Τα νέα BMW X1 και της BMW Σειρά 2 Active Tourer δεν φημίζονται μόνο για την οδηγική απόλαυση και την προηγμένη τεχνολογία τους αλλά και για τα ψηλά επίπεδα ασφάλειας που προσφέρουν σε οδηγό και επιβάτες. Το τελευταία επιβεβαιώνεται και από το Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα Αξιολόγησης Νέων Αυτοκινήτων (Euro NCAP). Πρόσφατα, απένειμαν τόσο στο Sports Activity Vehicle (SAV) όσο και στο all-rounder μοντέλο της πολυτελούς compact κατηγορίας την υψηλότερη βαθμολογία των 5 αστέρων. Στην απαιτητική διαδικασία δοκιμών, η νέα BMW X1 και η νέα BMW Σειρά 2 Active Tourer ξεχώρισαν χάρη στην εξαιρετική προστασία που παρέχουν στους επιβάτες σε συγκρούσεις διαφόρων τύπων, την αποτελεσματική προστασία πεζών και δικυκλιστών και τα αποτελεσματικά συστήματα αποφυγής ατυχημάτων.
Ο εκτενής στάνταρ εξοπλισμός που περιλαμβάνει συστήματα υποστήριξης οδηγού σχετικών με την ασφάλεια συνέβαλε αποφασιστικά στην 5άστερη αξιολόγηση. Πάνω από όλα, η τελευταία γενιά του συστήματος προειδοποίησης εμπρόσθιας σύγκρουσης με λειτουργία πέδησης προσφέρει ένα επιπλέον πλεονέκτημα στην ασφάλεια που αφορά την αστική κυκλοφορία. Όλα τα συστήματα υποστήριξης οδηγού που χρησιμοποιούνται στη νέα BMW X1 και στη νέα BMW Σειρά 2 Active Tourer είναι από τα καλύτερα της αγοράς και εντυπωσίασαν τους ειδικούς ασφάλειας του Euro NCAP με το εύρος λειτουργιών τους και το αξιόπιστο επίπεδο απόκρισης.
Η νέα BMW X1 και η νέα BMW Σειρά 2 Active Tourer έπεισαν τους ειδικούς με τα καινοτόμα συστήματά τους στον τομέα της παθητικής ασφάλειας. Και τα δύο μοντέλα διαθέτουν έναν κεντρικό αερόσακο ανάμεσα στα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού, στάνταρ. Το σύστημα αυτό, που χρησιμοποιείται για πρώτη φορά σε μοντέλα της BMW στην compact κατηγορία, αποδείχθηκε άκρως αποδοτικό στη δοκιμή. Αποτελεί δε, το πιο πρόσφατο στοιχείο της φιλοσοφίας ολοκληρωμένης ασφάλειας της BMW, που εξελίσσεται διαρκώς και που, πλέον των πολύ ανθεκτικών δομών υποστήριξης και των σχεδιασμένων με ακρίβεια ζωνών ελεγχόμενης παραμόρφωσης, περιλαμβάνει έναν ειδικό για το μοντέλο και άριστα συντονισμένο, συνδυασμό συστημάτων συγκράτησης.
Με το επίπεδο ασφάλειας να αυξάνεται συνεχώς, οι αξιολογήσεις του Ινστιτούτου Δοκιμών Euro NCAP αποτελούν σημείο αναφοράς για την ασφάλεια ατυχημάτων και είναι αναγνωρισμένες πανευρωπαϊκά. Την ανώτατη βαθμολογία των 5 αστέρων αποσπούν μόνο τα νέα οχήματα που προσφέρουν εξαιρετική προστασία σε συγκρούσεις και είναι επίσης καλά εξοπλισμένα, διαθέτοντας μια ολοκληρωμένη και πρακτική τεχνολογία για την αποφυγή ατυχημάτων.
Το νέο BMW X1 και BMW Σειρά 2 Active Tourer βρίσκονται στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα.
Ασταμάτητη η Toyota – Δείχνει πως τα υβριδικά είναι τελικά η λύση;
Η Toyota ακολούθησε μια διαφορετική προσέγγιση στην ηλεκτροκίνηση από άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες και αυτό αποδίδει καρπούς. Η εταιρεία διαθέτει κάποια ηλεκτρικά οχήματα όπου τα χρειάζεται, αλλά ίσως το πιο σημαντικό είναι ότι προσφέρει άφθονα εξαιρετικά υβριδικά. Προσθέστε σε αυτό μια καλή γκάμα Pick-up στη Βόρεια Αμερική και είναι εύκολο να καταλάβει κανείς πώς η Toyota ξεπέρασε τις 900.000 παγκόσμιες πωλήσεις τον Ιούλιο του 2025, ένα νούμερο ρεκόρ για εκείνο τον μήνα.
Ιούλιος με παγκόσμιο ρεκόρ πωλήσεων
Συνολικά, η Toyota πούλησε μόνο τον Ιούλιο, 963.796 αυτοκίνητα.. Η Βόρεια Αμερική παραμένει η μεγαλύτερη αγορά της Toyota, με 254.298 πωλήσεις τον περασμένο μήνα, χάρη στην ισχυρή απόδοση των υβριδικών μοντέλων και τη μεγάλη ζήτηση για αγροτικά όπως τα νέα Tacoma και 4Runner. Και στην Ευρώπη όμως, όπου τόσες πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες δυσκολεύονται, οι πωλήσεις της Toyota αυξήθηκαν επίσης σε ετήσια βάση.
Ακόμα και στην Κίνα, η οποία έχει αποδειχθεί εξαιρετικά δύσκολη για τις μη κινέζικες αυτοκινητοβιομηχανίες, η Toyota πέτυχε 151.669 πωλήσεις. Παράλληλα και στην εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας, η Toyota πούλησε 135.249 αυτοκίνητα.
Συνολικά, η Toyota έχει πουλήσει τον εκπληκτικό αριθμό 6.058.731 αυτοκινήτων τους πρώτους 7 μήνες του 2025, εκ των οποίων πάνω από 2,9 εκατομμύρια έχουν κάποια ηλεκτρική υποβοήθηση. Από αυτά, περίπου τα 100.000 ήταν πλήρως ηλεκτρικά οχήματα.
Ο πρόεδρος και πρώην διευθύνων σύμβουλος της Toyota, Akio Toyoda, επικρίθηκε έντονα επειδή ευνοούσε τα υβριδικά έναντι των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Τα νούμερα όμως, τον επιβεβαίωσαν με τον πιο εκκωφαντικό τρόπο.