Ειδήσεις

30 Jan, 2020 Ώρα 15:45

Καταργείται η έκθεση αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης

Thumbnail

Από το 1951 φιλοξενούσε μία από τις μεγαλύτερες εκθέσεις αυτοκινήτου παγκοσμίως. Ήταν από τις παλαιότερες και πιο σημαντικές μαζί με αυτές της Γενεύης, του Παρισιού και του Ντιτρόιτ.

Close

Η έκθεση της Φρανκφούρτης εναλλασσόταν με αυτή του Παρισιού ανά έτος και διεξαγόταν τον Σεπτέμβριο. Τα τελευταία χρόνια ωστόσο ολοένα και περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες αρνούνταν να συμμετάσχουν στο γερμανικό σαλόνι,  με τους επισκέπτες να μειώνονται συνεχώς.

Έτσι η Γερμανική Ένωση Αυτοκινητοβιομηχανίας VDA πήρε την απόφαση να καταργήσει την έκθεση της Φρανκφούρτης. Το auto show του 2019 ήταν το τελευταίο που πραγματοποιήθηκε στη συγκεκριμένη πόλη.

Close

Η Φρανκφούρτη δεν θα φιλοξενήσει την έκθεση του 2021, ούτε καμία άλλη στο μέλλον. Τη θέση της θα πάρει κάποια άλλη πόλη, με την Ένωση VDA να εξετάζει το Μόναχο, το Βερολίνο και το Αμβούργο.

Επίσης ενδιαφέρον έχουν δείξει το Ανόβερο, η Στουτγκάρδη και η Κολωνία. Ποια θα επιλεχθεί θα το μάθουμε σύντομα.

Close

 

Πηγή: Zougla.gr

09 Jul, 2025 Ώρα 09:37

Αυτή είναι η Pagani Huayra Codalunga Speedster

Thumbnail

Την Speedster έκδοση της Huayra Codalunga παρουσίασε η Pagani. Το αυτοκίνητο θα κατασκευαστεί σε μόλις 10 μονάδες και κίνηση παίρνει από τον V12 twin-turbo κινητήρας χωρητικότητας 6,0 λίτρων, που παράγει 864 ίππους και 1.100 Nm ροπής. Ο κινητήρας μπορεί να συνδυαστεί είτε με 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, είτε με 7-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.

Close

 

 

Το Huayra Codalunga Speedster είναι ένας φόρος τιμής σε όσους φαντάζονται το σπορ αυτοκίνητό τους ως ένα σύμβολο ελαφρότητας και ορμής, διαμορφωμένο από βασικές γραμμές που ξεπερνούν τον χρόνο με ευκολία, δήλωσε ο Horacio Pagani.

 

Close

 

Το όνομα Codalunga μεταφράζεται ως “μακριά ουρά”. Είναι ένας φόρος τιμής στα πρωτότυπα αγωνιστικά αυτοκίνητα με μακριά ουρά της δεκαετίας του 1960, των οποίων το μακρύτερο αμάξωμα προσπαθούσε να βελτιώσει την τελική ταχύτητα σε πίστες όπως το Le Mans. Το πίσω κάλυμμα του κινητήρα έχει ένα τεράστιο αποτύπωμα 3,7 τ.μ. και είναι 360 χλστ. μακρύτερο από αυτό της “απλής” Huayra.

 

 

Ζυγίζει 1.270 κιλά και φορά ζάντες 20″ μπροστά και 21″ πίσω, με ελαστικά διαστάσεων 265/30 και 355/25 αντίστοιχα. Η τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 350 χλμ/ώρα.