Ειδήσεις

18 Mar, 2020 Ώρα 09:24

Κλείνουν και τα συνεργεία λόγω κορωνοϊού. Τι λένε οι μηχανικοί! Τι γίνεται με τα MOT!

Thumbnail

UPDATE: Ακυρώνεται η απόφαση για τα συνεργεία–Λειτουργούν κανονικά

 

Close

Το Υπουργικό συμβούλιο αιφνιδίασε χθες όλους του ιδιοκτήτες συνεργείων αυτοκινήτου με την ανακοίνωση για το ότι θα πρέπει να κλείσουν τα συνεργεία τους από σήμερα 18 Μαρτίου μέχρι και τις 30 Απριλίου. Στα πλαίσια βέβαια των μέτρων για κλείσιμο πολλών δραστηριοτήτων και μάλιστα μέρα με την μέρα με συνεχείς ανακοινώσεις, δεν ήταν κεραυνός εν αιθρία.

Η ΠΟΒΕΚ μέσα από το λογαριασμό της στο facebook ανακοίνωσε ότι δεν είχαν ζητήσει ούτε και απαιτήσει το κλείσιμο των συνεργείων αυτοκινήτων. Η απόφαση πάρθηκε μετά απο προτάσεις της ειδικής επιτροπής λοιμωξιολόγων και επιδημιολόγων.

Close

Εκπρόσωπος του Υπουργείου Υγείας μιλώντας σε ραδιοφωνικό σταθμό ανέφερε πως δεν θα υπάρχουν εξαιρέσεις, για την ώρα, σε περίπτωση που χαλάσει το αυτοκίνητο του οποιουδήποτε, ούτε και για έκτακτες περιπτώσεις (όπως σε περιπτώσεις γιατρών και άλλου προσωπικού), με τους ίδιους πολίτες να καλούνται να βρουν είτε άλλο αυτοκίνητο, είτε να μείνουν στο σπίτι, είτε άλλο μεταφορικό μέσο όπως σημείωσε.

Επικοινωνήσαμε με αρκετούς φίλους της σελίδας μας οι οποίοι είναι επαγγελματίες του χώρου. Η γνώμη για την κίνηση αυτή του υπουργείου είναι σχεδόν παντού η ίδια με τους περισσότερους να συμφωνούν στο ότι έπρεπε να κλείσουν αλλά θα έπρεπε πριν μέρες να υπάρξει ένα χρονοδιάγραμμά (όπως δόθηκαν εξάλλου και στα ξενοδοχεία) έτσι ώστε να παραδοθούν αυτοκίνητα που είναι ήδη στα συνεργεία για επιδιορθώσεις.

Close

Όσο για τα MOT η λειτουργία τους προς το παρόν ΔΕΝ αναστέλλεται.

17 Jun, 2025 Ώρα 11:20

Η Volvo παρουσίασε μια «έξυπνη» ζώνη ασφαλείας που προσαρμόζεται σε κάθε επιβάτη

Thumbnail

Πιστή στο όραμά της να ενισχύσει την ασφάλεια κάθε χρήστη του οδικού δικτύου παραμένει η Volvo, η οποία παρουσίασε μια καινοτόμο ζώνη ασφαλείας που προσαρμόζεται στις κυκλοφοριακές μεταβολές αλλά και στα χαρακτηριστικά του εκάστοτε επιβάτη. Η ζώνη θα κάνει το ντεμπούτο της στο επερχόμενο αμιγώς ηλεκτρικό Volvo EX60 το 2026 και βασίζει τη λειτουργία της στην αξιοποίηση δεδομένων που συλλέγονται σε πραγματικό χρόνο από τους προηγμένους αισθητήρες του αμαξώματος και της καμπίνας.

Close

 

 

Με αυτό τον τρόπο η ζώνη μπορεί και εξατομικεύει την παρεχόμενη προστασία, προσαρμόζοντας τις ρυθμίσεις της ανάλογα με την εκάστοτε κατάσταση, αλλά και τα χαρακτηριστικά του ατόμου -όπως το ύψος, το βάρος, τη σωματική διάπλαση και τη θέση στο κάθισμα.  Για παράδειγμα σε μια σφοδρή σύγκρουση, ένας μεγαλόσωμος επιβάτης θα δεχθεί υψηλότερο φορτίο από τη ζώνη ώστε να μειωθεί ο κίνδυνος τραυματισμού στο κεφάλι. Αντίθετα, σε έναν μικρόσωμο επιβάτη η προένταση της ζώνης θα είναι ασθενέστερη ώστε να αποφευχθεί κάποιο κάταγμα στα πλευρά. 

Οι σύγχρονες ζώνες ασφαλείας χρησιμοποιούν περιοριστές φορτίου για να ελέγχουν τη δύναμη που ασκείται στο ανθρώπινο σώμα κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης. Το «έξυπνο» σύστημα της Volvo  μπορεί να χειριστεί 11 διαφορετικά προφίλ περιορισμού φορτίου (έναντι μόλις τριών στις συμβατικές ζώνες) και να αυξήσει τον πιθανό αριθμό των ρυθμίσεων της ζώνης, επιτυγχάνοντας τη βελτίωση της απόδοσης για κάθε κατάσταση και οδηγό. 

Close

 

 

Παράλληλα, η πολυ-προσαρμοστική ζώνη της Volvo δέχεται over-the-air ενημερώσεις λογισμικού με αποτέλεσμα να βελτιώνεται συνεχώς. Όσο η εταιρεία θα συλλέγει νέα δεδομένα, το αυτοκίνητο θα αποκτά όλο και καλύτερη γνώση για τα χαρακτηριστικά των επιβατών, τα διάφορα σενάρια όπως και για τις ορθές στρατηγικές απόκρισης.

Η νέα ζώνη εντάσσεται στο ευρύτερο οικοσύστημα ασφάλειας της Volvo και λειτουργεί απρόσκοπτα με τους αερόσακους και τα διάφορα συστήματα υποβοήθησης. Το σύστημα εξελίχθηκε στο εργαστήριο δοκιμών πρόσκρουσης Volvo Cars Safety Centre το οποίο συμπληρώνει 25 χρόνια ζωής.  Το εργαστήριο επιτρέπει στους μηχανικούς να αναπαράγουν σχεδόν κάθε πιθανό σενάριο ατυχήματος και να πραγματοποιούν δοκιμές που υπερβαίνουν τις όποιες κανονιστικές απαιτήσεις.