«Κινητήρας της χρονιάς» στην κατηγορία του ο 2.0 TFSI της Audi

Ο κινητήρας 2.0 TFSI της Audi κέρδισε το βραβείο «Παγκόσμιος Κινητήρας της Χρονιάς» στην απαιτητική κατηγορία 150 μέχρι 250 ίππων. Η επιτροπή, που απαρτίζεται από 70 δημοσιογράφους του ειδικού Τύπου, ψήφησαν τον βενζινοκινητήρα τεσσάρων κυλίνδρων σαν τον απόλυτο νικητή στην κατηγορία του. Η απονομή πραγματοποιήθηκε κατά την διάρκεια της έκθεσης «Engine Expo + The Powertrain Technology Show 2019» στο κέντρο «Messe Stuttgart».

Όπως δήλωσε η κριτική επιτροπή, ο τετρακύλινδρος κινητήρας είναι «ένας από τους πιο ευέλικτους και πολύπλευρους κινητήρες που δημιουργήθηκαν ποτέ – με λίγα λόγια, κάνει τα πάντα». Ο Hans-Joachim Rothenpieler, Μέλους της Διοικητικής Επιτροπής Τεχνικής Ανάπτυξης της Audi, μίλησε για αυτά τα χαρακτηριστικά του κινητήρα: «Είμαστε πανευτυχής που κερδίσαμε αυτό το βραβείο, επειδή αναγνωρίζει τον πολύπλευρο χαρακτήρα του 2.0 TFSI».

Ο Rothenpieler είναι ιδιαίτερα περήφανος για την τεχνολογία που ενσωματώνει ο TFSI, δηλώνοντας, «Παρουσιάσαμε τον πρώτο TFSI στην αγορά το 2004. Από τότε, κερδίζουμε κάθε χρόνο την κατηγορία αυτή με τον κινητήρα TFSI»

Μεταξύ το 2005 και 2009, η Audi κέρδισε την δίλιτρη κατηγορία με τον 2.0 TFSI, και μεταξύ του 2010 και 2018, η εταιρεία κέρδισε την μεγαλύτερη κατηγορία με τον πεντακύλινδρο 2.5 TFSI. Με την αλλαγή της κατηγορίας από το 2019, από χωρητικότητα σε ιπποδύναμη, ο δίλιτρος τετρακύλινδρος στέφθηκε και πάλι νικητής.

Το TFSI σημαίνει συμπιεστής και άμεσος ψεκασμός. Η Audi ήταν η πρώτη εταιρεία παραγωγής αυτοκίνητων που παρήγαγε μαζικά τον συνδυασμό αυτό το 2004. Ξεκίνησε αρχικά με την σμίκρυνση των κινητήρων, και την πρόσθεση συμπιεστών, με πρώτο παράδειγμα τον 2.0 TFSI στο A3 Sportback. Ένας νέος κινητήρας ακολούθησε το 2007: Η ονομασία του ήταν EA 888, και σχεδιάστηκαν για όλες τις αγορές του κόσμου. Ο «κινητήρας της χρονιάς» μπορεί να προστίθεται σε διάφορες πλατφόρμες της Audi, σε διαμήκη ή πλευρική τοποθέτηση και μάλιστα σε άλλες πλατφόρμες του Ομίλου όπως Volkswagen, Škoda, και Seat.

Ο 2.0 TFSI βρίσκεται αυτή την στιγμή μέσα σε μοντέλα της Audi πάνω σε δέκα διαφορετικές γραμμές παραγωγής, με την ιπποδύναμη τους να φτάνει μέχρι τους 245 ίππους. Οι επιτυχίες δεν σταματάνε εδώ: Στο φετινό Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, η Audi παρουσίασε την νέα έκδοση του κινητήρα σε plug-in hybrid στο Q5, όπου συνδυάζεται με ένα δυνατό ηλεκτρικό κινητήρα.

Tags

Audi

Στις πιο ολοκληρωμένες προτάσεις στην κατηγορία των οικογενειακών SUV συγκαταλέγεται το ανανεωμένο Honda HR-V, e:HEV καθώς εξοπλίζεται με περισσότερη τεχνολογία, δίχως να θυσιάζει στο ελάχιστο το αποδοτικό υβριδικό του προφίλ και τον ιδιαίτερα πρακτικό χαρακτήρα του.

Σε σχεδιαστικό επίπεδο, η ανανεωμένη έκδοση φέρει στιλιστικές λεπτομέρειες που δημιουργούν μια ακόμα πιο σύγχρονη και δυναμική εικόνα. Οι σημαντικότερες σχεδιαστικές πινελιές αφορούν τον ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα, την ανανεωμένη μάσκα με ένα γυαλιστερό μαύρο διακοσμητικό, όπως και τα φώτα με ανανεωμένα εσωτερικά στοιχεία. Στο πίσω μέρος μια ενιαία μπάρα LED γεφυρώνει τα φωτιστικά σώματα και αναδεικνύει το πλάτος του HR-V, χαρίζοντάς του ταυτόχρονα ένα πιο premium και hi-tech λουκ. Το Honda HR-V ξεχωρίζει με το επιβλητικό παρουσιαστικό του, με μήκος που φτάνει τα 4.355 χλστ. και ένα μεταξόνιο 2.610 χλστ. το οποίο συμβάλλει σε μια ιδιαίτερα ευρύχωρη καμπίνα. Την πρακτικότητα ενισχύουν τα «έξυπνα» καθίσματα Magic Seats, με τη χαρακτηριστική δυνατότητα να αναδιπλώνονται πλήρως, δημιουργώντας με αυτό τον τρόπο μια ενιαία επιφάνεια με τον χώρο αποσκευών.

