Η Toyota ανακοίνωσε σήμερα την έναρξη κυκλοφορίας ενός νέου εμπορικού σήματος, το KINTO, το οποίο είναι αφιερωμένο στην παροχή υπηρεσιών μετακίνησης σε χρήστες για ολόκληρη την Ευρώπη. Η κίνηση αυτή αποτελεί μέρος του παγκόσμιου οράματος της Toyota να εξελιχθεί σε μια εταιρεία μετακίνησης που θα είναι σε θέση να παρέχει όλα τα είδη υπηρεσιών που σχετίζονται με τη μεταφορά των ανθρώπων σε όλο τον κόσμο.
Η Toyota έχει ως στόχο να διευρύνει τις υπηρεσίες μετακίνησης που προσφέρει, εξελίσσοντάς τις ώστε να είναι προσαρμοσμένες στις ανάγκες του μέλλοντος, μέσω μιας στρατηγικής η οποία, πέραν των παραδοσιακών πωλήσεων ιδιωτικών και εταιρικών οχημάτων, θα στηριχθεί πάνω σε τέσσερις θεμελιώδεις άξονες:
• Την υιοθέτηση ενός διακριτού και προσαρμοσμένου εμπορικού σήματος το οποίο θα απευθύνεται στις νέες κατηγορίες χρηστών κινητικότητας, που θα περιλαμβάνουν ιδιώτες, εταιρικούς πελάτες καθώς και ευρύτερα σύνολα χρηστών.
• Την αύξηση του μεριδίου της στην αγορά με στόχο την πλήρη ενοικίαση υπηρεσιών (FSL), και επικεντρωμένη στην παροχή ενός πολυδιάστατου ενιαίου εμπορικού σήματος για οχήματα και υπηρεσίες αφιερωμένες σε ιδιώτες και εταιρικούς πελάτες.
• Την αξιοποίηση της δυναμικής των δεδομένων και τη συνδεσιμότητα των οχημάτων με στόχο τη δρομολόγηση και την προώθηση ενός εύρους υπηρεσιών στις οποίες θα περιλαμβάνονται η κοινή χρήση αυτοκινήτων και το carpooling ή η συνδρομή σε υπηρεσίες χρήσης οχημάτων, όπου αυτές είναι βιώσιμες.
• Την προετοιμασία για ενσωμάτωση μελλοντικών αναβαθμίσεων στην αυτόνομη οδήγηση-δοκιμή αυτοματοποιημένης μεταφοράς, όπως για παράδειγμα μέσω της χρήσης του concept της e-Palette που βρίσκεται υπό ανάπτυξη σε παγκόσμιο επίπεδο.
Το 2018, η Toyota ξεκίνησε την οικοδόμηση των απαραίτητων βάσεων ώστε να προετοιμάσει τον ευρωπαϊκό οργανισμό για την ενσωμάτωση νέων υπηρεσιών μετακίνησης στην υπάρχουσα επιχειρηματική δραστηριότητα κατασκευής και πώλησης αυτοκινήτων. Στο πλαίσιο αυτό η Toyota δημιούργησε δύο οντότητες αντίστοιχα, μια εταιρεία διαχείρισης στόλου (Toyota Fleet Mobility, με έδρα την Κολωνία, Γερμανία) και μια εταιρεία ψηφιακής πλατφόρμας (Toyota Connected Europe, με έδρα το Λονδίνο, Ηνωμένο Βασίλειο).
Η έμπνευση που οδήγησε στην επιλογή ονόματος για το νέο εμπορικό σήμα προέρχεται από την ιαπωνική λέξη Kintoun ή Flying nimbus, που αναφέρεται σε μια γνωστή ιαπωνική σειρά κινουμένων σχεδίων στην οποία ένα σύννεφο (Kintoun) παρέχει υπηρεσίες μεταφοράς, κατά παραγγελία, στον πρωταγωνιστή της σειράς. Με τον ίδιο επομένως τρόπο όπως και το Kintoun, έτσι και το KINTO αναμένεται να είναι διαθέσιμο για χρήση, κάθε φορά που ένας πελάτης αναζητά εύκολους και έξυπνους τρόπους να μετακινηθεί, οπουδήποτε και οποτεδήποτε χρειαστεί.
