Ειδήσεις

16 Dec, 2024 Ώρα 11:10

Κορυφαία βαθμολογία 5 αστέρων για το νέο Volvo EX30

Thumbnail

Τη μακροχρόνια δέσμευση της Volvo για κατασκευή ιδιαίτερα ασφαλών αυτοκινήτων καταδεικνύει η επίδοση του ηλεκτρικού EX30 στις τελευταίες δοκιμές πρόσκρουσης του Euro NCAP. Το μικρότερο SUV στην ιστορία της Volvo απέσπασε την κορυφαία βαθμολογία των πέντε αστέρων, αποδεικνύοντας ότι ευθυγραμμίζεται πλήρως με το όραμα της σουηδικής αυτοκινητοβιομηχανίας για μοντέλα που παρέχουν κορυφαία επίπεδα ασφαλείας σε όσους επιβαίνουν στο εσωτερικό τους.                                                                                                                                                     

Ο Euro NCAP είναι ο κορυφαίος ανεξάρτητος οργανισμός οδικής ασφάλειας στην Ευρώπη, προσφέροντας μέσω των δοκιμών του πολύτιμα στοιχεία στους οδηγούς για τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα που διατίθενται στην αγορά.

Close

Τα συστήματα ασφαλείας του αμιγώς ηλεκτρικού SUV EX30 αποτελούν το επιστέγασμα της βαθιάς γνώσης και της πολυετούς εμπειρίας της Volvo, η οποία για περισσότερα από 50 χρόνια μελετάει διεξοδικά πραγματικά τροχαία ατυχήματα.

Το EX30 διατηρεί τους επιβάτες ασφαλείς μέσω προηγμένης τεχνολογίας συγκράτησης των επιβατών αλλά και ενός δομικού σχεδιασμού που πληροί τις απαιτητικές προδιαγραφές ασφαλείας που έχει θέσει η ίδια η Volvo. Αυτές πολλές φορές είναι πιο αυστηρές από τις επίσημες απαιτήσεις των οργανισμών και έχουν σχεδιαστεί ώστε να προετοιμάζουν τα μοντέλα της για ένα μεγάλο εύρος πραγματικών σεναρίων. Επιπλέον, το EX30 διατίθεται με μια προηγμένη δέσμη συστημάτων ενεργητικής ασφάλειας που βοηθούν στην αποφυγή κινδύνων αλλά και τον μετριασμό των επιπτώσεων σε περίπτωση σύγκρουσης.  Για παράδειγμα, ως στάνταρ ενσωματώνεται ένα προηγμένο σύστημα ειδοποίησης του οδηγού (Driver Alert) που ανιχνεύει πότε αυτός είναι κουρασμένος. Στην πόλη, το σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος σε διασταύρωση έχει σχεδιαστεί για την αποφυγή ατυχημάτων, ακινητοποιώντας το EX30 σε περίπτωση που γίνει διάγνωση ενός κινδύνου. 

Close

Ψηλά τον πήχη της ασφάλειας τοποθετεί και το σύστημα ειδοποίησης για το άνοιγμα της πόρτας (Door Opening Alert) που χρησιμοποιεί οπτικές και ηχητικές ενδείξεις ώστε να αποτραπεί το άνοιγμα μιας μπροστινής πόρτας όταν εντοπιστεί διέλευση ποδηλάτη. Αυτά τα συμβάντα αποκαλούνται “dooring incidents” και είναι υπεύθυνα για έναν σημαντικό αριθμό ατυχημάτων με χρήστες ποδηλάτων.

Το EX30 προσφέρεται στην Κυπριακή αγορά τόσο δικίνητο όσο και τετρακίνητο με δύο διαφορετικούς τύπους μπαταριών. Στη δικίνητη επιλογή προσφέρεται με μπαταρία 51 kWh απόδοσης 272 ίππων με αυτονομία 344 χιλιομέτρων ενώ με την μπαταρία των 69 kWh η αυτονομία φθάνει τα 480 χιλιόμετρα. Παράλληλα, προσφέρεται και η τετρακίνητη έκδοση Twin Motor Performance, στην οποία διαθέτει ακόμα ένα ηλεκτροκινητήρα. Αυτή η AWD εκδοχή του EX30 είναι και η πιο γρήγορη και αποδίδει 428 ίππους ενώ προσφέρει 460 χιλιόμετρα αυτονομίας με τα 0-100 km/h να φθάνουν σε μόλις 3,6 δευτερόλεπτα. 

