκε, η συγκεκριμένη έκδοση θα αφορά στην επόμενη γενιά του μοντέλου, την ένατη κατά σειρά.
Το ηλεκτροκίνητο Golf αναμένεται να παρουσιαστεί το 2029 και όταν θα συμβεί αυτό πιθανόν να καταργηθεί το ID.3, όπως άφησε να εννοηθεί ο Κάι Γκρούνιτζ Διευθυντής του Τμήματος Εξέλιξης της γερμανικής εταιρείας και μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Volkswagen.
Οι άνθρωποι της Rivian θα συμβάλλουν ουσιαστικά στη διαδικασία εξέλιξης του αμιγώς ηλεκτροκίνητου Golf το οποίο θα βασίζεται στην καινούργια πλατφόρμα «SSP» («Scalable Systems Platform»).
Σύμφωνα με τις πληροφορίες που έγιναν γνωστές τώρα, το Golf ΙΧ θα είναι από τα πρώτα μοντέλα στα οποία θα εφαρμοστεί η νέα τεχνολογία ηλεκτροκίνησης και το αντίστοιχο λογισμικό που θα αναπτυχθεί από την κοινοπραξία των δύο εταιρειών.
Ο Τόμας Σέφερ, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Volkswagen και μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου του Ομίλου VW, σε συνέντευξή του στην Automotive News Europe δήλωσε σχετικά: «Αποφασίσαμε ότι θα δημιουργήσουμε το όχημα που ορίζεται από το λογισμικό του.
»Αυτό θα γίνει μέσω της συνεργασίας με τη Rivian, όπου θα αναπτύξουμε από κοινού τη νέα ηλεκτρονική αρχιτεκτονική. Ωστόσο, αποφασίσαμε, επίσης, να ξεκινήσουμε αυτή τη διαδρομή με ένα πιο εμβληματικό προϊόν μας. Έτσι, θα αρχίσουμε με το Golf».
Η παρουσίαση του επερχόμενου αμιγώς ηλεκτροκίνητου Golf σημαίνει ότι η γερμανική εταιρεία πιθανότατα θα πρέπει να καταργήσει το ID.3 για να μην υπάρχει αλληλοεπικάλυψη στις πωλήσεις των δύο μοντέλων. Άλλωστε, όπως έχει διευκρινιστεί, δεν πρόκειται να λείψει το όνομα «Golf» από την γκάμα των μοντέλων της.
Επίσης, η παρουσίαση του αμιγώς ηλεκτροκίνητου Golf δεν θα σημάνει και το τέλος της έκδοσής του με θερμικό κινητήρα. Στη Volkswagen έχουν ανακοινώσει ότι η παρούσα γενιά του, δηλαδή το Golf VIII, θα παραμείνει σε παραγωγή ως το 2035. Επίσης, δεν έχει αποκλειστεί το γεγονός ότι η καινούργια θα διατίθεται και με θερμικό κινητήρα, ταυτόχρονα με το ηλεκτρικό.
Bentley Bentayga Speed V8: Το πιο δυνατό SUV στην ιστορία της κάνει ντεμπούτο στις 2 Ιουνίου
Η Bentley ετοιμάζεται να αποκαλύψει τη νέα κορυφαία έκδοση του Bentayga – ένα μοντέλο που φέρει τον τίτλο του πιο ισχυρού, πιο ακραίου και πιο συναισθηματικά φορτισμένου SUV που έχει παραχθεί από το Βρετανικό εργοστάσιο στο Crewe. Η παρουσίαση θα πραγματοποιηθεί στις 2 Ιουνίου, ώρα 12:30 BST (14:30 ώρα Κύπρου).
Το νέο Bentayga Speed V8 θα είναι εφοδιασμένο με ένα διπλά υπερτροφοδοτούμενο V8 κινητήρα, χωρίς καμία μορφή εξηλεκτρισμού, αποδίδοντας περισσότερη ισχύ από την ήδη θρυλική έκδοση W12 Bentayga Speed. Αυτό το καθιστά το πιο γρήγορο και πιο ευέλικτο Bentayga που κατασκευάστηκε ποτέ, ενισχύοντας τον σπορ χαρακτήρα της μάρκας σε μια κατηγορία που παραδοσιακά κυριαρχείται από άνεση και πολυτέλεια. Η Bentley δεν περιορίστηκε στην απόδοση. Η νέα έκδοση του Bentayga έρχεται με στάνταρ σπορ εξάτμιση, η οποία ξεχωρίζει εξωτερικά από τις δύο ελλειπτικές απολήξεις που ενσωματώνονται στον πίσω διαχύτη – και υπόσχεται «την καλύτερη ηχητική εμπειρία» που έχει προσφέρει ποτέ το μοντέλο.
Επίσης, για πρώτη φορά στην ιστορία της Bentley, το κορυφαίο SUV εφοδιάζεται με λειτουργία ESC Dynamic και νέο πρόγραμμα SPORT, επιτρέποντας (σε ελεγχόμενο περιβάλλον) πλευρικές μετατοπίσεις και ήπιο drift. Πρόκειται για μια τολμηρή καινοτομία, που φέρνει τη Bentley πιο κοντά στον συναισθηματικό οδηγικό χαρακτήρα.
Η Bentley έχει προγραμματίσει την παγκόσμια πρεμιέρα του νέου Bentayga performance flagship για τη Δευτέρα 2 Ιουνίου,. Η εκδήλωση θα προβληθεί μέσω των επίσημων καναλιών της μάρκας και αναμένεται να τραβήξει την προσοχή των φίλων της σπορ πολυτέλειας. Μείνετε συντονισμένοι για την επίσημη αποκάλυψη του μοντέλου, που φιλοδοξεί να αλλάξει τα δεδομένα στα υπερπολυτελή SUV υψηλών επιδόσεων.