Τα μοντέλα Porsche 718 με εξακύλινδρους κινητήρες μπόξερ 4,0 λίτρων μπορούν πλέον να παραγγελθούν με το επαναστατικό επτατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη της Porsche (PDK). Τόσο τα μοντέλα Boxster όσο και Cayman 718 GTS 4.0, καθώς και τα κορυφαία μοντέλα 718 Spyder και 718 Cayman GT4, είναι επίσης διαθέσιμα με αυτόματο κιβώτιο. Με το PDK, δεν υπάρχει καθυστέρηση στην επιτάχυνση κατά τις αλλαγές ταχυτήτων. Αυτό αυξάνει την άνεση των αλλαγών ταχυτήτων και βελτιώνει τις τιμές επιτάχυνσης. Σε σύγκριση με τα μοντέλα 718 με το χειροκίνητο κιβώτιο τα μοντέλα GT (718 Spyder και 718 Cayman GT4) επιταχύνουν τώρα στα εκατό χιλιόμετρα από στάση μισό δευτερόλεπτο γρηγορότερα (3,9 δευτερόλεπτα), ενώ φτάνουν τα 200 km/h σε 13,4 δευτερόλεπτα (0,4 δευτερόλεπτα γρηγορότερα). Τα 718 Cayman GTS 4.0 και 718 Boxster GTS 4.0 βελτιώνονται επίσης στο 0-100 km/h κατά μισό δευτερόλεπτο σε 4,0 δευτερόλεπτα και, στη συνέχεια, φτάνουν τα 200 km/h σε 13,7 δευτερόλεπτα (0,4 δευτερόλεπτα γρηγορότερα σε σύγκριση με τη χειροκίνητη μετάδοση).
Στα μοντέλα 718 GTS 4.0, το τυπικό πακέτο Sport Chrono προσαρμόζει τα χαρακτηριστικά αλλαγής ταχυτήτων του PDK σύμφωνα με τους τέσσερις διαφορετικούς τρόπους οδήγησης (Normal, Sport, Sport Plus και Individual). Στη λειτουργία Sport, λειτουργεί με γρηγορότερες αλλαγές ταχυτήτων, μετατοπίζεται νωρίτερα με αυτόματο γκάζι και υποστηρίζει τη βέλτιστη επιτάχυνση με μεταγενέστερα σημεία αλλαγής. Η ακόμη πιο σπορ λειτουργία Sport Plus είναι προσαρμοσμένη για μέγιστη απόδοση. Το Launch Control είναι επίσης ενσωματωμένο στο Sport Plus, το οποίο ενεργοποιεί μια αυτόματη γρήγορη εκκίνηση.
Το κουμπί Sport Response στο κέντρο του διακόπτη λειτουργίας επιτρέπει στον οδηγό να ενεργοποιεί τη μέγιστη απόδοση κινητήρα και μετάδοσης για 20 δευτερόλεπτα, ανεξάρτητα από τον τρέχοντα τρόπο οδήγησης. Αυτή η λειτουργία εμπνευσμένη από το μηχανοκίνητο αθλητισμό βοηθά στα προσπεράσματα σε αυτοκινητόδρομους ή όταν ο οδηγός χρειάζεται λίγη περισσότερη δύναμη.
Στα εμβληματικά μοντέλα 718 Spyder και 718 Cayman GT4, η λειτουργία οδήγησης έχει ένα χαρακτηριστικό των παραλλαγών GT: μπορεί να προγραμματιστεί για μέγιστη απόδοση χρησιμοποιώντας το κουμπί PDK Sport. Η έβδομη σχέση του PDK έχει μικρότερη αναλογία. Επιπλέον, οι εκδόσεις PDK των 718 Spyder και 718 Cayman GT4 επωφελούνται από τις βελτιώσεις που έγιναν στο μηχανικό πίσω διαφορικό.
Βράβευση του Hyundai IONIQ 5 N ως Five - Star Car από τα βραβεία AUTOCAR 2025
Το υψηλών επιδόσεων ηλεκτρικό IONIQ 5 N της Hyundai εξασφάλισε την εξαιρετικά τιμητική διάκριση Five - Star Car του παγκοσμίου αναγνώρισης Autocar. Η διάκριση αυτή τοποθετεί το IONIQ 5 N μεταξύ των επίλεκτων μοντέλων που έχουν αξιολογηθεί ότι θέτουν νέα όρια σε επιδόσεις, καινοτομία και καθημερινή χρηστικότητα.
Το Autocar πραγματοποιεί τις δοκιμές αξιολόγησης κάθε χρόνο εδώ και σχεδόν ένα αιώνα και το βραβείο Five - Star Car απονέμεται σε οχήματα με εξαιρετικές επιδόσεις, σε όλες τις κατηγορίες. Αυτή τη χρονιά, μόλις τρία μοντέλα - περιλαμβανομένου του IONIQ 5 N - εξασφάλισαν αυτή τη διάκριση, γεγονός που επιβεβαιώνει την εγκυρότητα των δοκιμών του Autocar.
Το IONIQ 5 N είναι το πρώτο μοντέλο της Hyundai που εξασφαλίζει τη διάκριση Five - Star Car και αυτό γιατί η ομάδα δοκιμών εκτίμησε την τεχνολογία αιχμής, τις δυνατότητες επιδόσεων και την άριστη οδηγική εμπειρία που προσφέρει. Στην επίσημη αναφορά του, το Autocar περιγράφει το IONIQ 5 N ως “game changer” που προσφέρει απόλαυση και απεριόριστες δυνατότητες!
Εφοδιασμένο με διπλό μοτέρ αποδίδει μέχρι 641 ίππους (με ενεργοποιημένο το N Grin Boost - mode), το IONIQ 5 N επιταχύνει από 0 στα 60 μίλια/ώρα σε μόλις 3,4 δευτερόλεπτα! Ο Mark Tisshaw, αρχισυντάκτης του Autocar, ανέφερε: «Τα αυτοκίνητα που έρχονται ν’ αλλάξουν τους κανόνες του παιχνιδιού γίνονται όλο και πιο σπάνια. Και το IONIQ 5 N είναι ακριβώς αυτό - “a game changer”!»