Μπορεί στην Ευρώπη όλα τα νέα μοντέλα να κινούνται ηλεκτρικά και αθόρυβα, στην Αμερική ξεκλειδώνουν νέα κεφάλαια στους βενζινοκινητήρες.
Μετά από αρκετά teasers και καθυστερήσεις, σήμερα παρουσιάστηκε το νέο Dodge Challenger SRT Demon 170, το οποίο έρχεται να γράψει ιστορία. Το νέο muscle car διαθέτει έναν V8 κινητήρα 6.2λτ. που αποδίδει 1.025 άλογα και 1.281 Nm ροπής όταν «καίει» αιθανόλη, και 900 άλογα και 1.098 Nm ροπής όταν καίει απλή βενζίνη.
Στην πρώτη εκδοχή, το μοντέλο καταφέρνει το 0-100 σε 1.66 δευτ. και καταφέρνει το 400άρι σε 8.91 δευτ. Μάλιστα για την τελική ταχύτητα δεν υπάρχει επίσημο νούμερο, όμως ένα από τα teaser βίντεο υποστήριζε πως μπορεί να φτάσει τα 346χλμ./ώρα.
Το Demon 170 διαθέτει έξυπνη μονάδα που μπορεί να αναγνωρίσει τι ποσοστό αιθανόλης βρίσκεται κάθε φορά στο μείγμα βενζίνης. Το σύστημα προσαρμόζει τον χρονισμό τροφοδοσίας καυσίμου και καύσης, για βελτιστοποίηση της απόδοσης του συστήματος μετάδοσης κίνησης. Υπάρχει ακόμη και μια οθόνη στον πίνακα οργάνων που δείχνει την αναλογία αιθανόλης. Η πλήρης ισχύς των 1.025 ίππων είναι διαθέσιμη όταν το ποσοστό είναι πάνω από 65 τοις εκατό.
Το κιβώτιο συνεχίζει να είναι αυτόματο οκτώ σχέσεων ενώ το Demon 170 διατίθεται σε 14 εξωτερικά χρώματα, συμπεριλαμβανομένων των αποχρώσεων B5 Blue, Plum Crazy purple και Sublime green. Όλα είναι διαθέσιμα με Satin Black στο καπό, την οροφή και το πορτμπαγκάζ.
Στο εσωτερικό, οι αγοραστές μπορούν να αποκτήσουν το Demon 170 μόνο με ένα κάθισμα οδηγού και χωρίς πίσω θέσεις, ή πλήρες με όλα τα καθίσματα, ηχοσύστημα με 18 ηχεία και ηλιοροφή. Το Demon 170 πωλείται για 96.666 $ και η Dodge σχεδιάζει να κάνει 3.300 από αυτά – 3.000 για τις Ηνωμένες Πολιτείες και 300 για τον Καναδά. Ωστόσο, ο τελικός αριθμός θα εξαρτηθεί από την παραγωγική ικανότητα, επειδή η εταιρεία θα τα παράγει μόνο από τον Ιούλιο έως τις 31 Δεκεμβρίου 2023.
EXP 15: Το σχεδιαστικό όραμα της Bentley για το μέλλον
Η Bentley παρουσίασε το πρωτότυπο μοντέλο EXP 15 που ουσιαστικά προσφέρει μια πρώτη γεύση για τις σχεδιαστικές ιδέες της μάρκας για το μέλλον, ορισμένες εκ των οποίων θα υιοθετηθούν από το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο. Με σιλουέτα τύπου σεντάν και μήκος άνω των 5,0 μέτρων, το EXP 15 διαθέτει την εμβληματική κάθετη μάσκα της μάρκας, ένα μακρύ καπό και καμπίνα «τραβηγμένη» προς τα πίσω — χαρακτηριστικά εμπνευσμένα από την Bentley Speed Six Gurney Nutting Sportsman Coupe του 1930, γνωστή και ως “Blue Train”.
