Η Unicars, ως SUV Expert, αυτό το καλοκαίρι, σου προτείνει να επιλέξεις ένα από τα εκπληκτικά SUV μοντέλα της Škoda, αποδεικνύοντας για ακόμη μια φορά την εξειδίκευση της, στην πλέον ταχύτατα αναπτυσσόμενη κατηγορία στην αγορά αυτοκινήτου. Η δυναμική παρουσία της Škoda στα SUV είναι δεδομένη και η πορεία της διαγράφεται λαμπρή με τα τρία μοντέλα SUV KAMIQ, KAROQ και KODIAQ να είναι οι πρωταγωνιστές των δρόμων. Η ελευθερία που προσφέρουν στις μετακινήσεις εντός και εκτός πόλης σε κάνουν να ζήσεις ελεύθερα την κάθε στιγμή, μακριά από κάθε οδηγική "ταλαιπωρία".
Τον Ιούλιο, λοιπόν, ζήσε ελεύθερα με το Škoda KAMIQ, το απόλυτο SUV πόλης και δημιούργησε τη δική σου τάση! Ειδικά σχεδιασμένο για να μεταμορφώνει την καθημερινή σου επιβίωση μέσα και γύρω από την πόλη σε ταξίδι ελευθερίας, συνδυάζοντας τα πλεονεκτήματα ενός SUV με τη μοναδική σχεδίαση της Škoda και με ασυναγώνιστη τιμή, αυτόματο από €17.900.
Αν είσαι εναλλακτικός τύπος και στην οδήγηση τότε το Škoda KAROQ, το εξαιρετικό compact SUV θα σου προσφέρει την ελευθερία που τόσο χρειάζεσαι. Με πλούσιο εξοπλισμό και τεχνολογίες αιχμής για εύκολο παρκάρισμα, ασφάλεια και προστασία του οδηγού, συνδεσιμότητα μέσω smart-link και έγχρωμη οθόνης 8 ιντσών, ζάντες αλουμινίου και με εξαιρετική τιμή, αυτόματο από €21.900, σε προτρέπει να το αποκτήσεις.
Αν πάλι θες ένα αυτοκίνητο με αυτοπεποίθηση, τότε ο βασιλιάς της αυτοπεποίθησης, το Škoda KODIAQ είναι για σένα. Οι μεγάλοι χώροι, η ποιότητα και η τεχνολογία αιχμής θα κερδίσουν για πάντα την καρδιά σου. Το Škoda KODIAQ με τον πολύπλευρο χαρακτήρα του έρχεται για να σου κάνει την καθημερινότητα παιχνιδάκι. Μπορεί να γίνει τώρα δικό σου αυτόματο από €25.900. Πριν όμως επιλέξεις το δικό σου Škoda SUV σε ένα από τα showroom της Škoda σε όλη την Κύπρο, βρες το χρώμα και τον εξοπλισμό που σου ταιριάζει στη νέα πρωτοποριακή πλατφόρμα της Unicars, UniCARS 4All.
Η BMW λέει ότι η απαγόρευση των βενζινοκινητήρων στην Ευρώπη μπορεί να σκοτώσει την βιομηχανία
Η Ε.Ε θέλει το 2035 να απαγορευτούν οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και η BMW φοβάται πως η απόφαση αυτή θα μπορούσε να έχει τεράστιες επιπτώσεις. Όπως είπε ο Joachim Post, ο επικεφαλής τεχνολογίας της γερμανικής εταιρίας:
Αν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόκειται να πει ότι έχει ένα σχέδιο για τη μείωση των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035, δεν ρωτάει τους πελάτες και πώς εξελίσσεται η υποδομή φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, πώς είναι οι τιμές της ενέργειας και όλα τα σχετικά. Είναι ανόητο να το κάνεις αυτό με αυτόν τον τρόπο. Και μπορείς να σκοτώσεις μια βιομηχανία κάνοντάς το με αυτόν τον τρόπο.
Τις ανησυχίες του συμμερίζεται και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes, Ola Kallenius, ο οποίος πρόσφατα προειδοποίησε ότι η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία “οδεύει ολοταχώς στον τοίχο” και θα μπορούσε ακόμη και να καταρρεύσει εάν η ΕΕ δεν επανεξετάσει την απόφασή της.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 15,6% των συνολικών πωλήσεων στην ΕΕ κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του έτους. Συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου και των χωρών της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ) που περιλαμβάνουν την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία και την Ελβετία, το μερίδιο αυξάνεται στο 17,4%.