Close

Το Volvo EX30 βρίσκεται στους εκθεσιακούς χώρους της CTC Automotive σε όλες του τις παραλλαγές και τιμή που ξεκινά από €40,840 ενώ εμπίπτει και στο σχέδιο επιδοτήσεων της κυβέρνησης.

 

13 Jun, 2025 Ώρα 11:24

Τον Ιούλιο έρχεται το ολοκαίνουργιο Ioniq 6 N – Το δεύτερο EV υψηλών επιδόσεων της Hyundai

Thumbnail

Η Hyundai κυκλοφόρησε ένα νέο teaser πριν λίγες ώρες στο Instagram, επιβεβαιώνοντας πως στις αρχές Ιουλίου, θα γίνει η παγκόσμια παρουσίαση του νέου σπορ EV αυτοκινήτου της.

Close

Οι Κορεάτες το αποκαλούν «ένα πραγματικό ηλεκτροκίνητο streamliner υψηλών επιδόσεων», ενώ μοιράζονται ένα σκιερό teaser που μας δίνει μια γεύση από το πιο επιθετικό πίσω μέρος του.

 

Close

 

Σε σύγκριση με το νέο «απλό» Ioniq 6, το N αποκτά μια μεγάλη πίσω αεροτομή και ένα τραπεζοειδές τρίτο φως φρένων τοποθετημένο στο πάνω μέρος του πίσω παρμπρίζ. Στο κανονικό ηλεκτρικό σεντάν, το επιπλέον φως φρένων είναι μια οριζόντια λωρίδα στη βάση του τζαμιού.

Close

 

 

Η Hyundai περίμενε μέχρι το facelift του Ioniq 6 για να λανσάρει την κορυφαία σπορ έκδοση N, οπότε οι διαιρούμενοι προβολείς είναι και αυτοί μέρος της εμφάνισης, ενώ η μπροστινή σχεδίαση θα πρέπει να είναι ακόμα πιο επιθετική από το μοντέλο N Line (φωτογραφίες του κόκκινου μοντέλου που εμπλουτίζουν το άρθρο). Περιμένουμε επίσης νέες σφυρήλατες ζάντες, μικρότερη απόσταση από το έδαφος, φαρδύτερο στήσιμο και άλλες αναβαθμίσεις υλικού παρόμοιες με αυτές που έλαβε το Ioniq 5 για να κερδίσει το σήμα N.

Δεν υπάρχει κανένας λόγος για τον οποίο το Ioniq 6 N θα πρέπει να είναι λιγότερο ισχυρό από το crossover αδελφάκι του. Αναμένεται να έχει τουλάχιστον 650 ίππους και 740 Nm ροπής, αρκετά για επιτάχυνση 0-100 σε περίπου 3 δευτ. Το Ioniq 5 N το πετυχαίνει σε 3,4 δευτερόλεπτα, αλλά το sedan μπορεί να είναι λίγο πιο γρήγορο χάρη στο χαμηλότερο βάρος του και την καλύτερη αεροδυναμική του.

H κορυφαία αεροδυναμική του σιλουέτα σε συνδυασμό με το χαμηλότερο ύψος του σεντάν θα το κάνουν πιο αποτελεσματικό από το Ioniq 5 N, το οποίο προσφέρει 355χλμ. με μια φόρτιση. Αυτό βέβαια προϋποθέτει ότι το Ioniq 6 N θα αποκτήσει επίσης το πακέτο μπαταρίας των 84 kWh.

Υπομονή και σε λίγες μέρες θα αποκαλυφθεί το επόμενο N μοντέλο της Hyundai. Τελικά η ηλεκτροκίνηση θα προσφέρει περισσότερα από μία απλή μεταφορά από το σημεία Α στο σημείο Β;