Ειδήσεις

22 Feb, 2022 Ώρα 10:30

Κάμερες: Αμφισβητείς ότι παρανόμησες; Τι μπορείς να κάνεις

Thumbnail

Το σύστημα φωτοεπισήμανσης μπήκε στη ζωή μας από τις αρχές του έτους και ήδη έχουμε μια σαφή εικόνα μετά από σχεδόν δυο μήνες εφαρμογής του, αφού μέχρι την περασμένη εβδομάδα οι καταγγελίες άγγιξαν τις 40.000.

Close

Ωστόσο, τι γίνεται όταν ένας οδηγός αμφισβητεί ότι τον έπιασε η κάμερα. Η Offsite αποτάθηκε στο Αρχηγείο Αστυνομίας όπου ανώτερη αστυνομική πηγή μας είπε ότι «όποιος αμφισβητήσει ότι προέβη σε παρανομία και τον έπιασαν τα φλας της τροχαίας τότε μαζί με το εξώδικο παραλαμβάνει ένα κωδικό. Αφού τοποθετήσει τα στοιχεία του ο παραβάτης οδηγός  θα δει τη φωτογραφία του οχήματός του».

 

Close

 

Σύμφωνα με την ίδια πηγή εάν και πάλι υπάρχει αμφισβήτηση για την παρανομία τότε η ίδια πηγή ανέφερε, ότι η υπόθεση οδηγείται στα Δικαστήρια οπως συμβαίνει με όλα τα εξώδικα.

Close

Σύμφωνα με την Αστυνομία,  τα εξώδικα (αναφορές)  αποστέλλονται ταχυδρομικά στον ιδιοκτήτη, τον εγγεγραμμένο ή τον οδηγό του οχήματος σύμφωνα με τις κρατικές ή τοπικές οδηγίες. Ο ιδιοκτήτης, ο καταχωρητής ή ο οδηγός είναι νομικά υπόχρεος να πληρώσει το πρόστιμο μέσω διαδικτυακών ασφαλών πυλών ή όπως προβλέπεται από τις τοπικές αρχές.

Πώς διασφαλίζεται  ότι οι κάμερες λειτουργούν σωστά;Σύμφωνα με την Αστυνομία, το σύστημα  ελέγχεται καθημερινά για να εξασφαλιστεί η σωστή λειτουργία των καμερών. Τα αποτελέσματα της δοκιμής αναλύονται από τους τεχνικούς για ακρίβεια και λάθη. Εάν παρουσιαστούν μεγάλα σφάλματα, το σύστημα θα σταματήσει αυτόματα την επιβολή.

Εξάλλου, με ποιον τρόπο  θα γίνεται η ενημέρωση του οδηγού ότι έχει παραβιάσει οποιανδήποτε από τις παραβάσεις που εντοπίζεται μέσω του συστήματος.

Παρακάτω παραθέτουμε κάποιες σημαντικές ερωτήσεις για τις κάμερες

Πως θα γίνεται η ενημέρωση του οδηγού ότι έχει παραβιάσει οποιανδήποτε από τις παραβάσεις που εντοπίζεται μέσω του συστήματος;

Όταν εντοπιστεί παράβαση, θα αποστέλλεται συστημένα εξώδικο μέσω του ταχυδρομείου στον ιδιοκτήτη του οχήματος. Αν δεν εντοπίζεται ο ιδιοκτήτης η επίδοση θα γίνεται από εξουσιοδοτημένο επιδότη ή από την Αστυνομία. Σε περίπτωση που ο παραλήπτης της παρούσας ειδοποίησης, εγγεγραμμένος ιδιοκτήτης του οχήματος, ισχυρίζεται ότι δεν είναι ο παραβάτης οδηγός, υποχρεούται να ειδοποιεί περί τούτου, εγγράφως με συστημένη επιστολή, με τη συμπλήρωση του Μέρους ΙΙ της παρούσας, που συνιστά Υπεύθυνη Δήλωση, τον αρμόδιο λειτουργό συσκευών φωτοεπισήμανσης, εντός χρονικής περιόδου δεκαπέντε (15) ημερών, από την παραλαβή της ειδοποίησης, δίδοντας τα στοιχεία του παραβάτη οδηγού. Σε αντίθετη περίπτωση η διαδικασία συνεχίζεται εναντίον του εγγεγραμμένου ιδιοκτήτη. Αν ο οδηγός αποδέχεται τότε μπορεί να πληρώσει το πρόστιμο.

