Χατ-τρικ πέτυχε η Volkswagen στα τελευταία αποτελέσματα του ανεξάρτητου οργανισμού ασφάλειας Euro NCAP. Τα Volkswagen ID.5, Polo και Taigo κατάφεραν να πετύχουν την ανώτατη διάκριση λαμβάνοντας και τα πέντε αστέρια ασφάλειας από τον οργανισμό. Οι υπεύθυνοι των δοκιμών έδωσαν στο πλήρως ηλεκτρικό SUV κουπέ και στα δύο νέα μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης εξαιρετικές βαθμολογίες και στις τέσσερεις κατηγορίες: προστασία ενήλικων επιβατών, παιδιών και ευάλωτων χρηστών του δρόμου (πεζοί και ποδηλάτες) καθώς και συστήματα υποβοήθησης.
Πιο συγκεκριμένα, στην κατηγορία «Προστασία επιβατών», το αμιγώς ηλεκτρικό ID.5 πήρε 93% της συνολική βαθμολογίας ενώ τα Polo και Taigo πέτυχαν βαθμολογία 94%. Η αξιολόγηση βασίζεται σε παράγοντες όπως οι δοκιμές μετωπικής και πλευρικής πρόσκρουσης καθώς και εκτίναξης επιβατών. Το εξαιρετικό αποτέλεσμα για το ID.5 καθορίστηκε με βάση τις δοκιμές πρόσκρουσης και την αξιολόγηση των μέτρων για την ταχύτερη δυνατή διάσωση ενώ ένα επιπλέον σημαντικό χαρακτηριστικό ασφαλείας είναι ο κεντρικός αερόσακος για τα μπροστινά καθίσματα, ο οποίος είναι τοποθετημένος και στα τρία μοντέλα της Volkswagen που υπέστησαν τις σχετικές δοκιμές.
Εξαιρετική βαθμολογία και για τα τρία μοντέλα της γερμανικής μάρκας και όσον αφορά την προστασία παιδιών. Μια κατηγορία που βασίζεται σε σημαντικές πτυχές όπως τα συστήματα παιδικών καθισμάτων, η ασφαλής εγκατάσταση τους και ο εξοπλισμός που φέρει ένα όχημα για την ασφαλή μεταφορά των παιδιών. Το ID.5 πήρε βαθμολογία της τάξης του 89% ενώ τα Polo και Taigo έλαβαν 80 και 84% αντίστοιχα.
Ο πλήρης εξοπλισμός συστημάτων υποβοήθησης που εφοδιάζονται τα αυτοκίνητα της VW έδωσε κορυφαία βαθμολογία στην εν λόγω κατηγορία για τα τρία μοντέλα. Το ID.5 εντυπωσίασε με 85% ενώ τα Taigo και Polo πέτυχαν βαθμολογία 70%. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι και τα τρία μοντέλα διαθέτουν στον βασικό τους εξοπλισμό το σύστημα ειδοποίησης οδηγού, το σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης Front Assist με λειτουργία πέδησης έκτακτης ανάγκης στην πόλη και ανίχνευσης πεζών, καθώς και το σύστημα διατήρησης λωρίδας.
Με τις βαθμολογίες πέντε αστέρων σε όλους τους τομείς για τα ID.5, Polo και Taigo, η Volkswagen ενισχύει τη δέσμευσή της για τα υψηλότερα πρότυπα ασφαλείας και συνεχίζει τη σειρά επιτυχιών της. Το ID.4 και το compact ID.3 πέτυχαν πρόσφατα τις υψηλότερες βαθμολογίες στο Euro NCAP τον Απρίλιο του 2021 και τον Οκτώβριο του 2020 αντίστοιχα. Το 2019, τα Golf και T-Cross έλαβαν επίσης την κορυφαία βαθμολογία.
Τo νέο Polo, ένα εμβληματικό μοντέλο της Volkswagen καθώς και το ολότελα νέο και εντυπωσιακό Taigo βρίσκονται ήδη στις εκθέσεις της Unicars όπου οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να τα οδηγήσουν και να βιώσουν μία μοναδική εμπειρία. Το ID.5 αναμένεται να φθάσει στην Κύπρο σε μεταγενέστερο χρόνο ενισχύοντας την γκάμα ηλεκτρικών αυτοκινήτων της Volkswagen, προσφέροντας λύσεις για όλες τις ανάγκες.
Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους
Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.
Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.
Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.
Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.
Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.
Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.
Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.
Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.
Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.