Όταν ο ανοικτός δρόμος καλεί, το Volvo XC60 είναι έτοιμο να ακούσει το κάλεσμα και να χαρίσει στον οδηγό του ακόμη μια περιπέτεια. Το καθόλα πετυχημένο SUV της Volvo πρόσθεσε ακόμη μια περγαμηνή στην συλλογή του. Αυτή τη φορά στη Μεγάλη Βρετανία αφού βρέθηκε στην κορυφή της έρευνας «Best Cars» του βρετανικού περιοδικού Auto Trader, για νέα αυτοκίνητα. Το βραβείο απονεμήθηκε μετά από έρευνα που διεξήχθη με 63,000 βρετανούς οδηγούς, με τους ιδιοκτήτες του XC60 να τοποθετούν το αυτοκίνητο τους στην κορυφή, όσο αφορά τα μακρινά ταξίδια.
Για την περιπέτεια σε σαββατοκύριακα, οικογενειακές εκδρομές ή για επαγγελματικά ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, το XC60 παρέχει εξαιρετική άνεση και μπόλικους εσωτερικούς χώρους. Εκτός των χώρων της καμπίνας, ο χώρος αποσκευών διαθέτει χωρητικότητα 505 λίτρων ενώ φθάνει μέχρι και τα 1.432 λίτρα όταν τα καθίσματα είναι αναδιπλωμένα. Ο σχεδιασμός των καθισμάτων και η εργονομία της καμπίνας έχουν κοινό παρονομαστή τον οδηγό, έτσι ώστε να παρέχουν το πιο άνετα πιθανό ταξίδι, χωρίς κούραση και με απόλυτο έλεγχο στο δρόμο. Το σύστημα κλιματισμού δύο ζωνών και το σύστημα πολυμέσων Sensus, βοηθούν στην πλοήγηση, αφήνοντας τον οδηγό να απολαύσει το ταξίδι.
Η Volvo, όντας στην κορυφή της ασφάλειας, παρέχει και εδώ τα κορυφαία της συστήματα τα οποία μπορούν να ανιχνεύσουν κινδύνους και να βοηθήσουν τον οδηγό να τους αποφύγει, ακόμη και στα πιο μακρινά ταξίδια. Το βασικό πακέτο του XC60 περιλαμβάνει και το σύστημα Driver Alert Control, το οποίο αντιλαμβάνεται μέσω των κινήσεων του οδηγού στο τιμόνι αν αυτός έχουν κουραστεί ή έχει χάσει προσωρινά την προσοχή του λόγω κούρασης ή νύστας.
Για επαγγελματίες που καλύπτουν συνεχώς απόσταση για δουλειά, το κόστος είναι πάντα ένας σημαντικός παράγοντας όταν επιλέγουν αυτοκίνητο. Εδώ, το μοντέλο XC60 D4, με την κίνηση στους εμπρός τροχούς και τον κινητήρα πετρελαίου, έρχεται να δώσει την καλύτερη λύση. Χαμηλή κατανάλωση καυσίμου (6.8-5.8 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα) και μόλις 129g/km σε εκπομπές ρύπων.
Ο Erin Baker, Αρχισυντάκτης του Auto Trader, δήλωσε: «Το Volvo XC60 πέτυχε την μεγαλύτερη βαθμολογία λόγω του πόσο άνετο είναι στην οδήγηση, ειδικά σε μακρινές αποστάσεις. Ταυτόχρονα, βαθμολογήθηκε ψηλά λόγω των μπόλικων χώρων του, την δύναμη και την ασφάλεια του, με τους ιδιοκτήτες να μιλούν με τα καλύτερα λόγια για την άνεση στην οδήγηση και τους εσωτερικούς του χώρους».
Το βρετανικό Auto Trader, αποτελεί την μεγαλύτερη σελίδα αγοράς καινούργιου αυτοκινήτου του Ηνωμένου Βασιλείου, και πάντα συνομιλεί με ιδιοκτήτες νέων αυτοκινήτων όλων των κατηγοριών για να δημιουργήσουν μια ολοκληρωμένη εικόνα, καλύπτοντας όλα τα κριτήρια: από απόδοση μέχρι εμφάνιση, κόστος και αξιοπιστία.
