Ειδήσεις

07 Mar, 2023 Ώρα 13:46

Κορυφαίο βραβείο ασφάλειας για τα Volvo XC90 και XC90 Recharge Plug-in Hybrid

Thumbnail

Ακόμα μια σημαντική διάκριση στην ασφάλεια της πρόσθεσε η Volvo στην τροπαιοθήκη της.

Close

Το πολυτελές SUV Volvo XC90 κατέκτησε το βραβείο 2023 TOP SAFETY PICK+ από το Ινστιτούτο Ασφαλιστικών Εταιρειών για την Ασφάλεια των Αυτοκινητοδρόμων (IIHS) των Ηνωμένων Πολιτειών. Η σχετική ανακοίνωση έρχεται μετά τη θέσπιση πιο αυστηρών κριτηρίων με βάση τα οποία το IIHS απονέμει τα κορυφαία βραβεία TOP SAFETY PICK (TSP) and TOP SAFETY PICK+ (TSP+). Τα νέα, πιο αυστηρά, κριτήρια απαιτούν καλύτερη προστασία στις πλευρικές συγκρούσεις, βελτιωμένα συστήματα αποφυγής σύγκρουσης με πεζό και την ύπαρξη αποτελεσματικών προβολέων σε όλα τα οχήματα που προκρίνονται.

 

Close

 

Η Volvo Cars έχει θέσει την ασφάλεια στο επίκεντρο όσων πράττει, ως συστατικό του οράματός της σύμφωνα με το οποίο κανείς δεν θα τραυματίζεται σοβαρά ή θα χάνει τη ζωή του μέσα σε ένα νέο μοντέλο Volvo. «To Volvo XC90 συνεχίζει να αποδεικνύει, κάθε χρόνο, ότι ανήκει στα ασφαλέστερα οχήματα στον δρόμο», δήλωσε η Åsa Haglund, Επικεφαλής του Κέντρου Ασφαλείας της Volvo Cars. Η μεγαλύτερη αλλαγή στα κριτήρια αφορά την αντικατάσταση της αρχικής δοκιμής πλευρικής σύγκρουσης που εφάρμοζε το IIHS. Στην αναβαθμισμένη δοκιμή η ενέργεια έχει αυξηθεί κατά 82%, ενώ για να έχει δικαίωμα ένα όχημα να διεκδικήσει το βραβείο TSP απαιτείται μία αποδεκτή αξιολόγηση, και για το βραβείο TSP+ η αξιολόγηση πρέπει να είναι τουλάχιστον καλή.

Close

Τόσο η ήπια υβριδική έκδοση του XC90 όσο και το plug-in υβριδικό XC90 Recharge κατέκτησαν το βραβείο TSP+. Εκτός από διακεκριμένη ασφάλεια, το XC90 Recharge προσφέρει έως και 73 χιλιόμετρα αμιγώς ηλεκτρικής οδήγησης στο πρόγραμμα Pure. Η Volvo Cars έχει θέσει τη βιωσιμότητα σε εξίσου σημαντική θέση με την ασφάλεια και ανακοίνωσε ότι σχεδιάζει να διαθέτει μόνο αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα έως το 2030, καθώς και ότι σκοπεύει να γίνει κλιματικά ουδέτερη έως το 2040.

11 Jul, 2025 Ώρα 11:07

Υπάρχει περίπτωση να πέσουν οι τιμές των αυτοκινήτων;

Thumbnail

Η αγορά αυτοκινήτου τα τελευταία χρόνια χαρακτηρίστηκε από απότομη άνοδο τιμών, τόσο στα καινούργια όσο και στα μεταχειρισμένα οχήματα. Μπορούν οι οδηγοί να ελπίζουν σε φθηνότερα αυτοκίνητα σύντομα;

Close

Οι ελλείψεις στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα (π.χ. μικροτσίπ) και η αυξημένη ζήτηση μετά την πανδημία οδήγησαν σε ράλι τιμών, ιδιαίτερα στα μεταχειρισμένα. Σήμερα, όμως, υπάρχουν ενδείξεις ότι η ανοδική αυτή πορεία φρενάρει.

Σε όλη την Ευρώπη, οι τιμές των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 4,4% μέσα στο 2025 σε σύγκριση με πέρσι, επιβεβαιώνοντας την πρόβλεψη ότι μέσα στο 2025 θα συνεχίσουν πτωτικά. Παρότι αυτή η πτώση είναι μικρή, έχει σημασία διότι σημειώνεται για πρώτη φορά έπειτα από μια παρατεταμένη περίοδο αυξήσεων.

Close

Οι αξίες των μεταχειρισμένων παραμένουν μεν υψηλότερες από τα προ πανδημίας επίπεδα, καθώς η αγορά δεν έχει επανέλθει πλήρως στην πρότερη ισορροπία, όμως η τάση αρχίζει να αλλάζει. Σύμφωνα με αναλυτές, η περιορισμένη διαθεσιμότητα οχημάτων σε σχέση με τη ζήτηση ήταν έως πρόσφατα ο λόγος που οι τιμές κρατήθηκαν ψηλά – πλέον όμως η κατάσταση φαίνεται να μεταβάλλεται σταδιακά.

Σε αντίθεση με την αγορά μεταχειρισμένων – όπου οι τιμές εμφανίζουν πτωτική τάση (ενδεικτικά, -4,4% σε ετήσια βάση τον Ιούνιο του 2025 στην Ελλάδα, έναντι ανόδου +3,3% στα καινούργια) – οι τιμές των καινούργιων αυτοκινήτων αναμένεται να συνεχίσουν την ανοδική τους πορεία από το 2026-27 και μετά.

Close

Οι ανατιμήσεις αυτές τροφοδοτούνται από το αυξημένο κόστος παραγωγής (ακριβότερες πρώτες ύλες, ενέργεια, μεταφορές και εργατικό), καθώς και από τις μεγάλες επενδύσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών στην ηλεκτροκίνηση και σε νέες τεχνολογίες, που εκτοξεύουν το κόστος εξέλιξης και κατασκευής κάθε νέου μοντέλου.

Ήδη, το κύμα ακρίβειας στην αυτοκινητοβιομηχανία έχει πυροδοτηθεί από συνδυασμό παραγόντων όπως η πανδημία και οι ελλείψεις σε πρώτες ύλες, ο πόλεμος Ρωσίας–Ουκρανίας και η ενεργειακή κρίση, η συμμόρφωση με ολοένα αυστηρότερους κανονισμούς εκπομπών ρύπων, αλλά και η στροφή των κατασκευαστών προς μεγαλύτερα και ακριβότερα μοντέλα για υψηλότερα περιθώρια κέρδους.

Ενδεικτικό είναι ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) προειδοποιεί πως τα νέα πρότυπα ρύπων Euro 7 θα αυξήσουν το κόστος κατασκευής ανά αυτοκίνητο έως και κατά περίπου 2.000 € (για συμβατικά επιβατικά), γεγονός που τελικά θα μετακυλιστεί σε ακόμη υψηλότερες τιμές για τους αγοραστές. Με βάση όλα τα παραπάνω, παράγοντες της αγοράς εκτιμούν ότι δεν προβλέπεται αποκλιμάκωση στα νέα αυτοκίνητα στο προσεχές διάστημα – αντίθετα, διαβλέπουν περαιτέρω αυξήσεις…