Ειδήσεις

15 May, 2023 Ώρα 12:23

Κάμερες: Φωτογράφισαν 283.000 παραβάσεις μέσα σε 4 μήνες το 2023

Thumbnail

Γράφουν αβέρτα οι κάμερες φωτοεπισήμανσης. Μέσα σε τέσσερις μήνες από την 1η Ιανουαρίου μέχρι τις 04 Μαϊου 2023 έγιναν συνολικά 283.000 καταγραφές για παραβάσεις οδηγων από το σύστημα φωτοεπισήμανσης.

Close

Το νούμερο φαίνεται μεγάλο, αλλά σύμφωνα με αστυνομικές πηγές η καταγραφή από τις κάμερες μπορεί να καλύπτει έως και τέσσερις αυτόδηλες τροχαίες παραβάσεις.. Δηλαδή: Υπερβολική ταχύτητα, ζώνη ασφαλείας, χρήση κινητού, παράβαση κόκκινου σηματοδότη  αλλά και την παράβαση της άσπρης γραμμής αναμονής στα φώτα τροχαίας.

Το σύστημα έχει τη δυνατότητα να καταγράψει πάνω από από ένα τροχαίο αδίκημα. Σύμφωνα με πληροφορίες της Offsite News ξεκαθάρισαν με τον ένα ή τον άλλο τρόπο 206,000 αδικήματα. 

Close

Σε 185 μέρες ειδοποίηση

Με βάση το νόμο εντος 185 μέρες οι παραβάτες του συστήματος φωτοεπισήμανσης θα πρέπει να ειδοποιηθούν για το αδίκημα τους ωστε να το πληρώσουν. Εάν ξεπεραστεί  το ορόσημο των 185 ημερών τότε ακυρώνεται το εξώδικο.

Το νάρκοτεστ δεν συγχωρεί

Σε μια άλλη εξέλιξη, θεριζει η οδήγηση υπό την επήρεια ναρκωτικών. Σύμφωνα με στοιχεία που εξασφαλίσαμε, από το 2018 μέχρι τον περασμένο Μάρτιο καταγγελθηκαν 3.760 οδηγοί.

Close

 

Πηγή: Offsite

14 Feb, 2025 Ώρα 10:41

Η ZF Lifetec δημιούργησε αερόσακο για το πέλμα και τη φτέρνα

Thumbnail

Έπειτα από τους πλευρικούς αερόσακους, τον αερόσακο ποδιών (γονάτων), τον αερόσακο μεταξύ οδηγού και συνοδηγού, μια νέα εφαρμογή του συγκεκριμένου συστήματος για την προστασία των εμπρός επιβατών έρχεται να προστεθεί στον εξοπλισμό παθητικής ασφάλειας των οχημάτων.

Close

Πρόκειται για τον αερόσακο πέλματος και φτέρνας τον οποίο δημιούργησαν και εξελίσσουν οι άνθρωποι της ZF Lifetec, θυγατρικής του Ομίλου ZF Friedrichshafen AG.

Ο νέος τύπος αερόσακου ονομάζεται «Active Heel Airbag» και αποσκοπεί στην μεγαλύτερη προστασία των κάτω άκρων από σοβαρό τραυματισμό, σε περίπτωση σύγκρουσης του αυτοκινήτου.

Close

 

 

Σύμφωνα με όσα ανακοίνωσε η εταιρεία, το καινούργιο σύστημα εξελίσσεται ακόμα και η εμπορική χρήση του αναμένεται να ξεκινήσει από το 2028. Αυτό θα λειτουργεί συμπληρωματικά του αερόσακου γονάτων ώστε να παρέχεται η μέγιστη δυνατή προστασία των ποδιών οδηγού και συνοδηγού.

Ο αερόσακος γονάτων χρησιμοποιείται ήδη ευρέως σε πολλά νέα μοντέλα. Ο ρόλος του είναι να απορροφά μέρος της ενέργειας σύγκρουσης που εφαρμόζεται στους μηρούς και στα γόνατα. Ωστόσο, για να λειτουργήσει αποτελεσματικά, είναι σημαντικό να παραμένουν σταθερά τα πόδια στη θέση τους κατά τη διάρκεια της πρόσκρουσης.

 

 

Γι’ αυτό θα φροντίζει ο νέος αερόσακος της ZF Lifetec ο οποίος εξασφαλίζει ένα σταθερό σημείο επαφής για τη φτέρνα στο πάτωμα του οχήματος, ακόμα και όταν ο εμπρός επιβάτης κάθεται πιο χαλαρά ή εάν το κάθισμά του μετακινηθεί προς τα πίσω τη στιγμή του ατυχήματος.

Με αυτόν τον τρόπο διασφαλίζεται ότι τα πόδια παραμένουν στη σωστή θέση για να προστατευτούν αποτελεσματικά από τον αερόσακο γονάτων, έχοντας τη σωστή γωνία.

Στις δοκιμές της εταιρείας παρατηρήθηκε ότι σε περίπτωση σύγκρουσης υπάρχει περίπτωση να μετακινηθεί το κάθισμα προς τα πίσω. Αυτό σημαίνει ότι αυξάνεται και η απόσταση μεταξύ φτέρνας και σημείου επαφής.

 

Close

 

Με τον «Active Heel Airbag» οι φτέρνες και το πέλμα παραμένουν σταθερά, επιτρέποντας στον αερόσακο γονάτων να προστατέψει αποτελεσματικά τα πόδια.

Όπως είπε εκπρόσωπος της ZF Lifetec ο νέος αερόσακος μπορεί να τοποθετηθεί απευθείας στο δάπεδο του οχήματος χωρίς να απαιτείται επιπλέον χώρος γι’ αυτόν. Σε περίπτωση ατυχήματος, φουσκώνει κάτω από την επένδυση του δαπέδου, προσφέροντας την απαραίτητη σταθερότητα στα πόδια.

Τέλος, μπορεί να προσαρμοστεί σε διαστάσεις και να τοποθετηθεί σχεδόν σε όλα τα μοντέλα των εταιρειών.