Ειδήσεις

22 Feb, 2022 Ώρα 10:30

Κάμερες: Αμφισβητείς ότι παρανόμησες; Τι μπορείς να κάνεις

Thumbnail

Το σύστημα φωτοεπισήμανσης μπήκε στη ζωή μας από τις αρχές του έτους και ήδη έχουμε μια σαφή εικόνα μετά από σχεδόν δυο μήνες εφαρμογής του, αφού μέχρι την περασμένη εβδομάδα οι καταγγελίες άγγιξαν τις 40.000.

Close

Ωστόσο, τι γίνεται όταν ένας οδηγός αμφισβητεί ότι τον έπιασε η κάμερα. Η Offsite αποτάθηκε στο Αρχηγείο Αστυνομίας όπου ανώτερη αστυνομική πηγή μας είπε ότι «όποιος αμφισβητήσει ότι προέβη σε παρανομία και τον έπιασαν τα φλας της τροχαίας τότε μαζί με το εξώδικο παραλαμβάνει ένα κωδικό. Αφού τοποθετήσει τα στοιχεία του ο παραβάτης οδηγός  θα δει τη φωτογραφία του οχήματός του».

 

Close

 

Σύμφωνα με την ίδια πηγή εάν και πάλι υπάρχει αμφισβήτηση για την παρανομία τότε η ίδια πηγή ανέφερε, ότι η υπόθεση οδηγείται στα Δικαστήρια οπως συμβαίνει με όλα τα εξώδικα.

Close

Σύμφωνα με την Αστυνομία,  τα εξώδικα (αναφορές)  αποστέλλονται ταχυδρομικά στον ιδιοκτήτη, τον εγγεγραμμένο ή τον οδηγό του οχήματος σύμφωνα με τις κρατικές ή τοπικές οδηγίες. Ο ιδιοκτήτης, ο καταχωρητής ή ο οδηγός είναι νομικά υπόχρεος να πληρώσει το πρόστιμο μέσω διαδικτυακών ασφαλών πυλών ή όπως προβλέπεται από τις τοπικές αρχές.

Πώς διασφαλίζεται  ότι οι κάμερες λειτουργούν σωστά;Σύμφωνα με την Αστυνομία, το σύστημα  ελέγχεται καθημερινά για να εξασφαλιστεί η σωστή λειτουργία των καμερών. Τα αποτελέσματα της δοκιμής αναλύονται από τους τεχνικούς για ακρίβεια και λάθη. Εάν παρουσιαστούν μεγάλα σφάλματα, το σύστημα θα σταματήσει αυτόματα την επιβολή.

Εξάλλου, με ποιον τρόπο  θα γίνεται η ενημέρωση του οδηγού ότι έχει παραβιάσει οποιανδήποτε από τις παραβάσεις που εντοπίζεται μέσω του συστήματος.

Παρακάτω παραθέτουμε κάποιες σημαντικές ερωτήσεις για τις κάμερες

Πως θα γίνεται η ενημέρωση του οδηγού ότι έχει παραβιάσει οποιανδήποτε από τις παραβάσεις που εντοπίζεται μέσω του συστήματος;

Όταν εντοπιστεί παράβαση, θα αποστέλλεται συστημένα εξώδικο μέσω του ταχυδρομείου στον ιδιοκτήτη του οχήματος. Αν δεν εντοπίζεται ο ιδιοκτήτης η επίδοση θα γίνεται από εξουσιοδοτημένο επιδότη ή από την Αστυνομία. Σε περίπτωση που ο παραλήπτης της παρούσας ειδοποίησης, εγγεγραμμένος ιδιοκτήτης του οχήματος, ισχυρίζεται ότι δεν είναι ο παραβάτης οδηγός, υποχρεούται να ειδοποιεί περί τούτου, εγγράφως με συστημένη επιστολή, με τη συμπλήρωση του Μέρους ΙΙ της παρούσας, που συνιστά Υπεύθυνη Δήλωση, τον αρμόδιο λειτουργό συσκευών φωτοεπισήμανσης, εντός χρονικής περιόδου δεκαπέντε (15) ημερών, από την παραλαβή της ειδοποίησης, δίδοντας τα στοιχεία του παραβάτη οδηγού. Σε αντίθετη περίπτωση η διαδικασία συνεχίζεται εναντίον του εγγεγραμμένου ιδιοκτήτη. Αν ο οδηγός αποδέχεται τότε μπορεί να πληρώσει το πρόστιμο.

