Όταν ο ανοικτός δρόμος καλεί, το Volvo XC60 είναι έτοιμο να ακούσει το κάλεσμα και να χαρίσει στον οδηγό του ακόμη μια περιπέτεια. Το καθόλα πετυχημένο SUV της Volvo πρόσθεσε ακόμη μια περγαμηνή στην συλλογή του. Αυτή τη φορά στη Μεγάλη Βρετανία αφού βρέθηκε στην κορυφή της έρευνας «Best Cars» του βρετανικού περιοδικού Auto Trader, για νέα αυτοκίνητα. Το βραβείο απονεμήθηκε μετά από έρευνα που διεξήχθη με 63,000 βρετανούς οδηγούς, με τους ιδιοκτήτες του XC60 να τοποθετούν το αυτοκίνητο τους στην κορυφή, όσο αφορά τα μακρινά ταξίδια.
Για την περιπέτεια σε σαββατοκύριακα, οικογενειακές εκδρομές ή για επαγγελματικά ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, το XC60 παρέχει εξαιρετική άνεση και μπόλικους εσωτερικούς χώρους. Εκτός των χώρων της καμπίνας, ο χώρος αποσκευών διαθέτει χωρητικότητα 505 λίτρων ενώ φθάνει μέχρι και τα 1.432 λίτρα όταν τα καθίσματα είναι αναδιπλωμένα. Ο σχεδιασμός των καθισμάτων και η εργονομία της καμπίνας έχουν κοινό παρονομαστή τον οδηγό, έτσι ώστε να παρέχουν το πιο άνετα πιθανό ταξίδι, χωρίς κούραση και με απόλυτο έλεγχο στο δρόμο. Το σύστημα κλιματισμού δύο ζωνών και το σύστημα πολυμέσων Sensus, βοηθούν στην πλοήγηση, αφήνοντας τον οδηγό να απολαύσει το ταξίδι.
Η Volvo, όντας στην κορυφή της ασφάλειας, παρέχει και εδώ τα κορυφαία της συστήματα τα οποία μπορούν να ανιχνεύσουν κινδύνους και να βοηθήσουν τον οδηγό να τους αποφύγει, ακόμη και στα πιο μακρινά ταξίδια. Το βασικό πακέτο του XC60 περιλαμβάνει και το σύστημα Driver Alert Control, το οποίο αντιλαμβάνεται μέσω των κινήσεων του οδηγού στο τιμόνι αν αυτός έχουν κουραστεί ή έχει χάσει προσωρινά την προσοχή του λόγω κούρασης ή νύστας.
Για επαγγελματίες που καλύπτουν συνεχώς απόσταση για δουλειά, το κόστος είναι πάντα ένας σημαντικός παράγοντας όταν επιλέγουν αυτοκίνητο. Εδώ, το μοντέλο XC60 D4, με την κίνηση στους εμπρός τροχούς και τον κινητήρα πετρελαίου, έρχεται να δώσει την καλύτερη λύση. Χαμηλή κατανάλωση καυσίμου (6.8-5.8 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα) και μόλις 129g/km σε εκπομπές ρύπων.
Ο Erin Baker, Αρχισυντάκτης του Auto Trader, δήλωσε: «Το Volvo XC60 πέτυχε την μεγαλύτερη βαθμολογία λόγω του πόσο άνετο είναι στην οδήγηση, ειδικά σε μακρινές αποστάσεις. Ταυτόχρονα, βαθμολογήθηκε ψηλά λόγω των μπόλικων χώρων του, την δύναμη και την ασφάλεια του, με τους ιδιοκτήτες να μιλούν με τα καλύτερα λόγια για την άνεση στην οδήγηση και τους εσωτερικούς του χώρους».
Το βρετανικό Auto Trader, αποτελεί την μεγαλύτερη σελίδα αγοράς καινούργιου αυτοκινήτου του Ηνωμένου Βασιλείου, και πάντα συνομιλεί με ιδιοκτήτες νέων αυτοκινήτων όλων των κατηγοριών για να δημιουργήσουν μια ολοκληρωμένη εικόνα, καλύπτοντας όλα τα κριτήρια: από απόδοση μέχρι εμφάνιση, κόστος και αξιοπιστία.
Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα
Όπως ακριβώς και η τάση προς τα SUV, συμβαίνει μια άλλη σημαντική αλλαγή που φαίνεται ασταμάτητη. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει το πρότυπο σε πολλές αγορές, απειλώντας την επιβίωση του συμπλέκτη.
Το 2001, σχεδόν κάθε επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές – Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία – είχε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα στοιχεία δείχνουν ότι, εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 91% των ταξινομήσεων σε αυτές τις πέντε αγορές. Μάλιστα, αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, ήταν πιο δημοφιλής από το αυτόματο, ακόμη και μεταξύ των premium και πολυτελών μαρκών.
Εκείνη την εποχή, η τεχνολογία δεν ήταν τόσο προηγμένη όσο είναι σήμερα, επομένως το υψηλό κόστος ανάπτυξης είχε άμεσο αντίκτυπο στην τελική τιμή, και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν περισσότερο ένα χαρακτηριστικό πολυτελείας, παρά οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, όπως συνέβη με τους αερόσακους και άλλες τεχνολογίες αυτοκινήτων, η σταδιακή υιοθέτηση βοήθησε στη μείωση του κόστους και της τιμής. Με την κυκλοφορία να αυξάνεται στις μεγάλες πόλεις και τους οδηγούς να είναι πιο απασχολημένοι από ποτέ, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται γρήγορα η απάντηση στη νέα πραγματικότητα.
Πέρυσι, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιπροσώπευαν μόνο το 29% των ταξινομήσεων στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. Η κατανομή μεταξύ mainstream και premium εμπορικών σημάτων, δείχνει επίσης σημαντικές αλλαγές.
Το 2001, τα premium αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 31% των πωλήσεων. Μέχρι το 2024, έφτασαν το 97%. Όσον αφορά τις mainstream μάρκες, η αλλαγή είναι εξίσου δραματική: Το μερίδιο αγοράς των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων αυξήθηκε από 5% το 2001 σε 63% πέρυσι.
Χώρα 2001 2024
Γερμανία 83% 18%
Μεγ. Βρετανία 86% 22%
Γαλλία 95% 28%
Ιταλία 98% 48%
Ισπανία 97% 41%
Αμερική 91% 0.7%
Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα είδος υπό εξαφάνιση, με εξαίρεση μερικά σπορ αυτοκίνητα που διατηρούν ζωντανό τον παραδοσιακό επιλογέα ταχυτήτων. Αλλά, δεδομένων των πρόσφατων τάσεων, ακόμη και αυτά τα οχήματα, θα μπορούσαν να κινδυνεύσουν τα επόμενα χρόνια λόγω υβριδισμού.