Ειδήσεις

10 Jan, 2020 Ώρα 10:58

Kατάργηση του άγραφου νόμου για υπέρβαση ταχύτητας κατά 20km;

Thumbnail

Δίκην ανατολίτικου παζαριού μεταξύ Βουλής και Αστυνομίας, συνεχίζεται η συζήτηση για αναδιάρθρωση του ποινικού κώδικα και της αύξησης των προστίμων για τροχαίες παραβάσεις. H Offsite κάταφερε να πάρει κάποιες πληροφορίες από τη συζήτηση που διεξάχθηκε στην κοινοβουλευτική επιτροπή συγκοινωνιών και έργων.

Close

Προφανώς η Αστυνομία θορυβημένη από την αύξηση των τροχαίων ατυχημάτων και των ανθρώπων που χάνονται στην άσφαλτο και θεωρώντας ότι οι Έλληνες της Κύπρου υπακούουν μόνο αν βάλουν βαθιά το χέρι στην τσέπη , επιμένει σε ΒΑΡΙΑ ΠΡΟΣΤΙΜΑ. 

Μάλιστα δια των εκπροσώπων της, Υπεύθυνου και Βοηθού Υπεύθυνου Τροχαίας Αρχηγείου Γιαννάκης Γεωργίου και Χάρη Ευριπίδου, η Αστυνομία επιμένει ότι τουλάχιστον σε αστικές περιοχές, κοινότητες και ύπαιθρο όπου γίνονται τα περισσότερα δυστυχήματα, πρέπει να τείνουν προς το αυστηρότερο οι βαθμοί ποινής που χρεώνονται οι παραβάτες οδηγοί και τα πρόστιμα . 

Close

Ο κ. Γεωργίου εισηγήθηκε δε όπως πληρώνεται εφάπαξ πρόστιμο στην κάθε παράβαση, πέραν των επιπρόσθετων που θα χρεώνονται οι παρανομούντες, ανάλογα με όσα χιλιόμετρα «έτρεχαν» περισσότερο από το όριο ταχύτητας. 

Συγκεκριμένα σε περιοχές που το όριο είναι στα 50 χιλιόμετρα και κάποιος αναπτύσσει ταχύτητα 87 km τότε θα πληρώσει πρόστιμο 187 Ευρώ, πέραν φυσικά και των βαθμών ποινής που θα χρεωθεί…

Close

Πάντως το παζάρι για το ύψος των προστίμων θα συνεχισθεί και όπως είχε δηλώσει και ο Πρόεδρος της Επ. Συγκοινωνιών στόχος είναι τα σχετικά νομοθετήματα να ψηφισθούν μέχρι τέλος Φεβρουαρίου. 

Αίσθηση προκάλεσε πάντως η έμμεση αλλά σαφέστατη επισήμανση, δίκην προειδοποίησης, από τον Υπεύθυνο Τροχαίας, ότι ενδεχομένως και αν το ύψος των προστίμων δεν είναι ικανοποιητικό για την Αστυνομία, να καταργηθεί ο ΑΓΡΑΦΟΣ ΝΟΜΟΣ- τουλάχιστο εντός πόλεων – χωριών-  που επιτρέπει στους οδηγούς να υπερβαίνουν το όριο ταχύτητας κατά 20 km, χωρίς να καταγγέλλονται. 

Στα ερωτήματα βουλευτών αν θα συνεχίσει να ισχύει ο εν λόγω άγραφος νόμος για να διαμορφώσουν και σχετική θέση επί των νομοσχεδίων, ο κ. Γεωργίου δεν μπορούσε να δώσει σαφή απάντηση , αφού επισήμανε ότι πρέπει να διαβουλευθεί με τον Υπουργό Δημοσίας Τάξης και τον Αρχηγό Αστυνομίας. 

 

Πηγή: Offsite

30 Jul, 2025 Ώρα 12:06

Τα θρυλικά αγωνιστικά της Mercedes στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood 2025

Thumbnail

Ωδή στη μακροχρόνια λαμπερή παρουσία της στον μηχανοκίνητο αθλητισμό αποτέλεσε η παρουσία της Mercedes στο φετινό Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood, όπου συμμετείχε, παρουσιάζοντας ορισμένα από τα πιο εμβληματικά αγωνιστικά της.

Close

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία έφερε στο φεστιβάλ πέντε “Silver Arrows” από διαφορετικές εποχές, ενώ ανάμεσα στα σημαντικότερα στιγμιότυπα της εμβληματικής ανηφορικής διαδρομής των 1,86 χλμ. ήταν η οδήγηση των μονοθεσίων W 196 R (1955) και Mercedes-AMG F1 W13 E Performance (2022). Αμφότερα, συμμετείχαν στον εορτασμό για τα 75 χρόνια της Formula 1, που διεξήχθη για πρώτη φορά το 1950 στο Σίλβερστοουν.

 

Close

 

Εξίσου εντυπωσιακή ήταν η οδήγηση του πιθανώς πιο πολύτιμου αγωνιστικού διδύμου στον κόσμο: ενός μονοθεσίου της Formula, 1 W 196 R, μαζί με ένα αγωνιστικό 300 SLR (W 196 S). Με το πρώτο ο Juan Manuel Fangio είχε κατακτήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1 το 1954 και το 1955, ενώ με το 300 SLR, η Mercedes κέρδισε το Sports Car World Championship το 1955. Το δίδυμο συνοδευόταν από ένα W 196 R με αεροδυναμικό αμάξωμα (Streamliner) πάνω στην καρότσα του ταχύτατου αγωνιστικού μεταφορέα της Mercedes-Benz, "Blaues Wunder” (1955).

 

 

Τον Ιανουάριο του 2025, ένα W 196 R με αεροδυναμικό αμάξωμα (Streamliner) δημοπρατήθηκε έναντι 51,55 εκατομμυρίων ευρώ – η υψηλότερη τιμή η οποία έχει επιτευχθεί ποτέ σε δημοπρασία για αγωνιστικό που συμμετείχε στους αγώνες Grand Prix. Ακόμη πιο πολύτιμο είναι το 300 SLR "Uhlenhaut Coupé", καθώς το 2022 πωλήθηκε για 135 εκατομμύρια ευρώ. Ο στόλος των Silver Arrows συνοδευόταν από το αγωνιστικό W 125 (1937) που συμμετείχε στον θεσμό Grand Prix, το αγωνιστικό 300 SL (W 194, 1952) και το αγωνιστικό C 11 (1990) που θριάμβευσε στο Group C.

Πρεσβευτές της μάρκας οδήγησαν τα θρυλικά αγωνιστικά της μάρκας, ενώ το «παρών» στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood έδωσε και η ολοκαίνουργια Mercedes CLA. Παράλληλα, η Mercedes τίμησε τον πρώην οδηγό αγώνων και πρώην πρεσβευτή της, Jochen Maas, ο οποίος απεβίωσε στις 4 Μαΐου 2025 σε ηλικία 78 ετών.