Οι υπηρεσίες επωνυμίας KINTO θα αναπτυχθούν από την αγορά στη βάση της βιωσιμότητας και της αειφορίας, προσαρμοσμένες καταλλήλως, ανά επιχειρηματική περίπτωση. Οι αρχικές υπηρεσίες που θα εισαχθούν σε ορισμένες ευρωπαϊκές αγορές περιλαμβάνουν:
KINTO One: Προσφορά ολικής ενοικίασης, παρέχοντας ευκολία στην ιδιοκτησία που θα συνδυάζει όχημα, υπηρεσία, ασφάλιση στη βάση μιας μηνιαίας συνδρομής.
KINTO Share: Υπηρεσία κοινής χρήσης αυτοκινήτων, βασισμένη σε μια μεγάλη σειρά υβριδικών οχημάτων, που θα διατίθενται μέσω αυτοεξυπηρέτησης, χωρίς τα έξοδα λειτουργίας. Στο ίδιο πλαίσιο η υπάρχουσα υπηρεσία ανταλλαγής αυτοκινήτων της Toyota Yuko, η οποία λειτουργεί ήδη σε διάφορες πόλεις της Ευρώπης (Δουβλίνο, Βενετία, Κοπεγχάγη και Μαδρίτη), θα μετονομαστεί και θα ενσωματωθεί στο KINTO.
KINTO Join: Carpooling, που θα συνδέει τους εργαζόμενους που επιθυμούν να μοιραστούν την καθημερινή μετακίνησή τους προς την εργασία τους. Με τη λύση αυτή θα επωφελούνται τόσο οι εργαζόμενοι όσο και οι εταιρείες που θέλουν να μειώσουν το αποτύπωμα CO2 τους.
KINTO Flex: Ενοικίαση αυτοκινήτου βάσει συνδρομής, που θα προσφέρει αυξημένη ευελιξία και premium εμπειρία.
Τέλος σημειώνεται ότι ήδη τυγχάνουν μελέτης και αξιολόγησης από την Toyota και άλλες υπηρεσίες όπως το ride-hailing ή multi-modal app. Στις υπηρεσίες θα παρέχεται δυνατότητα πρόσβασης, μέσω εφαρμογών για κινητά και ολοκληρωμένων πληρωμών.
Η Ρομποτική Μοτοσυκλέτα της Yamaha κέρδισε το βραβείο Red Dot
Η Motoroid2 σχεδιάστηκε για να δείχνει «ζωντανή». Η Yamaha, εδώ και δεκαετίες, ισορροπεί ανάμεσα στην τεχνική ακρίβεια και το συναίσθημα. Αυτό φαίνεται τόσο στις μοτοσυκλέτες του MotoGP, όσο και στα κλασικά της πιάνα. Έχει αυτή την εμμονή να δημιουργεί μοτοσυκλέτες που δεν λειτουργούν απλώς, αλλά συντονίζονται με τον αναβάτη και προκαλούν πολλά συναισθήματα.
Και με την Motoroid2, η Yamaha δεν εντυπωσιάζει μόνο τους αναβάτες. Μόλις κέρδισε μία από τις πιο σημαντικές διακρίσεις στο παγκόσμιο design: το Red Dot Award στον διαγωνισμό Design Concept 2025.
Δεν πρόκειται μόνο για επιβράβευση από τον κόσμο των μοτοσυκλετών, αλλά είναι μία παγκόσμια επιβράβευση από την κοινότητα του design. Ένα μήνυμα ότι αυτό έχει σημασία. Ότι αυτός ο συνδυασμός τέχνης, συναισθήματος και τεχνολογίας του μέλλοντος αξίζει να γιορτάζεται.
Και είναι εύκολο να καταλάβει κανείς γιατί. Η Motoroid2 δεν μοιάζει με τίποτα άλλο που κυκλοφορεί στο δρόμο, ούτε με ανθρωποειδές ρομπότ. Η φωτιζόμενη, εμπνευσμένη από το σχήμα των φύλλων κατασκευή της που ονομάζεται κυριολεκτικά “Leaf” λειτουργεί ταυτόχρονα ως οπτικό κέντρο και διαισθητική διεπαφή. Δεν είναι εκεί για να τη χρησιμοποιείς στις μετακινήσεις ή να την οδηγείς ακουμπώντας τα γόνατα στις στροφές. Είναι εκεί για να ανταποκρίνεται στην παρουσία σου, τις κινήσεις και την αφή σου. Η μοτοσυκλέτα αντιδρά με φως, με το σχήμα που αντιλαμβάνεται μπροστά της και ισορροπεί επικοινωνώντας μέσα από την κίνησή της. Δεν την οδηγείς απλώς. Αλληλεπιδράς μαζί της. Μπορεί κανείς να πει ότι σχεδόν γίνεσαι ένα μαζί της.
