Ας δούμε πρώτα τα δεδομένα. Αυτό το αυτοκίνητο δεν μας κάνει καμία αίσθηση. Είναι υπερβολικά ακριβό, υπερβολικά μεγάλο, υπερβολικά βαρετό και τελευταίο υπερβολικά ΑΧΡΕΙΑΣΤΟ! Οκ, οκ απλά θέλαμε να το βγάλουμε από μέσα μας.
To Karlmann King όπως ονομάζεται είναι φτιαγμένο λοιπόν πάνω στην βάση του Ford F-550 και πραγματικά φαίνεται εντυπωσιακό. Μπορούμε να πούμε ότι είναι πιο εντυπωσιακό ακόμα και από την ομορφιά του. Φυσικά ίσως αυτός και να ήταν ο σκοπός του δημιουργού του.
Τα πολλά κοψίματα και οι γωνιές μας δίνουν την ιδέα ότι μοιάζει με διαμάντι. Φυσικά όλο το εξωτερικό είναι φτιαγμένο από ανθρακονήματα και είναι αλεξίσφαιρο. Πράγμα που το κάνει να ζυγίζει περισσότερο από 5 τόνους.
Κάτω από το καπό του βρίσκεται ένας V10 κινητήρας 6,8 λίτρων δια χειρός Ford με ισχύ 400 ίππους ο οποίος συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων και σύστημα τετρακίνησης ενώ τις προδιαγραφές του συμπληρώνει η παρουσία συστήματος αερανάρτησης και στους τέσσερις τροχούς. Δεν έχουμε πληροφορίες για την απόδοση του η οποία σύμφωνα με το βάρος του δεν θα είναι και η καλύτερη.
Αυτό που ωστόσο είναι εντυπωσιακό είναι το εσωτερικό του το οποίο, πλην των επιλογών παραμετροποίησης που θα προσφέρει, υπόσχεται πρωτόγνωρες προδιαγραφές πολυτέλειας και εξοπλισμού. Tο εσωτερικό είναι πλούσιο όπως θα δείτε και στις φωτογραφίες και διαθέσιμο σε διάφορα χρώματα. Μαζί και διάφορα "παιχνίδια" όπως Playstation 4, 4k οθόνες, ψυγείο και άλλα!
Πόσα στοιχίζει; Φήμες λένε για 2 εκατομμύρια δολάρια αν και άλλες φήμες λένε ότι ο πρώτος αγοραστής πλήρωσε περίπου 3,5 εκατομμύρια δολάρια!
Πώς το Nissan Skyline R32 GT-R βαπτίστηκε… Godzilla;
Τα παρατσούκλια είναι σχεδόν πάντοτε υπερβολικά και ενίοτε καταχρηστικά, αλλά υπάρχουν, όπως σε κάθε κανόνα και οι εξαιρέσεις. Εντάξει, δεν θα μπορούσε ποτέ ένα αυτοκίνητο, όσο εντυπωσιακές και να είναι οι επιδόσεις του να προκαλέσει τις καταστροφές του κινηματογραφικού τέρατος σε μια μεγαλούπολη, αλλά το Nissan GT-R, σε όλα τα χρόνια της διαδρομής του, έκανε ζημιές!
Η αναφορά στον Godzilla ακολούθησε όλες τις γενιές του ιαπωνικού supercar, αλλά η πραγματικότητα είναι ότι αφορούσε στο εμβληματικό Skyline R32 GT-R, που έκανε θραύση αρχικά στο Πρωτάθλημα Τουρισμού της Αυστραλίας, με αλλεπάλληλες νίκες και εν συνεχεία στην Ιαπωνία, στα τέλη της δεκαετίας του ’80 και αρχές του ΄90.
Η ταύτισή του με το κινηματογραφικό τέρας, οφείλεται αποκλειστικά στους δημοσιογράφους αυτοκινήτου της Αυστραλίας, οι οποίοι μετά τα διαπιστευτήρια του αυτοκινήτου στις πίστες, έπαψαν να το γράφουν με την εργοστασιακή ονομασία του και του απέδωσαν το προσωνύμιο Godzilla.
To R32 ήταν ένα «υπερόπλο» για την εποχή του και όχι μόνο, Ο twin-turbο των 2,6 λίτρων απέδιδε πολλούς περισσότερους από τους 276 ίππους, που επικοινωνούσε η Nissan, σεβόμενη τη δεοντολογία και τη συμφωνία με τους υπόλοιπους Ιάπωνες κατασκευαστές.
Η μετάδοση και στους δύο άξονες, μεταφερόταν από ένα χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων και επιτάχυνση από στάση στα 100χλμ./ώρα, ερχόταν σε κάτι περισσότερο από 5 δευτερόλεπτα.