Μπορεί στην Ευρώπη όλα τα νέα μοντέλα να κινούνται ηλεκτρικά και αθόρυβα, στην Αμερική ξεκλειδώνουν νέα κεφάλαια στους βενζινοκινητήρες.
Μετά από αρκετά teasers και καθυστερήσεις, σήμερα παρουσιάστηκε το νέο Dodge Challenger SRT Demon 170, το οποίο έρχεται να γράψει ιστορία. Το νέο muscle car διαθέτει έναν V8 κινητήρα 6.2λτ. που αποδίδει 1.025 άλογα και 1.281 Nm ροπής όταν «καίει» αιθανόλη, και 900 άλογα και 1.098 Nm ροπής όταν καίει απλή βενζίνη.
Στην πρώτη εκδοχή, το μοντέλο καταφέρνει το 0-100 σε 1.66 δευτ. και καταφέρνει το 400άρι σε 8.91 δευτ. Μάλιστα για την τελική ταχύτητα δεν υπάρχει επίσημο νούμερο, όμως ένα από τα teaser βίντεο υποστήριζε πως μπορεί να φτάσει τα 346χλμ./ώρα.
Το Demon 170 διαθέτει έξυπνη μονάδα που μπορεί να αναγνωρίσει τι ποσοστό αιθανόλης βρίσκεται κάθε φορά στο μείγμα βενζίνης. Το σύστημα προσαρμόζει τον χρονισμό τροφοδοσίας καυσίμου και καύσης, για βελτιστοποίηση της απόδοσης του συστήματος μετάδοσης κίνησης. Υπάρχει ακόμη και μια οθόνη στον πίνακα οργάνων που δείχνει την αναλογία αιθανόλης. Η πλήρης ισχύς των 1.025 ίππων είναι διαθέσιμη όταν το ποσοστό είναι πάνω από 65 τοις εκατό.
Το κιβώτιο συνεχίζει να είναι αυτόματο οκτώ σχέσεων ενώ το Demon 170 διατίθεται σε 14 εξωτερικά χρώματα, συμπεριλαμβανομένων των αποχρώσεων B5 Blue, Plum Crazy purple και Sublime green. Όλα είναι διαθέσιμα με Satin Black στο καπό, την οροφή και το πορτμπαγκάζ.
Στο εσωτερικό, οι αγοραστές μπορούν να αποκτήσουν το Demon 170 μόνο με ένα κάθισμα οδηγού και χωρίς πίσω θέσεις, ή πλήρες με όλα τα καθίσματα, ηχοσύστημα με 18 ηχεία και ηλιοροφή. Το Demon 170 πωλείται για 96.666 $ και η Dodge σχεδιάζει να κάνει 3.300 από αυτά – 3.000 για τις Ηνωμένες Πολιτείες και 300 για τον Καναδά. Ωστόσο, ο τελικός αριθμός θα εξαρτηθεί από την παραγωγική ικανότητα, επειδή η εταιρεία θα τα παράγει μόνο από τον Ιούλιο έως τις 31 Δεκεμβρίου 2023.
Αυτή είναι η Pagani Huayra Codalunga Speedster
Την Speedster έκδοση της Huayra Codalunga παρουσίασε η Pagani. Το αυτοκίνητο θα κατασκευαστεί σε μόλις 10 μονάδες και κίνηση παίρνει από τον V12 twin-turbo κινητήρας χωρητικότητας 6,0 λίτρων, που παράγει 864 ίππους και 1.100 Nm ροπής. Ο κινητήρας μπορεί να συνδυαστεί είτε με 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, είτε με 7-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.
Το Huayra Codalunga Speedster είναι ένας φόρος τιμής σε όσους φαντάζονται το σπορ αυτοκίνητό τους ως ένα σύμβολο ελαφρότητας και ορμής, διαμορφωμένο από βασικές γραμμές που ξεπερνούν τον χρόνο με ευκολία, δήλωσε ο Horacio Pagani.
Το όνομα Codalunga μεταφράζεται ως “μακριά ουρά”. Είναι ένας φόρος τιμής στα πρωτότυπα αγωνιστικά αυτοκίνητα με μακριά ουρά της δεκαετίας του 1960, των οποίων το μακρύτερο αμάξωμα προσπαθούσε να βελτιώσει την τελική ταχύτητα σε πίστες όπως το Le Mans. Το πίσω κάλυμμα του κινητήρα έχει ένα τεράστιο αποτύπωμα 3,7 τ.μ. και είναι 360 χλστ. μακρύτερο από αυτό της “απλής” Huayra.
Ζυγίζει 1.270 κιλά και φορά ζάντες 20″ μπροστά και 21″ πίσω, με ελαστικά διαστάσεων 265/30 και 355/25 αντίστοιχα. Η τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 350 χλμ/ώρα.