Σε περίπτωση που η ειδοποίηση προς τον υποδειχθέντα ως παραβάτη οδηγό επιστραφεί στον αποστολέα ως μη παραληφθείσα ή ενώ αυτή παραλήφθηκε, ο υποδειχθείς οδηγός δεν παραδέχεται τη διάπραξη του αδικήματος, τότε η διαδικασία συνεχίζεται εναντίον του εγγεγραμμένου ιδιοκτήτη και του υποδειχθέντα ως παραβάτη οδηγού.

Μέχρι πότε θα μπορώ να πληρώσω το εξώδικο;

Το εξώδικό θα πρέπει να πληρώνεται εντός τριάντα (30) ημερών από την επίδοση του διαφορετικά το ποσό αυξάνεται με την προσθήκη επιβάρυνσης ίσης με το μισό του αρχικού ποσού του εξωδίκου και μπορεί να πληρωθεί μέσα σε ακόμη δεκαπέντε (15) ημέρες (δηλαδή σαράντα πέντε (45) μέρες από την ημερομηνία επίδοσης της ειδοποίησης). Αν το εξώδικο πρόστιμο δεν πληρωθεί εντός των 45 ημερών ο παραβάτης υπόκειται σε ποινική δίωξη και η υπόθεση θα παραπέμπεται στο δικαστήριο. Με την πληρωμή του προστίμου θεωρείται ότι έγινε αποδοχή των βαθμών ποινής που αναφέρονται στην ειδοποίηση, οι οποίοι καταχωρούνται με ηλεκτρονικό τρόπο. Το εξώδικο πρόστιμο μπορεί να πληρωθεί μέσω διαδικτύου, μέσω της ιστοσελίδας της Αστυνομίας www.police.gov.cy ή μέσω παρόχου πληρωμών που επιλέγει η Δημοκρατία (JCC).

Μπορεί το εξώδικο να πληρωθεί με δόσεις;

Όχι, με βάση τη σχετική νομοθεσία δε μπορεί να πληρωθεί με δόσεις.

Μπορεί να γίνει παράταση του χρόνου αποπληρωμής του χρηματικού προστίμου;

Όχι. Βάσει της σχετικής νομοθεσίας δεν μπορεί να δοθεί παράταση του χρόνου αποπληρωμής του χρηματικού προστίμου.

Υπάρχουν παραβιάσεις για τις οποίες δεν θα εκδίδεται εξώδικό και ο παραβάτης θα πρέπει να παρουσιαστεί ενώπιον Δικαστηρίου;

Ναι, όταν:

(α) ο αριθμός βαθμών ποινής υπερβαίνει το όριο (12)

(β) η υπέρβαση του ορίου ταχύτητας είναι πέραν του 75% του επιτρεπόμενου ορίου

(γ) ο παραβάτης δεν είναι κάτοχος άδειας οδήγησης ή έχει στερηθεί το δικαίωμα να κατέχει ή αποκτήσει άδεια οδήγησης. (δ) η κατηγορία άδειας οδηγού που κατέχει ο παραβάτης δε συνάδει με την κατηγορία της άδειας οδηγού που απαιτείται για την οδήγηση του οχήματος που καταλήφθηκε να οδηγεί.

Τί γίνεται όταν ο παραβάτης δεν εντοπίζεται από το Ταχυδρομείο;

Σε περίπτωση που ο παραβάτης δεν εντοπίζεται από το Ταχυδρομείο, ώστε να παραλάβει τη συστημένη επιστολή / έντυπο F276F, αυτή τότε επιστρέφεται στην Ανάδοχο Εταιρεία καταβάλλοντας προσπάθειες για εντοπισμό και επίδοση του προστίμου στον παραβάτη.

Αν και πάλι δεν καταστεί δυνατός ο εντοπισμός του, θα καταβάλλονται εκ νέου προσπάθειες από πλευράς Αστυνομίας. Ο ιδιοκτήτης μπορεί να έχει πρόσβαση στην ιστοσελίδα της εταιρείας;

Ο ιδιοκτήτης μπορεί να έχει πρόσβαση σε συγκεκριμένη ιστοσελίδα (www.CyCameraSystem.com) ώστε να μπορεί να δει τη φωτογραφία του οχήματος και του οδηγού που διαπράττει την τροχαία παράβαση την ώρα της παράβασης ως επίσης και άλλες πληροφορίες, που αφορούν την παράβαση. Στο εξώδικο θα αναγράφεται το όνομα και ο κωδικός χρήστη με τα οποία δίδεται πρόσβαση στη σελίδα.

