Ειδήσεις

28 Jun, 2023 Ώρα 14:07

Καύσιμα: Αντίο επιδότηση - 8 σεντ πάνω από το Σάββατο

Thumbnail

Ο Υπουργός Οικονομικών Μάκης Κεραυνός ανακοίνωσε σήμερα ότι το Υπουργικό Συμβούλιο, σταθμίζοντας όλα τα δεδομένα, αποφάσισε να μην συνεχιστεί το μέτρο επιχορήγησης των καυσίμων ενώ συνεχίζεται το μέτρο για τον ηλεκτρισμό, το οποίο θα είναι πιο επικεντρωμένο, θα αφορά ευάλωτα νοικοκυριά και γεωργούς που χρησιμοποιούν αντλιοστάσια για να ποτίσουν τις φυτείες τους.

Close

Απαντώντας σε ερώτηση μετά τη συνεδρία του Υπουργικού Συμβουλίου είπε ότι το μέτρο θα ισχύσει μέχρι το τέλος του Σεπτέμβρη και το κόστος υπολογίζεται στα 2,5 εκατομμύρια ευρώ.

Ουσιαστικά από 1η Ιουλίου θα υπάρξει αύξηση κατά 8,3 σεντς σε βενζίνη και diesel και κατά 6,4 σεντς στο πετρέλαιο θέρμανσης, αφού δεν θα ισχύει πλέον ο μειωμένος φόρος κατανάλωσης στα καύσιμα. 

Close

O YΠΟΙΚ υπενθύμισε ότι στο πλαίσιο της αντιμετώπισης των πληθωριστικών τάσεων και της ακρίβειας η Κυβέρνηση είχε πάρει μια σειρά από μέτρα, μεταξύ αυτών η επιχορήγηση των καυσίμων και του ηλεκτρισμού μέσω της ΑΗΚ. Ανέφερε ότι τα μέτρα αυτά είχε δηλωθεί εξαρχής ότι είναι ορισμένης διάρκειας και λήγουν τέλος Ιουνίου.

Ο κ. Κεραυνός είπε ότι το Υπουργικό Συμβούλιο σταθμίζοντας όλα τα δεδομένα και ειδικά τη μεγάλη μείωση στα καύσιμα, αποφάσισε το μέτρο για επιχορήγηση στα καύσιμα να τερματιστεί τέλος του μήνα.

Close

"Οσον αφορά την επιχορήγηση της ενέργειας μέσω της ΑΗΚ θα είναι πιο επικεντρωμένη και θα μείνει μόνο για τα ευάλωτα νοικοκυριά και για τους γεωργούς που χρησιμοποιούν νερό από αντλιοστάσια για τις ανάγκες τους", ανέφερε. Στα ευάλωτα νοικοκυριά περιλαμβάνονται οι λήπτες ΕΕΕ, ανάπηροι, άτομα ανίκανα προς εργασία, οι πολύτεκνοι, οι μονογονιοί, τα άτομα που λαμβάνουν σύνταξη αναπηρίας και ανικανότητας και οι άνεργοι.

Ο ΥΠΟΙΚ είπε πως αυτή είναι η πάγια πολιτική της Κυβέρνησης για επικεντρωμένα μέτρα προς άμβλυνση των προβλημάτων των μεσαίων στρωμάτων και ευάλωτων ομάδων. 

Σε ερώτηση για τις επικρίσεις της αντιπολίτευσης ότι τα δημόσια οικονομικά επέτρεπαν συνέχιση και του μέτρου για τα καύσιμα, ο κ. Κεραυνός είπε ότι "νομίζω είμαστε σε καλύτερη θέση να γνωρίζουμε την κατάσταση των δημοσίων οικονομικών και η οποία είναι σε μια καλή κατάσταση και δεν θα επιτρέψουμε με κανένα τρόπο να υπάρξει οποιαδήποτε ανησυχία για την δημοσιονομική σταθερότητα". 

Πηγή: Brief / ΚΥΠΕ

12 Sep, 2025 Ώρα 12:08

Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3

Thumbnail

Η Hyundai, όχι μόνο επέστρεψε μετά από χρόνια απουσίας στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, αλλά είχε και πρωταγωνιστικό ρόλο με το εντυπωσιακό Concept Three. Ένα πρωτότυπου που ουσιαστικά αποτελεί μια πρώτη ματιά στο νέο Ioniq 3 που θα έρθει στα τέλη του 2026.

Close

 

 

Το Concept Three έχει μήκος 4.288 χιλιοστά, πλάτος 1.968 χιλιοστά και ύψος 1.465 χιλιοστά. Παρά το σχετικά μικρό αποτύπωμά του, διαθέτει ένα γενναιόδωρο μεταξόνιο 2.722 χιλιοστών, συγκρίσιμο με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Αυτό είναι το πλεονέκτημα μιας ειδικής πλατφόρμας EV, η οποία επιτρέπει καλύτερη χωροταξία και ένα επιμηκυμένο μεταξόνιο για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου.

 

Close

 

Το χαμηλωμένο hatchback, βαμμένο σε Tungsten Grey, ταιριάζει απόλυτα στην οικογένεια Ioniq, δεδομένης της πληθώρας pixel μπροστά και πίσω, πολλά από τα οποία φωτίζονται. Με την επιθετική μπροστινή σχεδίαση, τον υπερμεγέθη διαχύτη, τους τροχούς με κεντρικό κλείδωμα και τους λειτουργικούς πλευρικούς αεραγωγούς, το Concept Three αποπνέει μια πραγματική ενέργεια αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.

 

 

Στο εσωτερικό, η καμπίνα Moonbeam Yellow μοιάζει βγαλμένη κατευθείαν από βιντεοπαιχνίδι ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά βιώσιμα υλικά από απόβλητα ωκεανών . Η εμφάνιση του “Mr. Pix” (συμβολικός χαρακτήρας, σαν AI βοηθός με διαδραστικά και διασκεδαστικά στοιχεία επικοινωνίας) διάσπαρτου σε όλο το αυτοκίνητο προσθέτει στην αίσθηση περιέργειας και διασκέδασης που η Hyundai θέλει να ενσαρκώσει το Concept Three, ενώ τα καθίσματα μοιάζουν περισσότερο με πολυθρόνες παρά με κλασικές θέσεις αυτοκινήτου.

 

 

Η πρακτικότητα, ωστόσο, δέχεται πλήγμα, καθώς η κεκλιμένη γραμμή οροφής επηρεάζει αρνητικά την ορατότητα προς τα έξω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως οι πόρτες ανοίγουν προς την αντίθετη φορά. Το πόσο από αυτό το τολμηρό σχέδιο θα φτάσει στην παραγωγή μένει να το δούμε στην πράξη.

 

 

Το Concept Three θα μετατραπεί σε μοντέλο παραγωγής με την ονομασία Ioniq 3 και αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ενώ να αναφέρουμε πως το πλάνο της Hyundai, περιλαμβάνει την ύπαρξη εξηλεκτρισμένης έκδοσης για κάθε μοντέλο που θα προσφέρει στην Ευρώπη μέχρι το 2027 και το λανσάρισμα 21 νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2030.