Ολόκληρη η μοτοσυκλέτα σχεδιάστηκε για να δείχνει και να συμπεριφέρεται ως ζωντανή. Αυτός ήταν ο στόχος της Yamaha από την αρχή: να δημιουργήσει έναν σύντροφο, όχι απλώς ένα όχημα. Και ενώ η πρώτη Motoroid το 2017 σόκαρε με το ότι μπορούσε να σταθεί όρθια και να προχωρά μόνη της, η Motoroid2 πάει αυτό το όραμα ακόμα πιο πέρα, κάτι πιο κοντά σε ένα ζώο, ή ίσως ακόμα και σε έναν φίλο που σε αντιλαμβάνεται καθώς πλησιάζεις, που ακούει και που μαθαίνει.
Η Motoroid2 μας υπενθυμίζει ότι οι μοτοσυκλέτες μπορούν να είναι εκφραστικές, συναισθηματικές, ακόμα και… χαριτωμένες. Αυτό είπαν αρκετοί και για την πρώτη Motoroid.
Με την Motoroid2, η Yamaha αποδεικνύει ότι το μέλλον της μετακίνησης δεν χρειάζεται να είναι ψυχρό ή αποστειρωμένο. Μπορεί να είναι ζεστό, οργανικό και διαδραστικό. Μπορεί να είναι περίεργο και λίγο μη πρακτικό, αλλά αυτό ακριβώς το κάνει διαφορετικό.
Και τώρα, με ένα Red Dot Award στο ενεργητικό της, ο κόσμος αρχίζει να παίρνει αυτή την έμπνευση στα σοβαρά.
Η Yamaha δεν κατασκευάζει απλώς μια μοτοσυκλέτα εδώ. Εξερευνά τα όρια ανάμεσα σε μηχανή και οντότητα. Η διάκριση με το Red Dot Award επιβεβαιώνει ότι αυτή η ιδέα έχει ξεπεράσει τα όρια της απλής τεχνολογικής περιέργειας και έχει μετατραπεί σε μια φιλοσοφία σχεδιασμού. Η Motoroid2 είναι πλέον μια δήλωση – όχι για επιδόσεις ή ταχύτητα – αλλά για αλληλεπίδραση, παρουσία, και τη συναισθηματική δυναμική των μηχανών.
Τεχνολογία κίνησης & ισορροπίας:
Αυτή η μοτοσυκλέτα δεν είναι απλώς “εργαλείο μεταφοράς”, αλλά περισσότερο ένα διαδραστικό γλυπτό που ισορροπεί μόνο του.
Ο σχεδιασμός πάνω από τη χρηστικότητα. Η Yamaha Motoroid2 πιθανόν δεν θα κυκλοφορήσει ποτέ σε παραγωγή. Και αυτό είναι το νόημα. Είναι ένα πειραματικό σχέδιο, μια πρόκληση, που σκοπό έχει να αναδιαμορφώσει τις προσδοκίες μας για το τι μπορεί να είναι μια μοτοσυκλέτα ή μια μηχανή γενικότερα.
Η Yamaha είχε πάντα μια διπλή ταυτότητα. Κατασκευάζει κορυφαίες μοτοσυκλέτες και κορυφαία πιάνα. Η Motoroid2 είναι μια φυσική (αν και ριζοσπαστική) εξέλιξη αυτής της φιλοσοφίας: μια μηχανή που δεν σε μετακινεί μόνο σωματικά, αλλά και συναισθηματικά.
Και ενώ μπορεί να φαίνεται “μη πρακτική”, αυτό ακριβώς είναι που αναγνωρίζει το Red Dot Award για τα Design Concept: τολμηρά οράματα που ξεπερνούν τα όρια, ακόμη και αν δεν έχουν άμεση εφαρμογή στον πραγματικό κόσμο. Μερικές φορές, οι πιο σημαντικές καινοτομίες είναι εκείνες που μας κάνουν να αισθανόμαστε, όχι απλώς να κινούμαστε.