 

Πηγή: offsite.com.cy

11 Jul, 2025 Ώρα 10:15

Mercedes Sprinter: 30 χρόνια στην αγορά και 5.000.000 οχήματα

Thumbnail

Διπλό λόγο για να γιορτάζει έχει η Mercedes-Benz Vans, με μεγάλο πρωταγωνιστή το Sprinter το οποίο συμπλήρωσε 30 χρόνια ζωής, και ταυτόχρονα έκοψε το νήμα των 5 εκατομμυρίων παραχθέντων οχημάτων. Το Νο. 5.000.000 Sprinter, στην αμιγώς ηλεκτρική έκδοση e-Sprinter, κατασκευάστηκε στις εγκαταστάσεις της εταιρείας στο Τσάρλεστον στη Νότια Καρολίνα και παραδόθηκε στη FedEx, έναν μακροχρόνιο πελάτη της Mercedes-Benz Vans (MBV).

Close

Το συγκεκριμένο ορόσημο δεν καταδεικνύει απλά την αδιάκοπη επιτυχία του van, αλλά και την εξέχουσα θέση που κατέχουν οι εγκαταστάσεις στο Τσάρλεστον στο παγκόσμιο κατασκευαστικό δίκτυο της μάρκας.  Παράλληλα, με αυτή την επιτυχία η MBV αποδεικνύει για ακόμη μία φορά τη διαρκή αφοσίωσή της στην καινοτομία, την ποιότητα και την υψηλή τεχνογνωσία στον κλάδο των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων.

 

Close

 

Το Νο. 5.000.000 Sprinter προστίθεται στον συνεχώς αυξανόμενο ηλεκτρικό στόλο της FedEx στις ΗΠΑ, όπου η εταιρεία ξεκινά τη διάθεση του eSprinter σε τέσσερις πολιτείες. Η FedEx είναι ένας από τους μεγαλύτερους πελάτες της MBV και αξιοποιεί τα μοντέλα Sprinter και e-Sprinter τόσο για «τελευταίου μιλίου» (last-mile) όσο και υπεραστικές διανομές σε αγορές της Βόρειας Αμερικής, της Ευρώπης, της Ασίας-Ειρηνικού και της Νότιας Αμερικής.

Close

Για 30 χρόνια, το μοντέλο έχει φέρει την επανάσταση στην κατηγορία των επαγγελματικών βαν, με «όπλα» του την ευελιξία, την αξιοπιστία και το χαμηλό συνολικό κόστος ιδιοκτησίας (TCO). Έκανε ντεμπούτο το 1995 ως ο αντικαταστάτης της σειράς Mercedes TN (T1), εισάγοντας πολλά προηγμένα συστήματα ασφαλείας για την κατηγορία του, όπως το ABS και αργότερα το ESP, ενώ έφερε πιο αεροδυναμική σχεδίαση, όπως και μια μεγάλη γκάμα ισχυρών και οικονομικών κινητήρων βενζίνης και diesel. Το 2006 ακολούθησε η 2η γενιά, ενσωματώνοντας ακόμα περισσότερες βελτιώσεις, όπως η αυξημένη χωρητικότητα φορτίου, η πιο ευρύχωρη καμπίνα και η ευρύτερη γκάμα αμαξωμάτων, η οποία περιελάβανε καμπίνες-σασί και minibuses.

 

 

Η 3η γενιά παρουσιάστηκε το 2018 ενσωματώνοντας τελευταίας γενιάς χαρακτηριστικά, όπως η συνδεσιμότητα και οι ψηφιακές υπηρεσίες. Το  Sprinter μετατράπηκε σε κάτι περισσότερο από ένα απλό van -έγινε ένα κινητό γραφείο με ένα σύστημα πολυμέσων MBUX, προηγμένη τηλεματική και σύγχρονες τεχνολογίες υποβοήθησης της οδήγησης.

Η ευρεία γκάμα παραλλαγών του Sprinter παραμένει εντυπωσιακή, μιας και η πληθώρα επιλογών σε συστήματα κίνησης, αμαξώματα, πλαίσια, χωρητικότητες και χαρακτηριστικά εξοπλισμού προσφέρουν πάνω από 1.000 διαμορφώσεις. Η υφιστάμενη γενιά προσφέρει μία ακόμα μεγαλύτερη επιλογή συστημάτων κίνησης, συμπεριλαμβανομένης κίνησης στους μπροστινούς τροχούς και δύο τύπους συστημάτων κίνησης, ένα εκ των οποίων αφορά 9τάχυτο κιβώτιο με μετατροπέα ροπής.

Με την εισαγωγή του αμιγώς ηλεκτρικού e-Sprinter, η MBV θέλει να θέσει νέα δεδομένα στις επαγγελματικές μετακινήσεις του μέλλοντος.