Κορυφαίο βραβείο σχεδιασμού για το επιβλητικό Range Rover

Το νέο Range Rover κατέκτησε το βραβείο «Production Car of the Year» στην ετήσια έκδοση Car Design Review του Car Design News. Το Range Rover της πέμπτης γενιάς ήταν ο αδιαμφισβήτητος νικητής ανάμεσα στα υποψήφια μοντέλα και επιλέχθηκε από μια επιτροπή εμπειρογνωμόνων που συμπεριλάμβανε ακόμα και κορυφαίους σχεδιαστές από άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες όπως Lamborghini, Polestar, Volvo, Hyundai και άλλες. Το νέο Range Rover απέσπασε θετικά σχόλια για τον απλό και λιτό σχεδιασμό του και τον τρόπο που συνδυάζει μια σύγχρονη πολυτέλεια με μια εμβληματική φόρμα που συνδέει το νέο όχημα με την ασύγκριτη 50χρονη κληρονομιά του.

Χτισμένο στη νέα ευέλικτη μεταλλική αρχιτεκτονική Modular Longitudinal Architecture (MLA) διαθέτει μια μεγάλη γκάμα κινητήρων και αεροδυναμικό συντελεστή μόλις 0,30 που είναι και ο χαμηλότερος από κάθε άλλο πολυτελές SUV. Το New Range Rover αποθεώθηκε ως ένα «απλό, θαρραλέο και το πιο κομψό πολυτελές SUV» από τον κριτή SangYup Lee, Αντιπρόεδρο και Επικεφαλής του Παγκόσμιου Κέντρου Σχεδίασης της Hyundai. Παράλληλα, το μοντέλο επικροτήθηκε, επίσης, από τον κριτή Maximilian Missoni, υπεύθυνο σχεδιασμου στην Polestar, ο οποίος δήλωσε: «Για κάποιον που γνωρίζει πόσο δύσκολη μπορεί να είναι η διατήρηση της αγνότητας κατά τη διάρκεια της διαδικασίας, αυτό το αυτοκίνητο και οι δημιουργοί του έχουν τον πλήρη σεβασμό μου».

Οι ομάδες των ανθρώπων της Land Rover που κατασκεύασαν τα Range Rover SV και Defender αναγνωρίστηκαν επίσης στα βραβεία ανθρώπων του Car Design News. Κέρδισαν από κοινού το βραβείο της Καλύτερης Ομάδας CMF. Το ίδιο για τους τεχνικούς στα τμήματα χρώματος, υλικών και φινιρίσματος (Colour, Materials and Finish teams), όπου κατέκτησαν το βραβείο για την καινοτόμα χρήση υλικών και χρωμάτων.

Περαιτέρω αναγνώριση ήρθε για τον σχεδιαστή της Jaguar Land Rover Ken (Yujian) Gan με το βραβείο (Undiscovered Talent) για την εξαιρετική του δουλειά. Ο Gan, απόφοιτος μεταπτυχιακού προγράμματος στον σχεδιασμό αυτοκινήτων και μεταφορών από το Πανεπιστήμιο του Coventry, κέρδισε τον τίτλο μπροστά από τέσσερις άλλους ανερχόμενους σχεδιαστές.

EXP 15: Το σχεδιαστικό όραμα της Bentley για το μέλλον

Η Bentley παρουσίασε το πρωτότυπο μοντέλο EXP 15 που ουσιαστικά προσφέρει μια πρώτη γεύση για τις σχεδιαστικές ιδέες της μάρκας για το μέλλον, ορισμένες εκ των οποίων θα υιοθετηθούν από το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο. Με σιλουέτα τύπου σεντάν και μήκος άνω των 5,0 μέτρων, το EXP 15 διαθέτει την εμβληματική κάθετη μάσκα της μάρκας, ένα μακρύ καπό και καμπίνα «τραβηγμένη» προς τα πίσω — χαρακτηριστικά εμπνευσμένα από την Bentley Speed Six Gurney Nutting Sportsman Coupe του 1930, γνωστή και ως “Blue Train”.

