Η Audi ετοιμάζεται για μια σημαντική ανανέωση των μοντέλων της το 2025 με το ντεμπούτο των καινούργιων Q3 και A7 μαζί με αρκετά νέα plug-in υβριδικά.
Αυτές οι αναβαθμίσεις έρχονται καθώς η Audi στοχεύει να συνεχίσει τις πρεμιέρες που ξεκίνησαν στα τέλή του 2024 με τα καινούργια A5, Q5, A6 και Q6 e-tron.
Το πιο ενδιαφέρον για την Ελλάδα καινούργιο Audi θα είναι φυσικά το επερχόμενο Q3, που σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες θα διαθέτει μια τολμηρή σχεδίαση με διαιρούμενους προβολείς, μια τονισμένη μάσκα και διάφορα συστήματα κίνησης, συμπεριλαμβανομένων των plug-in υβριδικών.
Πέραν της κλασικής έκδοσης, η 3η γενιά του Q3 θα έχει και έκδοση Sportback, με την οροφή να χαρακτηρίζεται από μια έντονη κλίση που εξασφαλίζει το στιλ SUV Coupe, θυσιάζοντας ελαφρώς τον χώρο των πίσω επιβατών.
Αναφορικά με το εσωτερικό, τίποτα δεν έχει ως τώρα γνωστοποιηθεί. Ωστόσο, η λογική λέει πως θα ακολουθηθεί η ίδια λογική με τα A5 και Q6 e-tron.
Συνεπώς, το καινούργιο Q3 αναμένεται να διαθέτει οθόνη 11,9 ιντσών για τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και μία 14,5 ιντσών για το infotainment. Λογικά, θα υπάρχει και προαιρετική επιλογή για οθόνη 10,9 ιντσών για το συνεπιβάτη.
Ως προς τα συστήματα πρόωσης μπορούμε να υποθέσουμε ότι το νέο μικρο-μεσαίο SUV της Audi θα υιοθετήσει εκείνα όλων των μοντέλων του VW Group που στη βάση τους υπάρχει η πλατφόρμα MQB.
Άρα, αναμένεται να δούμε δύο κινητήρες βενζίνης των 1,5 και των 2,0 λίτρων, έναν δίλιτρο diesel και δύο επιλογές με plug-in υβριδικό σύστημα. Στο τελευταίο, η ηλεκτρική αυτονομία πρόκειται να ξεπερνά τα 100 χιλιόμετρα, με την απόδοση να κυμαίνεται πάνω από τους 270 ίππους.
Φυσικά, δε θα λείψει το υψηλών επιδόσεων SQ3, ενώ περιμένουμε να μάθουμε εάν θα υπάρξει η κορυφαία όλων έκδοση RS Q3.
Το A7, που υφίσταται μια πιο ριζική μεταμόρφωση, θα αντικαταστήσει τη σειρά A6 με νέες εκδόσεις sedan, wagon και Allroad.
Οι κινήσεις αυτές αντικατοπτρίζουν τη δέσμευση της Audi να αναζωογονήσει τη γκάμα της και να ενισχύσει την παρουσία της στην αγορά κατά τη διάρκεια μιας έντονα ανταγωνιστικής περιόδου.
All in από τη Mercedes που ετοιμάζει 40 νέα ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2027
Η άφιξη της νέας πλήρως ηλεκτρικής Mercedes-Benz GLC σηματοδοτεί κάτι περισσότερο από ένα σημαντικό λανσάρισμα μοντέλου. Σηματοδοτεί επίσης την έναρξη αυτού που η Mercedes περιγράφει ως τη μεγαλύτερη προϊοντική επίθεση στην ιστορία της.
Τα επόμενα τρία χρόνια, η εταιρεία σχεδιάζει να λανσάρει περισσότερα από 40 νέα μοντέλα, ενώ παράλληλα εργάζεται για να μειώσει σημαντικά το κόστος παραγωγής.
Για να προετοιμαστεί για μια πληθώρα νέων μοντέλων, η Mercedes έχει επενδύσει περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια ευρώ στα ευρωπαϊκά εργοστάσια συναρμολόγησης. Μόλις ολοκληρωθεί η αύξηση της παραγωγής της νέας ηλεκτρικής CLA στις εγκαταστάσεις της στο Rastatt στη Γερμανία, η μάρκα θα ξεκινήσει την κατασκευή της GLC EQ στη Βρέμη, καθώς και της πλήρως ηλεκτρικής C-Class στο Kecskemét. Ταυτόχρονα, το εργοστάσιο της αυτοκινητοβιομηχανίας στο Sindelfingen θα ξεκινήσει την παραγωγή νέων ηλεκτρικών μοντέλων από τη Mercedes-AMG, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης παραγωγής του πρόσφατα αποκαλυφθέντος Concept AMG GT XX.
Μιλώντας στην παρουσίαση της νέας ηλεκτρικής GLC, ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes-Benz, Ola Källenius, σημείωσε ότι «με τη νέα ηλεκτρική GLC, η μεγαλύτερη κυκλοφορία προϊόντων στην ιστορία της εταιρείας μας, συνεχίζει να κερδίζει δυναμική». Η γκάμα επεκτείνεται επίσης με ένα ηλεκτρικό «μικρό» SUV G-Class, μια ανανεωμένη S-Class, εκδόσεις επόμενης γενιάς των GLA και GLB και πολλά άλλα.
Η Mercedes-Benz δήλωσε επίσης ότι θα μειώσει το κόστος παραγωγής κατά 10% μεταξύ 2024 και 2027. Εκτός από τη χρήση της ψηφιοποίησης για την επίτευξη αυτού του στόχου, η Mercedes θα χρησιμοποιήσει τεχνητή νοημοσύνη, θα αυξήσει τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και θα προωθήσει μεγαλύτερη αποδοτικότητα στην παραγωγή και την εφοδιαστική αλυσίδα.