Σε περίπτωση που η ειδοποίηση προς τον υποδειχθέντα ως παραβάτη οδηγό επιστραφεί στον αποστολέα ως μη παραληφθείσα ή ενώ αυτή παραλήφθηκε, ο υποδειχθείς οδηγός δεν παραδέχεται τη διάπραξη του αδικήματος, τότε η διαδικασία συνεχίζεται εναντίον του εγγεγραμμένου ιδιοκτήτη και του υποδειχθέντα ως παραβάτη οδηγού.

Μέχρι πότε θα μπορώ να πληρώσω το εξώδικο;

Το εξώδικό θα πρέπει να πληρώνεται εντός τριάντα (30) ημερών από την επίδοση του διαφορετικά το ποσό αυξάνεται με την προσθήκη επιβάρυνσης ίσης με το μισό του αρχικού ποσού του εξωδίκου και μπορεί να πληρωθεί μέσα σε ακόμη δεκαπέντε (15) ημέρες (δηλαδή σαράντα πέντε (45) μέρες από την ημερομηνία επίδοσης της ειδοποίησης). Αν το εξώδικο πρόστιμο δεν πληρωθεί εντός των 45 ημερών ο παραβάτης υπόκειται σε ποινική δίωξη και η υπόθεση θα παραπέμπεται στο δικαστήριο. Με την πληρωμή του προστίμου θεωρείται ότι έγινε αποδοχή των βαθμών ποινής που αναφέρονται στην ειδοποίηση, οι οποίοι καταχωρούνται με ηλεκτρονικό τρόπο. Το εξώδικο πρόστιμο μπορεί να πληρωθεί μέσω διαδικτύου, μέσω της ιστοσελίδας της Αστυνομίας www.police.gov.cy ή μέσω παρόχου πληρωμών που επιλέγει η Δημοκρατία (JCC).

Μπορεί το εξώδικο να πληρωθεί με δόσεις;

Όχι, με βάση τη σχετική νομοθεσία δε μπορεί να πληρωθεί με δόσεις.

Μπορεί να γίνει παράταση του χρόνου αποπληρωμής του χρηματικού προστίμου;

Όχι. Βάσει της σχετικής νομοθεσίας δεν μπορεί να δοθεί παράταση του χρόνου αποπληρωμής του χρηματικού προστίμου.

Υπάρχουν παραβιάσεις για τις οποίες δεν θα εκδίδεται εξώδικό και ο παραβάτης θα πρέπει να παρουσιαστεί ενώπιον Δικαστηρίου;

Ναι, όταν:

(α) ο αριθμός βαθμών ποινής υπερβαίνει το όριο (12)

(β) η υπέρβαση του ορίου ταχύτητας είναι πέραν του 75% του επιτρεπόμενου ορίου

(γ) ο παραβάτης δεν είναι κάτοχος άδειας οδήγησης ή έχει στερηθεί το δικαίωμα να κατέχει ή αποκτήσει άδεια οδήγησης. (δ) η κατηγορία άδειας οδηγού που κατέχει ο παραβάτης δε συνάδει με την κατηγορία της άδειας οδηγού που απαιτείται για την οδήγηση του οχήματος που καταλήφθηκε να οδηγεί.

Τί γίνεται όταν ο παραβάτης δεν εντοπίζεται από το Ταχυδρομείο;

Σε περίπτωση που ο παραβάτης δεν εντοπίζεται από το Ταχυδρομείο, ώστε να παραλάβει τη συστημένη επιστολή / έντυπο F276F, αυτή τότε επιστρέφεται στην Ανάδοχο Εταιρεία καταβάλλοντας προσπάθειες για εντοπισμό και επίδοση του προστίμου στον παραβάτη.

Αν και πάλι δεν καταστεί δυνατός ο εντοπισμός του, θα καταβάλλονται εκ νέου προσπάθειες από πλευράς Αστυνομίας. Ο ιδιοκτήτης μπορεί να έχει πρόσβαση στην ιστοσελίδα της εταιρείας;

Ο ιδιοκτήτης μπορεί να έχει πρόσβαση σε συγκεκριμένη ιστοσελίδα (www.CyCameraSystem.com) ώστε να μπορεί να δει τη φωτογραφία του οχήματος και του οδηγού που διαπράττει την τροχαία παράβαση την ώρα της παράβασης ως επίσης και άλλες πληροφορίες, που αφορούν την παράβαση. Στο εξώδικο θα αναγράφεται το όνομα και ο κωδικός χρήστη με τα οποία δίδεται πρόσβαση στη σελίδα.

 

Πηγή: offsite.com.cy

12 Sep, 2025 Ώρα 12:01

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Thumbnail

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Close

 

Close

 

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

Close

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

 

 

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;