Ειδήσεις

20 Jan, 2023 Ώρα 12:57

Κάμερες: Στόχος των αρμοδίων να παίρνεις το λαπόρτο εντός 5 ημερών

Thumbnail

Τις τελευταίες μέρες βιώνει η πιλοτική φάση του συστήματος φωτοεπισήμανσης. Με βάση το χρονοδιάγραμμα που τέθηκε από τους αρμόδιους στη Ηλεκτρομηχανολογική Υπηρεσία για την εφαρμογή της Α Φασης του συστήματος. Όπως μας πληροφορεί η Offsite News μέχρι το τέλος Ιανουαρίου θα παραδοθούν οι νέες κάμερες που τοποθετήθηκαν ή τοποθετούνται σε Λευκωσία και Λεμεσό.

Close

Σύμφωνα με την Offsite News το στοίχημα για τους αρμόδιους είναι να ελαχιστοποιηθεί ο χρόνος έκδοσης των εξωδίκων και την αποστολή τους στους παραβάτες οδηγούς. Αυτή τη στιγμή ένα εξώδικο αποστέλλεται μετά την πάροδο έως και 5 μηνών, όμως γίνονται ενέργειες ώστε τα εξώδικα να φθάνουν στους οδηγούς σε διάστημα μέχρι 5 ημερών.

Σύμφωνα με αρμόδιες πηγές, αυτή τη στιγμή γίνονται συσκέψεις των αρμόδιων με τη διαχειρίστρια εταιρεία ώστε να επιλυθούν τεχνικής φύσεως θέματα που αφορούν τη βάση δεδομένων στην οποία συγκεντρώνονται τα στοιχεία των οδηγών. Εφόσον αυτά επιλυθούν τα εξώδικα θα καταλήγουν στον παραλήπτη στο άψε - σβήσε.

Close

Σημειώνεται ότι στη Λευκωσία τοποθετήθηκαν σε άλλα 4 σημεία κινητές κάμερες οι οποίες λειτουργούν, αλλά αυτή τη στιγμή δεν καταγράφουν παραβάσεις. Τα σημεία αυτά είναι οι συμβολές των οδών:

  • Διασταύρωση των Λεωφόρων Στροβόλου με οδό Μαχαιρά.
  • Διασταύρωση Λεωφόρου Μακαρίου με Διγενή Ακρίτα.
  • Διασταύρωση Γρίβα Διγενή με Προδρόμου 
  • Λεωφόρος Αρμενίας.

Ταυτοχρόνως, άρχισαν τα έργα εγκατάστασης για την τοποθέτηση καμερών σε δυο κομβικής σημασίας σημεία στη Λεμεσό.

Close
  • Το σταυροδρόμι της Λεωφόρου Μακαρίου με Λεόντιο Γ’.
  • Τη διασταύρωση μεταξύ Αρχιεπισκόπου Μακαρίου - Αγίας Ζώνης.

Οι αρμόδιοι προβαίνουν σε τελική επεξεργασία του τρόπου καταγραφής των παραβιάσεων προτού παραδοθούν. Ωστόσο,κανείς δεν γνωρίζει πότε θα βγουν τα πρώτα λαπόρτα αφού θα αποφασιστεί από την Αστυνομία.

16 May, 2025 Ώρα 10:17

Τα EV της VW πρόκειται να γίνουν σημαντικά φθηνότερα, χάρη στις νέες μπαταρίες

Thumbnail

Η VW συνεχίζει να κυριαρχεί στον κόσμο των ηλεκτρικών οχημάτων σημειώνοντας 59% άνοδο στις παγκόσμιες πωλήσεις EV το πρώτο τρίμηνο του 2025. Παρόλα αυτά όμως για να παραμείνει πρωταγωνίστρια, ξέρει πως πρέπει να είναι μπροστά από τις εξελίξεις και όλα δείχνουν πως έχει βρει τον τρόπο.

Close

Σύμφωνα με την τελευταία συνέντευξη στελέχους της VW, το ID.2 θα σηματοδοτήσει την έναρξη της μεταφοράς ολόκληρης της γκάμας των μοντέλων της μάρκας σε νέα πλατφόρμα που είναι φθηνότερη στην κατασκευή. Η πλατφόρμα θα ονομάζεται MEB Plus, μια εξελικτική ονομασία που ωθεί την τυπική πλατφόρμα MEB ένα βήμα παραπέρα.

 

Close

 

Η μεγαλύτερη αλλαγή στην MEB Plus σε σχέση με την MEB είναι η χρήση κυψελών μπαταρίας λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού άλατος (LFP). Η τεχνολογία μπορεί να είναι ελαφρώς κατώτερη σε ενεργειακή πυκνότητα σε σύγκριση με τις κυψέλες νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου (NMC) που χρησιμοποιούνται ευρέως από τις δυτικές αυτοκινητοβιομηχανίες σήμερα, αλλά οι μπαταρίες LFP είναι φθηνότερες. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο είναι πολύ πιο δημοφιλείς στην Κίνα. Το ID.2 θα έχει κυψέλες LFP, αλλά η VW λέει ότι η τεχνολογία θα έρθει και στα υπόλοιπα μοντέλα της VW λίγο καιρό μετά την παρουσίαση του ID.2. Αυτό σημαίνει ότι το ID.3, το ID.7 και το ID.4 θα μπορούσαν να γίνουν πολύ φθηνότερα ενώ παράλληλα η μετάβαση στις LFP μπαταρίες θα συνοδεύεται επίσης από πλήρη σχεδιαστική ανανέωση των EV της.

Close

Τα ξένα δημοσιεύματα αναφέρουν ότι το νέο εργοστάσιο της VW στο Salzgitter της Γερμανίας θα παρέχει πακέτα μπαταριών LFP για τα ανανεωμένα μοντέλα και μερικά πακέτα μπαταριών NMC για τα απερχόμενα μοντέλα που θα τα χρειαστούν.

Πάντως το Volkswagen ID.2 και η πλήρης ανανέωση της EV γκάμας της μάρκας, αναμένεται να ξεκινήσει το 2026. Κάτι που σημαίνει πως σύντομα τα μοντέλα της εταιρίας θα κοστίζουν λιγότερο με τις πρώτες εκτιμήσεις να κάνουν λόγο για μείωση κόστους έως και 50% σε μόλις τρία χρόνια.