O Όμιλος BMW αποκαλύπτει μια νέα φιλοσοφία στον τομέα της ηλεκτροκίνησης
Ο Όμιλος BMW Group μια επαναστατική φιλοσοφία στο χώρο της ηλεκτροκίνησης, εγκαινιάζοντας με αυτό τον τρόπο μια νέα εποχή αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Ο Όμιλος έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες πληροφορίες σχετικά με την εξέλιξη και παραγωγή μπαταριών υψηλής τάσης και συστημάτων ηλεκτροκίνησης που βασίζονται στην έκτη γενιά της τεχνολογίας BMW eDrive. Κάθε αμιγώς ηλεκτρικό όχημα της Neue Klasse θα επωφεληθεί από αυτές τις εξελίξεις.
Με τη νέα τεχνολογία BMW eDrive έκτης γενιάς (Gen6 για συντομία), το BMW Group πραγματοποιεί ένα σημαντικό τεχνολογικό άλμα. Οι βελτιώσεις που αφορούν το προϊόν περιλαμβάνουν 30% ταχύτερη φόρτιση και 30% μεγαλύτερη αυτονομία, με ορισμένα μοντέλα να επιτυγχάνουν ακόμη και υψηλότερες επιδόσεις. Επιπλέον, η νέα μπαταρία υψηλής τάσης Gen6 αξιοποιεί την προηγμένη τεχνολογία 800V. Η Gen6 θα κάνει το ντεμπούτο της φέτος στην Neue Klasse και στη συνέχεια θα χρησιμοποιηθεί σε μοντέλα όλης της γκάμας των αμιγώς ηλεκτρικών προϊόντων του BMW Group. Η φιλοσοφία για τις μπαταρίες υψηλής τάσης Gen6 είναι ριζικά νέα και θα βρει εφαρμογή σε όλες τις κατηγορίες οχημάτων - μέχρι και στα μοντέλα υψηλών επιδόσεων της BMW M GmbH. Η νέα, ακόμα πιο λεπτή σχεδίαση επιτρέπει την ενσωμάτωσή της σε μία ποικιλία μοντέλων, ανεξάρτητα από το ύψος του οχήματος. Η μπαταρία υψηλής τάσης αποτελεί δομικό στοιχείο του αμαξώματος των μοντέλων Neue Klasse («pack-to-open-body»), ενώ οι νέες κυλινδρικές κυψέλες θα ενσωματωθούν απευθείας στην μπαταρία υψηλής τάσης («cell-to-pack»). Η νέα κυλινδρική κυψέλη της BMW προσφέρει 20% μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα σε σύγκριση με την προηγούμενη πρισματική της Gen5.
Όλα τα στοιχεία που επιτρέπουν αυτό το τεχνολογικό άλμα προς τα εμπρός συγκεντρώνονται στο BMW Energy Master. Η εν λόγω κεντρική μονάδα ελέγχου είναι τοποθετημένη στη μπαταρία υψηλής τάσης και παρέχει τη διασύνδεση για την παροχή ρεύματος υψηλής και χαμηλής τάσης καθώς και για τα δεδομένα από τη μπαταρία υψηλής τάσης. Επίσης, ελέγχει την παροχή ρεύματος για τον ηλεκτροκινητήρα και το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος και διασφαλίζει την ασφαλή και έξυπνη λειτουργία της μπαταρίας υψηλής τάσης. Το BMW Group έχει καταθέσει μια σειρά νέων αιτήσεων για διπλώματα ευρεσιτεχνίας που αφορούν το ηλεκτρικό σύστημα των οχημάτων της, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρονικών ασφαλειών.
Τα αποτελέσματα που προκύπτουν από την έξυπνη ενσωμάτωση καινοτόμων τεχνολογιών στο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, σε συνδυασμό με τη συνεχή αναβάθμιση των υφιστάμενων συστημάτων, είναι πραγματικά εντυπωσιακά. Σε σύγκριση με το τετρακίνητο μοντέλο Gen5 xDrive, ένα μελλοντικό μοντέλο της Neue Klasse με τεχνολογία EESM και ASM μπορεί να είναι υπερήφανο για τις εξής βελτιώσεις: οι απώλειες ενέργειας έχουν μειωθεί κατά 40%, το κόστος κατά 20% και το βάρος κατά 10%.