Ειδήσεις

23 May, 2023 Ώρα 08:46

Κορυφαίο βραβείο σχεδιασμού για το επιβλητικό Range Rover

Thumbnail

Το νέο Range Rover κατέκτησε το βραβείο «Production Car of the Year» στην ετήσια έκδοση Car Design Review του Car Design News. Το Range Rover της πέμπτης γενιάς ήταν ο αδιαμφισβήτητος νικητής ανάμεσα στα υποψήφια μοντέλα και επιλέχθηκε από μια επιτροπή εμπειρογνωμόνων που συμπεριλάμβανε ακόμα και κορυφαίους σχεδιαστές από άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες όπως Lamborghini, Polestar, Volvo, Hyundai και άλλες. Το νέο Range Rover απέσπασε θετικά σχόλια για τον απλό και λιτό σχεδιασμό του και τον τρόπο που συνδυάζει μια σύγχρονη πολυτέλεια με μια εμβληματική φόρμα που συνδέει το νέο όχημα με την ασύγκριτη 50χρονη κληρονομιά του.

Close

 

 

Χτισμένο στη νέα ευέλικτη μεταλλική αρχιτεκτονική Modular Longitudinal Architecture (MLA) διαθέτει μια μεγάλη γκάμα κινητήρων και αεροδυναμικό συντελεστή μόλις 0,30 που είναι και ο χαμηλότερος από κάθε άλλο πολυτελές SUV. Το New Range Rover αποθεώθηκε ως ένα «απλό, θαρραλέο και το πιο κομψό πολυτελές SUV» από τον κριτή SangYup Lee, Αντιπρόεδρο και Επικεφαλής του Παγκόσμιου Κέντρου Σχεδίασης της Hyundai. Παράλληλα, το μοντέλο επικροτήθηκε, επίσης, από τον κριτή Maximilian Missoni, υπεύθυνο σχεδιασμου στην Polestar, ο οποίος δήλωσε: «Για κάποιον που γνωρίζει πόσο δύσκολη μπορεί να είναι η διατήρηση της αγνότητας κατά τη διάρκεια της διαδικασίας, αυτό το αυτοκίνητο και οι δημιουργοί του έχουν τον πλήρη σεβασμό μου».

Οι ομάδες των ανθρώπων της Land Rover που κατασκεύασαν τα Range Rover SV και  Defender αναγνωρίστηκαν επίσης στα βραβεία ανθρώπων του Car Design News. Κέρδισαν από κοινού το βραβείο της Καλύτερης Ομάδας CMF. Το ίδιο για τους τεχνικούς στα τμήματα χρώματος, υλικών και φινιρίσματος (Colour, Materials and Finish teams), όπου κατέκτησαν το βραβείο για την καινοτόμα χρήση υλικών και χρωμάτων.

Close

Περαιτέρω αναγνώριση ήρθε για τον σχεδιαστή της Jaguar Land Rover Ken (Yujian) Gan με το βραβείο (Undiscovered Talent) για την εξαιρετική του δουλειά. Ο Gan, απόφοιτος μεταπτυχιακού προγράμματος στον σχεδιασμό αυτοκινήτων και μεταφορών από το Πανεπιστήμιο του Coventry, κέρδισε τον τίτλο μπροστά από τέσσερις άλλους ανερχόμενους σχεδιαστές.  

Close
12 Sep, 2025 Ώρα 13:23

Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους

Thumbnail

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.

Close

Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.

Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.

Close

Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.

Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.

Close

Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.

Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.

Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.

Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.