Το μοντέλο βασίζεται στις βασικές σχεδιαστικές αρχές της μάρκας, επανερμηνευμένες με σύγχρονο τρόπο ώστε να εφαρμοστούν απρόσκοπτα στη μελλοντική γκάμα προϊόντων της. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η “Upright Elegance” που ορίζει ότι όλα τα μπροστινά στοιχεία του αμαξώματος θα πρέπει να παρουσιάζουν μια πολύ ελαφρώς καμπυλωτή κατακόρυφη γραμμή, παρόμοια με το άνω μέρος του σώματος ενός καθαρόαιμου αλόγου.

Σημαντική σχεδιαστική αρχή για τη μάρκα είναι και η “Iconic Grille” που αφορά τη μάσκα του EXP 15. Σε ένα ηλεκτρικό μοντέλο δεν υφίστανται ανάγκες ψύξης, λόγω απουσίας κινητήρα εσωτερικής καύσης, αλλά για την Bentley η εμβληματική όρθια μάσκα αποτελεί μέρος του DNA της. Πλέον, έχει επανασχεδιαστεί ως «ψηφιακό έργο τέχνης» με φωτισμό LED, συνεχίζοντας να πρωταγωνιστεί στο μπροστινό μέρος.

Ακόμα μεγαλύτερο ενδιαφέρον έχει το εσωτερικό του EXP 15, σχεδιασμένο με τη χρήση λογισμικού εικονικής πραγματικότητας (VR), ώστε οι πελάτες να μπορούν να βιώσουν μια ευρύτερη ποικιλία πιθανών διαμορφώσεων. Η διάταξη είναι ασυνήθιστη, καθώς διαθέτει τρία καθίσματα και τρεις πόρτες. Ειδικότερα, δεν υπάρχει κάθισμα συνοδηγού, ενώ στο πίσω μέρος απαντώνται δύο πολυτελή καθίσματα, ένα εκ των οποίων περιστρέφεται κατά 45 μοίρες προς τα έξω. Με αυτό τον τρόπο όταν ανοίγουν οι δίφυλλες πίσω πόρτες τύπου «coach doors», η αποβίβαση από το όχημα γίνεται άκοπα.

Ακόμα και ο πίσω χώρος δεν περιορίζεται στον ρόλο της μεταφοράς αποσκευών. Ανοίγοντας την πίσω θύρα, δύο μικρά καθίσματα μπορούν να ξεδιπλωθούν, πλαισιωμένα από ένα μικρό ψυγείο με ποτά, ώστε οι επιβάτες να απολαμβάνουν στιγμές χαλάρωσης.

Ωδή στην καινοτομία αποτελεί και το ταμπλό που είναι καλυμμένο με γυαλί και έχει διττή λειτουργία: χρησιμοποιείται ως ψηφιακή οθόνη για το σύστημα πολυμέσων, ενώ όταν απενεργοποιείται εμφανίζει μια καλαίσθητη ξύλινη επένδυση, προσφέροντας με αυτό τον τρόπο μια ισορροπία ανάμεσα στην ψηφιακή εμπειρία και τη φυσική πολυτέλεια.

Επιπροσθέτως, οι επιλογές υλικών είναι προσεγμένες σε κάθε λεπτομέρεια και συνδυάζουν το παραδοσιακό, το χειροποίητο και το βιώσιμο στιλ με τη μοντέρνα, φουτουριστική και high-tech σχεδιαστική οπτική. Για παράδειγμα στο εσωτερικό του EXP 15 χρησιμοποιείται ένα 100% μάλλινο ύφασμα που συνυπάρχει με διάφορες τρισδιάστατα εκτυπωμένες επιφάνειες από τιτάνιο. Αν και πρόκειται για πρωτότυπο όχημα, που δεν προορίζεται για παραγωγή, το Bentley EXP 15 έχει σχεδιαστεί ως ένα πλήρως ηλεκτρικό τετρακίνητο αυτοκίνητο, με μεγάλη αυτονομία και ταχύτητες φόρτισης αντίστοιχες της ευκολίας που οι πελάτες περιμένουν από ένα μοντέλο της βρετανικής μάρκας.

Ειδήσεις

Κορυφαίο βραβείο σχεδιασμού για το επιβλητικό Range Rover

EXP 15: Το σχεδιαστικό όραμα της Bentley για το μέλλον