Ας δούμε πρώτα τα δεδομένα. Αυτό το αυτοκίνητο δεν μας κάνει καμία αίσθηση. Είναι υπερβολικά ακριβό, υπερβολικά μεγάλο, υπερβολικά βαρετό και τελευταίο υπερβολικά ΑΧΡΕΙΑΣΤΟ! Οκ, οκ απλά θέλαμε να το βγάλουμε από μέσα μας.
To Karlmann King όπως ονομάζεται είναι φτιαγμένο λοιπόν πάνω στην βάση του Ford F-550 και πραγματικά φαίνεται εντυπωσιακό. Μπορούμε να πούμε ότι είναι πιο εντυπωσιακό ακόμα και από την ομορφιά του. Φυσικά ίσως αυτός και να ήταν ο σκοπός του δημιουργού του.
Τα πολλά κοψίματα και οι γωνιές μας δίνουν την ιδέα ότι μοιάζει με διαμάντι. Φυσικά όλο το εξωτερικό είναι φτιαγμένο από ανθρακονήματα και είναι αλεξίσφαιρο. Πράγμα που το κάνει να ζυγίζει περισσότερο από 5 τόνους.
Κάτω από το καπό του βρίσκεται ένας V10 κινητήρας 6,8 λίτρων δια χειρός Ford με ισχύ 400 ίππους ο οποίος συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων και σύστημα τετρακίνησης ενώ τις προδιαγραφές του συμπληρώνει η παρουσία συστήματος αερανάρτησης και στους τέσσερις τροχούς. Δεν έχουμε πληροφορίες για την απόδοση του η οποία σύμφωνα με το βάρος του δεν θα είναι και η καλύτερη.
Αυτό που ωστόσο είναι εντυπωσιακό είναι το εσωτερικό του το οποίο, πλην των επιλογών παραμετροποίησης που θα προσφέρει, υπόσχεται πρωτόγνωρες προδιαγραφές πολυτέλειας και εξοπλισμού. Tο εσωτερικό είναι πλούσιο όπως θα δείτε και στις φωτογραφίες και διαθέσιμο σε διάφορα χρώματα. Μαζί και διάφορα "παιχνίδια" όπως Playstation 4, 4k οθόνες, ψυγείο και άλλα!
Πόσα στοιχίζει; Φήμες λένε για 2 εκατομμύρια δολάρια αν και άλλες φήμες λένε ότι ο πρώτος αγοραστής πλήρωσε περίπου 3,5 εκατομμύρια δολάρια!
31.4% πάνω οι πωλήσεις ηλεκτρικών στην Ευρώπη
Τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν ξεκινήσει εξαιρετικά στην Ευρώπη φέτος, μετά από μια δύσκολη πορεία πέρυσι. Αυτό συμβαίνει παρά την κατάρρευση των πωλήσεων της Tesla κατά τους δύο πρώτους μήνες του 2025, πράγμα που σημαίνει ότι άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν πάρει τη σκυτάλη από την παραδοσιακά βασίλισσα των ηλεκτρικών οχημάτων.
Στην Ευρωπαϊκή Ένωση και το Ηνωμένο Βασίλειο, οι ταξινομήσεις EV ανήλθαν σε 330.584 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 31,4% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Εν τω μεταξύ, οι ταξινομήσεις Tesla στις ίδιες περιοχές μειώθηκαν κατά 42,6%, σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA).
Η αμερικανική κατασκευάστρια εταιρεία EV πούλησε 16.888 αυτοκίνητα τον Φεβρουάριο στις ευρωπαϊκές περιοχές, σε σχέση με τα 28.182 αυτοκίνητα που είχε πουλήσει πέρυσι. Τον Ιανουάριο και τον Φεβρουάριο, οι πωλήσεις της Tesla μειώθηκαν από 46.343 μονάδες πέρυσι σε 26.619 μονάδες φέτος – μια πτώση 42,6%.
Σε μια σπάνια τροπή των γεγονότων, τα EV είχαν τη μεγαλύτερη αύξηση στις ταξινομήσεις στην Ευρώπη τους δύο πρώτους μήνες του 2025, ξεπερνώντας τη ραγδαία άνοδο των παραδοσιακών υβριδικών το προηγούμενο έτος.
Εκτός από τα EV και τα υβριδικά, κάθε άλλο καύσιμο σημείωσε πτώση στις ταξινομήσεις στις αρχές του έτους. Τα αυτοκίνητα που κινούνται με βενζίνη μειώθηκαν κατά 21,9% τους δύο πρώτους μήνες στην Ε.Ε. φθάνοντας τις 562.513 μονάδες. Τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα υποχώρησαν κατά 27,5% και έπεσαν κάτω από τις 200.000 μονάδες. Οι ταξινομήσεις των υβριδικών αυτοκινήτων plug-in (PHEV) μειώθηκαν κατά 3,4% και έφτασαν τις 148.156 μονάδες.
Εν τω μεταξύ, τα παραδοσιακά υβριδικά (που δεν μπορούν να συνδεθούν με την πρίζα) αυξήθηκαν κατά 17,6% και έφτασαν τις 687.709 μονάδες τον Ιανουάριο και τον Φεβρουάριο. Ως αποτέλεσμα, τα αυτοφορτιζόμενα υβριδικά είναι πλέον ο τύπος κίνησης με τις περισσότερες πωλήσεις στην Ευρώπη, εκθρονίζοντας τα βενζινοκίνητα.