Ο μεγαλύτερος τρόμος ενός ευκατάστατου αγοραστή Bentley είναι να συναντήσει στο δρόμο ένα ακριβώς ίδιο μοντέλο με το δικό του. Αυτός είναι ο λόγος που η Bentley επένδυσε πολύ στο πρόγραμμα παραμετροποίησης των αυτοκινήτων της προκειμένου ο αγοραστής να μπορεί να δημιουργήσει κάτι μοναδικό στο αγαπημένο του αυτοκίνητο.
Σε συνεργασία λοιπόν με την Mulliner πρόσθεσε πολλές περισσότερες χρωματικές επιλογές στην παλέτα της. Όσοι κάνουν μια παραγγελία για ένα νέο Continental GT ή Continental GT Convertible μπορούν να επιλέξουν τη βρετανική μάρκα να εφαρμόσει χρώματα σε γυαλιστερό και σατινέ φινίρισμα σε πολλά εξωτερικά μέρη.
Για παράδειγμα, πινελιές μπορούν να εφαρμοστούν στους καθρέφτες, τους προφυλακτήρες, τις πόρτες και τους τροχούς. Αν και η Bentley δεν διευκρινίζει πόσα νέα χρώματα έχουν προστεθεί, λένε ότι υπάρχουν τώρα 46 δισεκατομμύρια πιθανοί συνδυασμοί σε μία Continental GT. Αυτό είναι το εύρος της ποικιλίας που θα πρέπει να έχουν ακόμα και οι πιο επιλεκτικοί αγοραστές.
Δεν είναι μόνο η Continental GT που επωφελείται από αυτές τις επιλογές. Η Flying Spur μπαίνει επίσης στη λίστα με ρίγες γύρω από τα κάτω άκρα του αμαξώματος. Και αν αυτό δεν ήταν αρκετό, η Bentley παρουσίασε επίσης ένα προαιρετικό κιτ από ανθρακονήματα για την Flying Spur, το οποίο μπορεί να τοποθετηθεί με τις ίδιες ρίγες.
Το ίδιο συμβαίνει και για την δημοφιλέστατη Bentayga. Το SUV προσφέρεται με ανθρακονημάτινο κουστούμι και δαγκάνες βαμμένους σε μπλε, κίτρινο ή ασημί. Για τις ζάντες αυτών των μοντέλων επίσης προσφέρονται πολλές διαφορετικές επιλογές.
Η Bentley ισχυρίζεται ότι ένα στα τέσσερα από τα νέα της αυτοκίνητα έρχεται με επιλογές κατά παραγγελία μέσω της Mulliner. Αν είτε έτοιμοι λοιπόν για την αγορά μιας Continental GT, μιας Flying Spur ή μιας Bentayga, τώρα είναι η ώρα να βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητό σας είναι τόσο «μοναδικό» όσο θα θέλατε.
Maserati GranTurismo: Διπλή διάκριση στα βραβεία του αμερικανικού Car and Driver
Διπλή διάκριση για τη Maserati στα βραβεία Editors’ Choice του αμερικανικού περιοδικού Car and Driver για το έτος 2025, με μεγάλους πρωταγωνιστές τη Maserati GranTurismo Trofeo και την ηλεκτρική εκδοχή της GranTurismo Folgore που κυριάρχησαν στις κατηγορίες «Πολυτελές Σπορ Αυτοκίνητο» και «Πολυτελές Σπορ Ηλεκτρικό Αυτοκίνητο», αντίστοιχα.
Τα δύο βραβεία αποτελούν σημαντική διάκριση για τη μάρκα με έμβλημα την Τρίαινα, καθώς απονεμήθηκαν από έναν από τους πιο έγκριτους οργανισμούς αξιολόγησης αυτοκινήτων, με μακρά ιστορία στον χώρο της ενημέρωσης γύρω από τα αυτοκινητιστικά δρώμενα.
Για τα ετήσια βραβεία Editors’ Choice, το Car and Driver αξιολογεί σχεδόν 500 μοντέλα που εντάσσονται σε συνολικά 45 διαφορετικές κατηγορίες. Για την επιλογή των κορυφαίων αυτοκινήτων, η συντακτική ομάδα διεξάγει δοκιμές με όργανα μέτρησης και μετά παίρνει σειρά η οδήγηση σε δημόσιους δρόμους και πίστες. Παράλληλα, για την ανάδειξη των νικητών συνυπολογίζεται η ικανότητα των οχημάτων να εκπληρώσουν τον σκοπό τους, η αξία τους και η οδηγική απόλαυση που προσφέρουν.
Η Maserati GranTurismo σχεδιάστηκε και αναπτύχθηκε στο Εργαστήριο Καινοτομίας της Maserati στην πόλη Μόντενα, αποτελώντας ένα 100% ιταλικό μοντέλο που προβάλλει ως η επιτοπή της ιταλικής φινέτσας και απόδοσης. Ειδικότερα, «παντρεύει» τις ισχυρές επιδόσεις ενός σπορ αυτοκινήτου με την άνεση και την πολυτέλεια που επιζητούν όσοι διανύουν μεγάλες αποστάσεις.
Χάρη στην προηγμένη αρχιτεκτονική της, το μοντέλο διατίθεται τόσο σε θερμική όσο και σε ηλεκτρική έκδοση, δίχως την παραμικρή αλλοίωση στον σχεδιαστικό του κώδικα. Η βενζινοκίνητη εκδοχή του μοντέλου είναι η GranTurismo Trofeo και κινείται από έναν 3λιτρο V6 twin-turbo κινητήρα Nettuno με τεχνολογία καύσης του μείγματος σε προθάλαμο -πατέντα εμπνευσμένη από τη Formula 1.
Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση GranTurismo Folgore ενσωματώνει τρεις ηλεκτροκινητήρες μόνιμου μαγνήτη. Καθένας από αυτούς παράγει μέγιστη ισχύ 300 kW, στέλνοντας συνολικά 760 ίππους και στους τέσσερις τροχούς. Η Folgore διαθέτει αρχιτεκτονική 800V αξιοποιώντας καινοτομίες από τη Formula E και η μπαταρία της φέρει μια ιδιαίτερη διάταξη -γνωστή ως “t-bone”- που εξασφαλίζει στη Folgore χαμηλό κέντρο βάρους και της επιτρέπει να διατηρεί την εμφάνιση της Trofeo.