Ανάλογα με την έκδοση εξοπλισμού, οι επενδύσεις των καθισμάτων είναι υφασμάτινες ή ένας συνδυασμός υφάσματος και συνθετικού δέρματος, ενώ από τον βασικό εξοπλισμό ενσωματώνεται ψηφιακή οθόνη αφής 9” με ασύρματη σύνδεση σε Android Auto/Apple CarPlay. Παράλληλα, στις κορυφαίες εκδόσεις προσφέρεται δυνατότητα ασύρματης φόρτισης όπως και ηχοσύστημα με 10 ηχεία που υπόσχονται μια ξεχωριστή ηχητική εμπειρία. Η καμπίνα διαθέτει σύγχρονη, μινιμαλιστική αισθητική, χάρη στην οριζόντια διάταξη του πίνακα οργάνων, σε συνδυασμό με τις λιτές γραμμές και επιφάνειες του ταμπλό, ενώ τα άμεσα αναγνωρίσιμα χειριστήρια για τα συστήματα ήχου και εξαερισμού εξασφαλίζουν ασφαλή και διαισθητικό χειρισμό.

Μόλις από τη βασική έκδοση Elegance, το μοντέλο ενσωματώνει μια εκτενή δέσμη συστημάτων ασφαλείας και υποβοήθησης (Honda Sensing), με σύγχρονες τεχνολογίες, όπως το Collision Mitigation Braking System (CMBS, ένα σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος υποστηριζόμενο από την μπροστινή ευρυγώνια κάμερα που μπορεί να ανιχνεύει πεζούς κατά τη νυχτερινή οδήγηση, σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού. Επιπλέον, διαθέτει Adaptive Cruise Control, Lane Keep Assist, όπως και τη νέα στο ανανεωμένο HR-V λειτουργία Traffic Jam Assist που παρακολουθεί το προπορευόμενο όχημα και εφαρμόζει αυτόνομα τα φρένα όταν χρειάζεται, και εκτελεί ελιγμούς για να διατηρήσει το αυτοκίνητο στο κέντρο της λωρίδας.

Το υβριδικό σύστημα κίνησης e:HEV αποτελείται από δύο συμπαγείς, ισχυρούς ηλεκτροκινητήρες που συνεργάζονται με έναν βενζινοκινητήρα 1.5L DOHC i-VTEC που λειτουργεί σε κύκλο Atkinson, μία μπαταρία ιόντων λιθίου και ένα καινοτόμο κιβώτιο μιας σχέσης μετάδοσης, συνδεδεμένα με μία ευφυή μονάδα ελέγχου ισχύος. Με αυτή τη διάταξη, το HR-V αποδίδει συνολική ισχύ 131 PS και μέγιστη ροπή 253 Nm, επιταχύνει στα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε 10,6 δευτερόλεπτα και η κατανάλωση καυσίμου περιορίζεται σε 5,4 λτ./100 χλμ. (WLTP).

Η εξελιγμένη μονάδα ελέγχου του συστήματος (ECU) φροντίζει για την απρόσκοπτη εναλλαγή ανάμεσα στις 3 λειτουργίες (Electric Drive, Hybrid Drive ή Engine Drive), ανάλογα με την εκάστοτε συνθήκη, ενώ υπάρχουν και επίσης ισάριθμα προγράμματα οδήγησης (Eco, Normal και Sport).

Το ανανεωμένο Honda HR-V e:HEV είναι διαθέσιμο στην αγορά σε τέσσερις εξοπλιστικές εκδόσεις (Elegance, Advance, Advance Style και Advance Style Plus), με τιμές που ξεκινούν από τα 32.500 ευρώ (έκδοση Elegance), ενώ συνοδεύεται από τρία χρόνια περιεκτική εγγύηση συν ακόμα τέσσερα χρόνια για κινητήρα και κιβώτιο (ή 100 χιλιάδες χιλιόμετρα). Επίσης η παλέτα των εγγυήσεων προσφέρει και 11 χρόνια εγγύηση στην μπαταρία του υβριδικού συστήματος ανεξαρτήτως χιλιομέτρων που είναι και το μοναδικό στην κατηγορία του.

Ειδήσεις

«Κινητήρας της χρονιάς» στην κατηγορία του ο 2.0 TFSI της Audi

Honda HR-V: Σύγχρονη αισθητική, νέες τεχνολογίες και υβριδική απόδοση