Το μοντέλο βασίζεται στις βασικές σχεδιαστικές αρχές της μάρκας, επανερμηνευμένες με σύγχρονο τρόπο ώστε να εφαρμοστούν απρόσκοπτα στη μελλοντική γκάμα προϊόντων της. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η “Upright Elegance” που ορίζει ότι όλα τα μπροστινά στοιχεία του αμαξώματος θα πρέπει να παρουσιάζουν μια πολύ ελαφρώς καμπυλωτή κατακόρυφη γραμμή, παρόμοια με το άνω μέρος του σώματος ενός καθαρόαιμου αλόγου.
Σημαντική σχεδιαστική αρχή για τη μάρκα είναι και η “Iconic Grille” που αφορά τη μάσκα του EXP 15. Σε ένα ηλεκτρικό μοντέλο δεν υφίστανται ανάγκες ψύξης, λόγω απουσίας κινητήρα εσωτερικής καύσης, αλλά για την Bentley η εμβληματική όρθια μάσκα αποτελεί μέρος του DNA της. Πλέον, έχει επανασχεδιαστεί ως «ψηφιακό έργο τέχνης» με φωτισμό LED, συνεχίζοντας να πρωταγωνιστεί στο μπροστινό μέρος.
Ακόμα μεγαλύτερο ενδιαφέρον έχει το εσωτερικό του EXP 15, σχεδιασμένο με τη χρήση λογισμικού εικονικής πραγματικότητας (VR), ώστε οι πελάτες να μπορούν να βιώσουν μια ευρύτερη ποικιλία πιθανών διαμορφώσεων. Η διάταξη είναι ασυνήθιστη, καθώς διαθέτει τρία καθίσματα και τρεις πόρτες. Ειδικότερα, δεν υπάρχει κάθισμα συνοδηγού, ενώ στο πίσω μέρος απαντώνται δύο πολυτελή καθίσματα, ένα εκ των οποίων περιστρέφεται κατά 45 μοίρες προς τα έξω. Με αυτό τον τρόπο όταν ανοίγουν οι δίφυλλες πίσω πόρτες τύπου «coach doors», η αποβίβαση από το όχημα γίνεται άκοπα.
Ακόμα και ο πίσω χώρος δεν περιορίζεται στον ρόλο της μεταφοράς αποσκευών. Ανοίγοντας την πίσω θύρα, δύο μικρά καθίσματα μπορούν να ξεδιπλωθούν, πλαισιωμένα από ένα μικρό ψυγείο με ποτά, ώστε οι επιβάτες να απολαμβάνουν στιγμές χαλάρωσης.
Ωδή στην καινοτομία αποτελεί και το ταμπλό που είναι καλυμμένο με γυαλί και έχει διττή λειτουργία: χρησιμοποιείται ως ψηφιακή οθόνη για το σύστημα πολυμέσων, ενώ όταν απενεργοποιείται εμφανίζει μια καλαίσθητη ξύλινη επένδυση, προσφέροντας με αυτό τον τρόπο μια ισορροπία ανάμεσα στην ψηφιακή εμπειρία και τη φυσική πολυτέλεια.
Επιπροσθέτως, οι επιλογές υλικών είναι προσεγμένες σε κάθε λεπτομέρεια και συνδυάζουν το παραδοσιακό, το χειροποίητο και το βιώσιμο στιλ με τη μοντέρνα, φουτουριστική και high-tech σχεδιαστική οπτική. Για παράδειγμα στο εσωτερικό του EXP 15 χρησιμοποιείται ένα 100% μάλλινο ύφασμα που συνυπάρχει με διάφορες τρισδιάστατα εκτυπωμένες επιφάνειες από τιτάνιο. Αν και πρόκειται για πρωτότυπο όχημα, που δεν προορίζεται για παραγωγή, το Bentley EXP 15 έχει σχεδιαστεί ως ένα πλήρως ηλεκτρικό τετρακίνητο αυτοκίνητο, με μεγάλη αυτονομία και ταχύτητες φόρτισης αντίστοιχες της ευκολίας που οι πελάτες περιμένουν από ένα μοντέλο της βρετανικής μάρκας.