Ειδήσεις

18 Mar, 2020 Ώρα 09:24

Κλείνουν και τα συνεργεία λόγω κορωνοϊού. Τι λένε οι μηχανικοί! Τι γίνεται με τα MOT!

Thumbnail

UPDATE: Ακυρώνεται η απόφαση για τα συνεργεία–Λειτουργούν κανονικά

 

Close

Το Υπουργικό συμβούλιο αιφνιδίασε χθες όλους του ιδιοκτήτες συνεργείων αυτοκινήτου με την ανακοίνωση για το ότι θα πρέπει να κλείσουν τα συνεργεία τους από σήμερα 18 Μαρτίου μέχρι και τις 30 Απριλίου. Στα πλαίσια βέβαια των μέτρων για κλείσιμο πολλών δραστηριοτήτων και μάλιστα μέρα με την μέρα με συνεχείς ανακοινώσεις, δεν ήταν κεραυνός εν αιθρία.

Η ΠΟΒΕΚ μέσα από το λογαριασμό της στο facebook ανακοίνωσε ότι δεν είχαν ζητήσει ούτε και απαιτήσει το κλείσιμο των συνεργείων αυτοκινήτων. Η απόφαση πάρθηκε μετά απο προτάσεις της ειδικής επιτροπής λοιμωξιολόγων και επιδημιολόγων.

Close

Εκπρόσωπος του Υπουργείου Υγείας μιλώντας σε ραδιοφωνικό σταθμό ανέφερε πως δεν θα υπάρχουν εξαιρέσεις, για την ώρα, σε περίπτωση που χαλάσει το αυτοκίνητο του οποιουδήποτε, ούτε και για έκτακτες περιπτώσεις (όπως σε περιπτώσεις γιατρών και άλλου προσωπικού), με τους ίδιους πολίτες να καλούνται να βρουν είτε άλλο αυτοκίνητο, είτε να μείνουν στο σπίτι, είτε άλλο μεταφορικό μέσο όπως σημείωσε.

Επικοινωνήσαμε με αρκετούς φίλους της σελίδας μας οι οποίοι είναι επαγγελματίες του χώρου. Η γνώμη για την κίνηση αυτή του υπουργείου είναι σχεδόν παντού η ίδια με τους περισσότερους να συμφωνούν στο ότι έπρεπε να κλείσουν αλλά θα έπρεπε πριν μέρες να υπάρξει ένα χρονοδιάγραμμά (όπως δόθηκαν εξάλλου και στα ξενοδοχεία) έτσι ώστε να παραδοθούν αυτοκίνητα που είναι ήδη στα συνεργεία για επιδιορθώσεις.

Close

Όσο για τα MOT η λειτουργία τους προς το παρόν ΔΕΝ αναστέλλεται.

20 Jun, 2025 Ώρα 09:56

Bentley: Κορυφαία δέρματα με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης

Thumbnail

Μια προηγμένη τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης (AI) εισάγει η Bentley, έχοντας ως στόχο να βελτιστοποιήσει την κατασκευή δερμάτινών επενδύσεων στο εσωτερικό των μοντέλων της. Το σύστημα φέρει την ονομασία “AI-Powered Hide Inspection” (Έλεγχος Δερμάτων με Τεχνητή Νοημοσύνη) και ευθυγραμμίζεται με τον στόχο της βρετανικής μάρκας για βελτιστοποίηση του τρόπου με τον οποίο αξιολογείται και επιλέγεται το δέρμα.

Close

Η νέα τεχνολογία υπηρετεί το όραμα της Bentley να αποτελέσει το μελλοντικό πρότυπο στην κατασκευή πολυτελών μοντέλων, με ιδιαίτερα ευέλικτες και απόλυτα εξατομικευμένες εγκαταστάσεις που συνδυάζουν τη δεξιοτεχνία με τις ψηφιακές διαδικασίες παραγωγής.

 

Close

 

Ειδικότερα, για το εσωτερικό μιας πολυτελούς Bentley Bentayga απαιτούνται περίπου 9 δέρματα, αλλά ως φυσικό προϊόν, το δέρμα παρουσιάζει πάντα ατέλειες (για παράδειγμα τσιμπήματα εντόμων, τρύπες και ουλές) που επηρεάζουν την ποιότητα των επενδύσεων. 

Close

Μέσω ενός συνδυασμού καμερών και τεχνητής νοημοσύνης, η τεχνολογία AI-Powered Hide Inspection διασφαλίζει ότι κάθε κομμάτι δέρματος που επιλέγεται πληροί τα υψηλότερα πρότυπα ποιότητας. Το σύστημα εντοπίζει μικροσκοπικές ατέλειες που δεν είναι ορατές με γυμνό μάτι και επιτρέπει στη Bentley να μειώσει τη σπατάλη υλικού και το κόστος.

 

 

Η εν λόγω υπερσύγχρονη τεχνική, η οποία υιοθετείται για πρώτη φορά εντός του Ομίλου Volkswagen, ενισχύει τη δέσμευση της μάρκας για δεξιοτεχνία, βιωσιμότητα και καινοτομία -έναν εκ των κεντρικών πυλώνων της στρατηγικής “Beyond100+”- και απαλλάσσει τους εξειδικευμένους τεχνίτες της εταιρείας από τη χρονοβόρα διαδικασία του χειροκίνητου ελέγχου κάθε δέρματος.

 

 

Παρ’ όλα αυτά, η τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης δεν αντικαθιστά πλήρως τις δεξιότητες των έμπειρων τεχνιτών της Bentley. Αντιθέτως, αυτοματοποιεί τη διαδικασία ελέγχου, παρέχοντας δέρματα κορυφαίας ποιότητας, τα οποία οι τεχνίτες μπορούν στη συνέχεια να επεξεργαστούν με χειροποίητες ραφές υψηλής ακρίβειας. Οι συγκεκριμένες λεπτομέρειες είναι άλλωστε αυτές καθιστούν την καμπίνα μιας Bentley πραγματικά μοναδική.

Το νέο σύστημα ελέγχου δερμάτων επιτρέπει επίσης ταχύτερη επεξεργασία, καθώς μπορούν να ελεγχθούν πολλαπλά δέρματα ταυτόχρονα. Το πρόγραμμα λειτουργεί παράλληλα με τις υπάρχουσες διαδικασίες κοπής ώστε να βελτιστοποιείται η χρήση του δέρματος σε περισσότερα από 200 μέρη επένδυσης ανά αυτοκίνητο.